Dev

bardzo duże ET, w/g mnie za mocno będą schowane w nadkolach

jak juz słychac to łańcuch rozrzadu tez mozna wymienic mam jeden ori do ''oddania"

zeby wymontowac czujnik nie musisz zdejmowac miski możesz to zrobic przy najblizszej zmianie oleju ojjjj, widze ze nie zagladło sie jeszcze pod swój samochód :wink4:

bierz nowa K03S pod warunkiem że chcesz (mozesz) wyłozyc 2100zł jak cos to dam Ci namiar na goscia który takie sprzedaje, nowe na gwarancji chyba że ktos z Kolegów ma dostep w niższej cenie

aaaaaa takie masz.... własnie sie zastanawialem nad zakupem takowych... :mysli: :mysli: warto ?

Siemian, wrzuc foto tej 17" felgi ktora masz na aucie pod 345mm tarcze.

jakis odsetek na pewno bedzie tak robił ale większosc ludzi nie, w karcie pojazdu jest sporo miejsca, przy kazdym przegladzie wpisanie przebiegu i ok wówczas bedzie widoczne że co roku auto robiło np 30tkm a w ostatnim 5tkm zawsze zawezi to pole działania oszustom same cofanie licznika przed osoby wyspecjalizowane w tym tez powinno byc karalne i tak samo powinno byc traktowane jak "kontrolowany zakup" prochów

kazdy z normą 505.01

czujnik jest w misce olejowej jakis czas temu zmieniałem na nowy bo temp ledwo wstawała do 70 stopni, nawet przy bardzo szybkiej jezdzie wydawalo mi sie ze za mało wiec wpusciłem kapilare termometru przez rurke od bagnetu róznica była ponad 20 stopni po wymianie było juz ok

wczoraj kupilem sobie Ciechan-a, Wybornego, faktycznie zajebi...ste, zostal mi jeszcze Pszeniczny na dzisiejszy wieczor. Polecam !!!!!

zadna pompa, zapowietrzony na 100% uklad, powietrze w takich sytuacjach jest w bloku ABS i jak znam zycie w tylnych zaciskach. A odpowietrzanie maszyna Ate jest jak najbardziej wskazane ź tym ze ze nie tak jak podaje to instrukcja ale po przerobieniu przewodow dokladnie odwrotnie.

100stopni to normalna temp. pracy, jak jezdze po miescie to mam ok 90, trasa 100-110 w zaleznosci od temp na zewnatrz

podstawka wlasnie jest wlutowana, wyciagnal kosc i zgral pamiec, ale cos bylo z tym nie halo bo gadal mi o jakiś sumach kontrolnych i o braku sprzetu do tego. Przyznam Ci sie ze nie siedzialem przy nim jak to robil bo akurat na rolkach byla A6 2.7TQ i tym bylem bardziej zainteresowany. Moźe gosc byl do tego za cienki i sciemnial, tego nie wiem. W kazdym razie nie zalatwil mi sprawy.

to jaki w koncu masz rozmiar tych tarcz ?

:polew: :polew: :polew:

faktycznie wydaje Ci sie że zeżarłeś wszystkie rozumy :sick3: sorry za OT

ciesze sie że zeżarłeś już wszystkie rozumy i juz Ci sie ulewa ale chciałbym abys podzielił sie trochę ze mną i innymi Kolegami bo podejrzewam że ich tez to bardzo interesuje pod warunkiem że faktycznie wiesz dlaczego tak to wyglada

jeżeli uważacie że K03S jest bardziej wydajna od K04-015 to niech mi ktos wyjaśni jedną rzecz dlaczego ori K04 kosztuje 3500zł a K03S - 2100zł ????????????????????????????????????? o co tutaj chodzi ????????????

:> owszem, ale ta moc z czegos sie wziela

chu...j masz a nie grype, zwykle przeziebienie. Gdyby byla to grypa to bys padl na cyce i nie zyl. Mnie raz qurwa dopadla, masakra, nigdy wiecej.

tylko ze auto CoLa pod maska ma wielka loche na twinscrollu

ja bede

prawdopodobnie dostaniesz wyrok z sadu, wowczas napisz odwolanie, podaj mi mail to wysle Ci wyrok

zadnych cudow nie potrzeba, sa dostepne, ostatnio znalazlem dojscie za 2150zl, nowka na gwarancji. A tak na marginesie K04-15 jest wydajniejsza

nie podaja zadnych oznaczen tylko tabelke z kilkoma autami które maja przynajmniej 4 rodzaje klockków na jednej aukcji chcą sprzedawac kilka rodzai klocków cwaniaki