Kowi87

Moje AHU to raczej pytanie do wajsika:whistling:

były, tylko mechanizm nie był chowany pod tapicerke tylko montowany na wierzchu. http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-131/all-b5-montaz-rolet-przeciwslonecznych-drzwi-tylnych-akcesoria-audi-108884/

no mi sie ujebało że dalej propagujesz FMIC dla 130km:grin: ale jak tak to jesteśmy tego samego zdania:decayed:

ale montaz FMIC pod taką moc jest bez sensu, wzrosnie głosnosć pracy silnika i reakcja na pedał gazu:whistling: bo mała suszareczka będzie za słaba by szybko napompować zadane cisnienie:whistling: miałem rok czasu sam soft na ok 140km i moge powiedzieć tylko tyle ze niebyło jakchś problemów typu puchnie auto na tyle odczuwalnych żeby odrazu serie uzbrajać w duży cooler, nawet jak masz porobione juz auto to mimo wszystko jest odczuwalna róznica w mocy miedzy gorącym dniem, a wieczorem:wink: z tym ze jak takie auto porobione nie ma coolera to ma ogranczony potencjał załozonych gratów i kopci, w gorące dni bardziej trzeba wziaść pod uwage temperature oleju, bo jak w serii było dobrtze tak po modach bardzo szybko wzrasta:whistling:

ostrzenie jest manualne pokrętłem, tam zadnej elektroniki nie ma, także łapie ostrosc tak szybko jak kręcisz pokrętłem:decayed: kiedys moze nagram to samo miejsce 50ką dedykowaną z AF

to napewno nie masz sportowego zawiasu:wink: albo ktos wsadził jakieś sportowe sprezyny z V6, ale wtedy auto stał oby nie równo względem P/T:wink:

A jak nisko stoi?

dziwnie zaczynasz przygode na forum takim pytaniem:decayed: jak osiedle to chyba logiczne ze parking osiedlowy/garaże/podziemia

ZACISK,JARZMA,TARCZE,KLOCKI 334MM PASSAT B5 W8 4.0 (3124318676) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

w skrócie Bremsenumbau Vorderachse von 288mm auf 334mm (W8)

taki rozmiar felgi to na zime sie kupuje, a opony mozesz juz sprzedać, do tego rozmiaru to sie zakłada 205/55 ewentualnie 50, ale nie 45 czy co gorsza 40:decayed: będzie smieszne to auto jak to załozysz:polew: koła nie proporcjonalnie małe do nadwozia i d o tego komiczna szpara miedzy kołem a błotnikiem:polew: ale dla zdjecia mozesz przymierzyc:grin: Jak chcesz miec nisko to nie -15 tylko gwint i do tego nie 16 a conajmniej 18 i dopiero profil 40:whistling:

nie musza

no przestań herezje wprowadzać, to jak AFN po samym chipie:wink:

w sumie od dawna sie kręci filmy aparatami, pierwszym swoim kompaktem z 3mp uklepałem pare złozonych filmików sportowych jeszcze na limitach 30s 15kl/s i bez dzwięku:grin: ale też twierdze jak ktos kupuje aprat to kręcenie filmów powinno być dodatkiem, a nie główną zaletą Pod tym wzgledem odradzam NEXa, kreci fajnie, ale grzeje sie np. koncertu tym nie nagra:wink: jeśli ktos oczywiscie bierze go z myślą kręcenia jakichs wydarzeń, bo do zwykłych nagrywek krótkich sekwencji to sie nada jak każdy inny:wink: tu moja sekwencja testowa Ale też jestem zdania że jak filmy to lepiej kamerke kupić

Wyczyść sobie skrzynke Fajne A4, łap ramke:decayed: Ramka radiowa Audi A4 radio Symphony R126 (3071239587) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

i tak bedzie gwint:grin: kwestia czasu:grin: zrobisz dobre foty to zobaczysz:grin:

Dajcie spokoj tej plastelinie przeciez to z daleka widac jak sie będzie gieła hehe wysłane snickersem

Seryjna jest zamontowana na stałe w 2, 5 i to tez nie w kazdym a montaz gornej polecam bardzo odczuwalna różnica wysłane snickersem

macie racje 312 siedzą, w dalszych komentach sie poprawił, tak izacisk docelowo ma być

pisałem że na dzień dobry spaw i likwidacja tych nitów, po tej przeróbce nie są takie złe:decayed:

1. Lipa na maxa 2. Wąskie 3. plastelina zapewne 4. nie widać 5. z braku laku 6. chyba najlepsze z tych wszystkich ja zadnych bym nie kupił

na jego wątku pisze że jest to 320 hebel, niestety fotek jak wyglada adapter i na czym polegała przeróbka nie ma, a opis jest tak ize google tłumacz wymięka, zaciski teraz ładuje od RS4 B7 na tył z tego co zrozumiałem, ale moze uda mi sie cos wyciagnać na PW:wink:

co do tego avanta zielonego, wiekszy hebel miał poprawic efekt wizualny, z przodu ma 360 tarcze, takze 320 jak najbardziej tutaj pasują, tym bardziej w takiej feldze:wink: Ogólnie adater przełozył sie na osadzenie felgi, zmniejszyło sie ET

tymczasem w porutgalii w osce taki hebel wyrezali.. 320mm Przeróbka w piascie i adapter ---------- Post dopisany at 10:15 ---------- Poprzedni post napisany at 10:04 ---------- W USA jeszcze popularny jest kit z S4 B7 300mm Big Brake Kit, B5 & C5 Rear, 300mm - 034Motorsport | Performance Parts for Audi, Porsche, and Volkswagen ---------- Post dopisany at 10:22 ---------- Poprzedni post napisany at 10:15 ---------- 330 na przód quattroworld.com Forums: allroad cheap Brembo BBK (Big Brake Kit) DIY....

dlatego cały czas pisałem że sie podniesie:decayed: a dajac mniejszy profil zwiększy sie szpara, tak wiec gwint sie nada:grin: