Dev

a niby jaki z tym problem hm? ja moge swój sprzedac

Kolego weż kartke długopis , kalkulator i przelicz jaka bedzie średnica nominalnego koła 195/65-15 i 225/60-15 w/g mnie bedzie chu...jnia

zadzwoń do gościa niech zmierzy grubosc tarczy powinno byc 30mm w nominale, 28mm złom zapytaj tez o grubosc klocka tarcza powinna miec wysokosc 46.5mm jak ma inny rozmiar to nie nadaje sie do B6

245mm

tam nie ma nad czym specjalnie sie spuszczac, wszystko proste jak konstrukcja cepa

jaka maja tam hamownie? W Slupsku jest Maha3000, jest dokładna

komplet

wysle Ci do PL tylko że koszt przesyłki to ok 100$$$$$$$

FAG kosztuje ok 100zł

zaciski nie zaciskaja sie na tarczy tylko klocki przy ich pomocy trzeba rozebrac, wyczyścic, wymienic co potrzeba, przesmarowac i poskładac

100zł kpl

Kolega jak najbardziej ma racje tak samo bym napisał trzeba wszystko dokładnie rozebrac i zweryfikowac uszkodzone i niesprawne czesci co sie nadaje zostawic a co sie nie nadaje wymienic

do silnika Twojego auta pasi 10 i 5W-40

P0181 - obwód czujnika temperatury paliwa, sygnal poza prawidlowym zakresem :mysli: :mysli: :mysli:

najpierw VAG

jak sprzęgło zdycha to wcale nie musi sie slizgac jak rozbierzesz to zobaczysz co sie dzieje bez tego ani rusz

Lucas: http://allegro.pl/zacisk-lewy-przod-audi-a4-8e0-2002-i1344945935.html Ate: http://allegro.pl/audi-a3-zacisk-lewy-przod-i1347093799.html

Robert nie ma hamowni na dwie osie, a szkoda.... ;( ;( ;( ;(

sprzęgło zdycha, to cała diagnoza

1. sprawdz przewody i wtyczki 2. jeżeli masz wszystko ok to klocki na pewno nie są zuzyte 3. przód zwykle Ate, czasami Lucas, tył Lucas (TRW)

w moim starym AEB siedział ten 193 konny wariant, sprawdzane na rolkach poza tym wszystko w aucie było std, wtryski, przepływka jedyne co zauwazyłem to po szybkiej jezdzie kolektor, gorąca czesc turbiny i przednia czesc katalizatora były żółte, nie czerwone. :mysli:

witam jakis czas temu (3 lata :polew: ) wpadł mi w rece artykuł o SWAP-ie układu ABS na układ ABS/EDS w ośce, wówczas nie zwróciłem na niego specjalnie uwagi ;( ;( ;(, teraz żałuję. Opisany został tam dokładnie "przeszczep" tego urządzenia w A3 1.8T. zastanawiam sie czy mozna to zrobic w A4 :mysli: Na tę chwile potrzebuje oznaczenia bloku ABS z EDS-em w ośce i tutaj zwracam sie do Kolegów o pomoc z ustaleniem tego numeru. Temat postanowiłem wrzucic do działu Hamulcowego, nie Napędowego, ponieważ układ ten w swoim działaniu jest oparty na układzie hamulcowym. serdecznie dziekuje za pomoc pozdrawiam T

sprawdz VAG-iem cisnienie doładowania najlepiej zrób logi

łożyska i przeguby owszem, mają rózne wymiary do SWAP-a potrzebujesz jarzm, zacisków, tarcz i klocków w Twoim przypadku proponuje tak jak Kolega Marewel zacisków na 288mm tarcze jak Ci sie uda znalesc to możesz wrzucić też 312mm ale felga do tego min 16''

specyfic jest do PD-ka x-cess do do diesla i benzyny do AJL-a wlej x-cess-a :good: ja na tym jezdze :wink4: :wink4: