Dev

Taka to juz przypadlosc tych zaciskow ale polecam zmiane na 320/30mm

Kolego, to jest forum a nie koncert zyczen AEB bylo produkowane od 96 do konca 98r i byly rozne nr A Ty nie podałeś żadnych danych auta

Tytuł "Zawod: Szpieg" z 2001r. ---------- Post dopisany at 11:52 ---------- Poprzedni post napisany at 10:27 ---------- Porachunki z Robertem de Niro 5/10

Jezeli chcecie jezdzisz bezawaryjne swoimi autami to niestety trzeba o nie dbać. Wszyscy pamiętają o wymianie oleju silnikowego i na tym sie kończy. A gdzie plynn hamulcowy, wspomagania ? Potem płacz ze pompa wspomagania zdechla, ze magiel cieknie itd itp. U mnie każda robota przy hamulcach zwiazana jest z wymianą płynu hamulcowego, nie pytam sie klienta. Kasuje tylko za sam plyn 35zl, za wymiane nie kasuje.

Mozesz dac Mobila Liqui moly. Millersa Szajstrolla omijaj szerokim łukiem

Jak lubicie takie filmy to polecam "Spy game" Z Bradem Pittem i Robertem Redfordem Ten film jako jeden z niewielu dla mnie 10/10

Motul xcess 5w40

Kazdy 5W-40

Platynowa łopata

Oring zakręcany na klucz ... ? To jest forum a nie wiejski targ, choc czasami mi go przypomina... Kolego, bądź precyzyjny, tym kluczem odkreca sie nakretke pod chłodnica oleju na której jest wlasciwy oring. Trzeba go lekko podwazyc srubokretem bo na pewno już stwardniał.

Musisz wyregulowac sobie naciąg linki Na forum jedt gdzies opis jak to sie robi.

Cyrki z wolnymi obrotami to dziura w dolocie. Może chcesz poprawic moc na 180kM ?

W przypadku tego filmu ten wspolczynnik zostal przekroczony i tym samym torsen zachowuje się jak normakny mechanizm różnicowy

Poczytaj o wspolczynniku blokowania

Kazde Q ma EDS

Nie hamulca tylko gazu

Mam cosik takiego na stanie. Zaciski z jarzmami wypiaskowane i pomalowNe proszkowo kolor czerwony. Tarcze nowe Otto Zimmermann. Klocki ori audi. Płyn Ate Typ200 1litr Przewody hamulcowe w stalowym oplocue HEL

A po co to odlaczasz ?

Kusisz Panie, kusiszz Nie ma co kusic, trzeba szukac dyfra od V8-ki i wrzucac do swojego

u Ciebie fajniej jezdzi sie po górkach, masz krótkie biegi, spory moment obrotowy a u mnie trzeba od razu dac w d.... bo inaczej sie muli taki tedejik jak Twój na trzech a nawet na dwóch torsenach to miazga :kox: ---------- Post dopisany at 21:13 ---------- Poprzedni post napisany at 21:12 ---------- a co chcesz wiedzieć to nie jest test Torsena tylko EDS-u

Za mało koni, gdyby to była zmodzona S4-ka to mozna by było poszaleć

Szkoda ze nie można "dodziergać" reduktora Jedynka jest za długa, przynajmniej w AJLu

Na wlaczonym czy wykaczonym silniku ? Jak na wlaczonym to zdycha sprzęgło.

w/g mnie taki sobie, jaj nie urywa

pchałeś go całą drogę ???? :kox: