vp-tdi

dokladnie

jak gumy padly to nowe kupisz i za 18zl na prasie 15zl cie skasuja jak wymiana samemu to masz ok

szkoda kasy ,i do tego za tą cene to niech sam se je wsadzi ,kupuj ms-a ,dobre i tanie tu masz je taniej ZESTAW WAHACZY RUVILLE AUDI A4 A6 C5 PASSAT B5 FL (4297071280) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

bedzie rzucać

ze skrzynie w b5 to szroty ,250 tys km wytrzymuja w oryginale ,to nie golf II ze 600tys km i dalej jezdzisz a skrzynia jak nowa. być może coś ci juz rzęcholi w skrzyni dlatego tak masz ,łożyska ,synchro itp

jak końcowki wsadzisz tak samo jak stare ( takiej samej firmy ) tyle ze troche jest mierzenia ( ja mam do tego suwmiarke micronową elektroniczną ) tez nie trzeba jechac na zbieznosc ,wiadomo ze idealnie tez ich nie wsadzisz ale zawsze jest jakas tolerancja i na diagnostyce tez ci idealnie nie ustawią wiec szkoda kasy na nich. tylko ludzie totalnie przesadni i bojący sie o nie wiadomo o co ,jezdzi do SKP ustawiac , a tam oczywiscie ( zeby zarobic ) ci powiedza ze masz zle to i tamto ,choc czasem zdarząją sie uczciwi ludzie i skp ze jak u nich przeglad zrobisz to masz za free ustawianie itp ,wtedy ok mozna jezdzic do nich. tak dla własnego spokoju . co rok i tak przeglad robić wiec jak coś nie halo i tak ci musza to zrobic w ramach przeglądu za 99zł ,nie pasuje ? to wypad robisz i tego to jest od ciula ,jedziesz do innego ,chetnie przytuli 99zl za kogos innego.

oj tam gadasz głupoty, może i jeździł te 3 lata ale jak robił 8 tys rocznie to i dlatego tyle jeździł. Wsadź takiego chinola na taksówkę co rocznie jeździ 60-70 tys to gwarantuję że pół roku nie wytrzyma ja nigdy głupot nie gadam i to co pisze opiera sie o fakty na kazdym robil po 30-40 tys w taxi nie nadaje sie takie zawieszenie ,kiedys inny znajomy jezdził na taxi po łodzi i mial a6 c5 2 lata i powiedzial ze sie nie oplaca tym jezdzic ,nawet LMO kupowal to mowil ze max 12tys po dziurskach ,torach itp jak to w łodzi i nawalało do tego za montaż w łodzkim aso 600zl to masakra. sprzedał to kupił jakiegoś fajnego merca z zwykłym zawieszeniem i mówi ze audi sie kryje. zawieszenie tylko 1 raz robił w tym MB i zaplacił z wymianą 200zł ,zwykła noga i heja jak on to mówi a nie badziewne wachacze i drogie ---------- Post dopisany at 06:53 ---------- Poprzedni post napisany at 06:52 ---------- fakt tych najtanszych nie warto wsadzać ,ale jesli to produkuja to jakies normy musialo przejsc i jednemu wytrzyma 2000km a jednemu 20tys km ,wymiana łatwa i jak ktoś dobrze zrobi nie trzeba ustawiac zbieznosci

moze tarcza złapała ,moze pusci,rozrusza sie ale to takie dmuchanie na zimne

rok prod

to może skrzynia siada , przeguby wewn sa prawie nie do rozwalenia nawet po modach

istnieją spece ( mechaniory ,diagnosci itp ) ,że po każdej wymianie wachacza trzeba robić zbieznosc itp ,gów*o prawda . jedynie jak koncowki wymieniasz ,a tak to tylko nabijanie ludzi w butelke , ja nic nie robilem a mam komplet wymieniony ,jechalem nim ponad 180 nic nie bije ,nie sciaga .wiadomo robione samemu i ponad 2 dni bo robione bardzo dokladnie i jak tak zrobisz nic nie ma prawa sie dziac.

lepiej cala kolumne wyciagnac pare chwil roboty i wtedy masz wszystko na widoku i latwiej jest odkrecic

no to ci napisalem wyzej oco kaman .w swiece ze spalone to nie wierz ,ja mialem zima spalone a przy -15 odpalał od strzała z samej kompresji.

jak przy skrecie to zewnetrzny , taki kupisz tanio ,ja kupilem jakiegoś chinola i 3 rok jezdzi i nic nie puka.

ja mialem 2 szt i poszly i kazdy zadowolony

najlepiej ori ,uzywki kupisz tanio

dziwne te logi ,wogole nic nie kumam z tego

masa tematów na forum ,poczytaj kat moze byc ale chwila roboty i bys zrobil najlepiej na 49-51

napinacze tez wieczne nie sa

innego maila mozesz w 1min zalozyc .polecam na gmail

byc moze blad wyskoczyl to ci pokaze

logi wżuć tu : VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

http://a4-klub.pl/turbo-chiptuning-tuning-mechaniczny-15/all-tdi-podniesie-mocy-1-9-vp-pd-koszty-czesci-efekty-218213/

tarcza moze miec bicie max do 1mm ,jak jest wiecej kwalifikuje sie do wymiany ,auto tez bedzie wiecej palic bo sie ociera ,u mnie tak bylo ,wszedzie szukane ,przeplywki ,wtryski ,pompy sprawdzane. a okazala sie lewa tarcza hamulcowa ( jeszcze ori vw audi siedziala ) ale to z mojej winy bo z 180km/h musialem prawie w miejscu sie zatrzymac a ze to zwykle tarcze to sie zgrzała i troche skrzywiła. można tez taką tarcze ztoczyć o ile jeszcze dośc gruba jest. moja byla ok i do tego ori wiec ztoczył mi macher za 30zl i teraz spala tyle ile powinien

no chodzilo mi ze ori sa olejowe.