Kowi87

- postoje, czyli kierunki USA http://a4-klub.pl/index.php?/topic/147310-all-kierunkowskazy-przednie-w-stylu-amerykanskim/?hl=kierunki#entry2127354 - jeszcze w dół, oczywista sprawa gwint? a). jak glebisz to zmien felge na cal większą, bo będziesz wszędzie tarł... noi rozpórka bo zaraz będzie po szybie - skóra, jak najbardziej jestem za, tylko kubełki a nie placki http://allegro.pl/wyposazenie-wnetrza-fotele-kanapy-8682?order=m&string=sk%C3%B3ra+A4+B5&bmatch=seng-v6-p-3-mt-0904 - kierownica, doprowadzic do fabrycznego stanu, obszycie to 100-200zł http://a4-klub.pl/index.php?/topic/75362-wymiana-kierownicy-na-polift-czteroramienna/page-15?hl=kierunki#entry2941836 - lusterko od angola, ale jabaj te karbony, kup zwyczajnie w kolorze nadwozia http://a4-klub.pl/index.php?/topic/63194-all-b5-wymiana-prawego-lusterka-na-duze-angielskie/?hl=lusterko - zderzak na gładko, kup poprostu przedliftowy gładki zderzak... żadnej szpachli +1 Wymień te przednie ringi na polifty, nawet czarne, tylne maply na LED ala polift, albo polift przerobiony na LED

Ogr dobre fotki swego czasu zrobił

U mnie wlazla bez ingerencji w przewody, troche gimnastyki i wejdzie

Nie biore większych dystansów bo musiałbym śruby zabezpieczajace kupowac inne Jesienne szoooty

nie ma opcji by dobrali idealnie, czy będzie to kosztowało 100zł czy 300zł za element, jeśli auto jest już całe malowane w róznych etapach to choćby nie wiem jak dobra była mieszalnia nie dobierze idealnie koloru srebrnego. Pod innym kątem światła wszystko wychodzi od razu. Jedyne rozwiazanie to ścieniować, ale co z tego jak prżód ciemniejszy niz tył, na ciemnym lakierze nie ma tego problemu Ostatnio na jesieni jak zderzaki miałem malowane spisałem sobie próbę lakieru co by juz nie dobierać

Adas u ciebie ciezko nie dobrac koloru pochodne srebrnego to masakra. Cale auto u znajomego za 2tys ogarne, ale to sie zobaczy czy bedzie sens na wiosne

teraz to po ptokach, to zwyczajne obicia do podkładu

z kołem jest o tyle problem, że jest et45 na feldze, juz teraz dałem dystans 20mm i przy tej glebie co widzieliscie na zdjeciach, zwyczajnie koła sie kładły że jeszcze 1cm miałem zapasu od błotnika. Rozwiazanie z dystansem 30mm+ troche mi sie nie widzi, a znowu podnoszenie auta do tych 61cm traci urok. Tak wiec na nowy sezon moze zanabęde szersze koło na tył i będzie lepiej, tam jest et35, napewno musze kupić opony A co do środków chemicznych, musze całą bude polakierować na nowo, ostatni przejazd po świeżo otwartej obwodnicy zostawił wysyp białych kropek przez zime zastanowie sie czy cokolwiek robić z tym

Jest piękna

Gdyby komuś marzyło sie takie A3 http://olx.pl/oferta/audi-a3-8p-tuning-zamiana-na-cos-mocniejszego-CID5-ID7iSUb.html felgi z oponami- wszystko nówka, zamawiane przez Mrogala na początku sezonu http://olx.pl/oferta/felgi-19-5x112-calibre-ccv-bbs-rs-rant-polerka-CID5-ID7kyzR.html gwint do A3 http://olx.pl/oferta/zawieszenie-gwintowane-a3-8p-firmy-ap-CID5-ID7kOtT.html a tymczasem suka jutro jedzie na naprawe - pompa vacum - czujnik temp zewnetrznej - czujnik temp cieczy - termostat - zbiornik wyrównawczy jakis czas temu wycieli lipe pod blokiem, wiec poszło zamówienie do armiego to pierwsze wygrałem

A no ostatnio kolega wystawił na sprzedaż całe auto, felgi i bajery wystawił osobno, powód: zmiana auta na coś szybszego

u gajosa pokazuje 56szt na dzień dzisiejszy fabryczna ma chyba 2mm

Do tej mocy co pokazałes to Ci fabryczne sprzęgło nawet dosc długo pociągnie, miałem znaczniej wiecej i seryjne AFN dało rade na jakieś 70tys bez uślizgów

chłopaki kupicie sobie fabryczną tą zaślepke, jest tańsza niz te najtańsze robione na alegro u gajosa ASO kosztuje raptem 15,50zł, wiec w byle motoryzacyjnym nie będzie drozsza niz 18zł

Ciekawe koło tylko znowu spierdzieliłeś foty tym kontrastem i jaskrawoscią, wrzuć noramlne zdjecia

Jarus widziałem, twoją padline już znam

U mnie awx znosi 400nm

to rzuć kiedyś info tutaj w wątku ze cos takiego będzie Lepiej niech zmienią miejscówke bo tam ciasno na maxa

Kiedys tam jeszcze wpadne na tego spota, bo za często nie mozna bo nudno

o widzisz to ja nie znałem ale chyba sie przywitałem bo jak wpadliśmy to stała grupka potencjalnych włascicieli Nie masz wątku ma forum(albo nieuaktualniony to człowiek nie rozpozna

no to teraz sie zacznie z filmami na forum

Był ktoś wczoraj na LOW lublin z forum?

to wszystko przez to forum. człowiek sie na patrzy, naczyta i worek hajsu pruje No ale jest pare rzeczy: 1. Silniczek wycieraczki 2. Silniczek wycieraczki 3. Silniczek wycieraczki a tak pozatym jeszcze mam w planie pomalowac w czarny połysk rączki tapicerki, na dekory mam pomysł tylko brak czasu na sporzadzenie projektu i z racji że sie wdrozyłem w kontakty ze stolarzami zrobienie podłogi MDF uchylnej do bagaznika. Musze cos z audio zrobić bo sie ze tak powiem poyebało. Prżód gra czestotliowściami wspólnie ze skrzynką, bass z przodu mnie nie zadowala, jak wytne pasma to znowu bass z skrzynki robi robote, ale z przodu wogóle nie ma, niby wszystko mam podpięte prawidłowo(sterowanie przód-tył, lewa - prawa), gainy ustawione tak by przód grał ciszej niz tył(na wzmaku) a efekt beznadziejny wszystko jest przesterowane. Na radiu filtr HPF wyłczony(jak włacze to nie ma basu z przodu), na ustawieniach suba jest 63hz. Na zdjeciu sa ustawione kanały na FRT, ale jak górny ustawie na sub to przestaje grać przód, jak zrobie na dole to samo to efekt jest podobny