Dev

Jak ktos przegina powinien dostac bana i po sprawie A jak sie obrazi to jest to juz jego zmartwienie

W moim gracie przy 1.3 w ciagu 2 miesiecy padly 3 ori DV-ki Teraz siedzi Forgee i spokoj

Jak najbardziej, wysylasz do mnie, rozbieram, weryfikuje stan i dostajesz info jaki koszt Jezeli sie decydujesz to robimy , jak nie, skladam i odsyłam

Rdzewek takie ma ale jakosc mi sie nie widza Auto wyglada jak nadmuchany balon.

Zwracam honor

Im wieksze cycki w młodosci Tym dłuzsze na starość

Nie ma takiej oslony

przód 40 tył 35

masz spręzyny nie od tej wersji wagowej

płyn hamulcowy jest najlepszy do tego typu działań z oponami

trafiłeś w sedno

regeneruję, to co jest na zdjęciu to moja robota

Glowice zalatw sobie od 2.8 albo 2.4

Nie. nie bedzie pasowac

szerokosc nie, ale musisz odpowiednio dostosowac profil opony

sprawdz jeszcze wtyczke w bloku ABS/ESP

00285 - Ross-Tech Wiki 00287 - Ross-Tech Wiki

Ajl

Bez porownania

Najpierw zrob zdjecie zacisku to powiem Ci co masz zyebane

zaciski 320 maja dwa rodzaje ustalania zacisku wzgledem jarzma: 1. http://www.motopartner.pl/foto/PFK480.jpg 2. http://t.iparts.pl/003/390589/dokumenty/sprezyna-zacisk-hamulca-ate.jpg Uciniak, zrób zdjęcie zacisku, zobaczymy co tam masz za cudaka

wiem, ale jak znam siebie to jak zdejme miske to mnie zaraz pokorci sprawdzic panewki potem przyjdzie mi na mysl wymiana pierscieni a głowice i tak musze zdejmowac bo uszczelniacze na zaworach zdechły i tym sposobem skonczy sie na kapitalce

hejka ETKA podaje dwa nr tych kołeczków: 433 807 300 A oraz 8D0 807 300 A które montowac do slizgów ? czekam na info pozdrawiam T

pare razy przepałował turbo i sie odezwało, normalka

jest zayebysty :decayed::decayed: daj stożek i będzie malina