Dev

no u mnie troszke czuc powyzej 3500rpm lekkie jebniecie ale nie jest to znowu jakas kosmiczna różnica masz robiony program ????? u mnie juz od 2000 obr/min do odcinki ma parę

ojjjjjjjjjjj..... dużo bym dał za te hamulce... :drool: :drool: :drool: :drool: :drool: :drool: :drool: :drool: :drool: :drool: :drool: rodem prosto z RS6, masakra mówic to zbyt mało......

AEB to pancerna konstrukcja, lubię sobie czasem pozartowac :wink4: :wink4:

nie przesadzasz aby.... ????? :polew: :polew: na to nikt nie da Ci gwarancji, popiszczec każdy zestaw moze, pylic na pewno bedzie, ale nie za duzo musisz dopilnowac wszystkich elementów prawidłowego montazu, na pewno wszystko bedzie :good: :good: jak bedziesz miał z czymś kłopot to wiesz gdzie mnie szukac

co mu po logach jak silnik mu górą wyskoczy... albo dołem..... :polew: :polew:

silnik wykończy.... :polew: :polew:

wlewał ktoś CASTROL EDGE SPORT 0W40 do 1.8T (AEB, ARK, AJL, APU, ANB, ATW, AWT, AVJ, BEX) ?????? z tego co widze to spełnia taką samą specyfikację co 5W40 tj, 502.00/505.00 przyznam sie ze nie wlewałem tego oleju, ale poważnie sie na tym zastanawiam :mysli: :mysli: ma ktos jakies doswiadczenie w temacie ????????

katalizator, raczej jego obudowe z wybitymi flakami

ceny podam Ci jutro, a co tarcz to wytrzymałośc zalezy od twojej nogi w kazdym razie sa to tarcze z dobrej półki

musisz sprawdzic w blokach pomiarowych czy jest sygnał ze wszystkich czujników cos było grzebane przy kołach ?????

wolałbym unikać takich ostateczności

Onaczenie: Ferodo FDB1167 TRW GDB1200 Bosch 0 986 424 481 lub 0 986 460 937

hamulce masz gów....ej jakości, dlategoo tak hamują do wymiany masz jarzma i zaciski pod tarcze 288/25mm szukaj na alledrogo ale od B5, od B6 mają inne wymiary mocowania tutaj masz przykład: http://www.allegro.pl/item930684613_zaciski_hamulcowe_przod_tyl_audi_a4_2_4_99_r_lift.html

polecam Ferodo DDF320 :good: :good: http://moto.allegro.pl/item942542469_tarcze_ferodo_audi_a4_a6_vw_passat_skoda_superb.html jak chcesz mogę Ci załatwić klocki i tarcze w przystępnej cenie, płyn też info na priv

nie wrzucaj nie Ate, nie warto, za drogie :confused4: proponuję TRW: GDB1307, dokładnie takie klocki powinny trafić w te zaciski jeżeli nie chcesz TRW wrzuć Bosch-a: 0 986 424 482 płyn zapodaj Ate SL6 lub Ate Typ200 :good: [br]Dopisany: 14 Marzec 2010, 10:24_________________________________________________ to akurat jest wiadome od pierwszego zdjecia

jakie masz klocki ? Podaj oznaczenie. Masz czujniki u siebie ?

montaż junkersa BRC SQ24 to koszt ok 2.8t pln polskie instalację też są niegłupie, więcej informacji poszukaj właśnie w tym dziale

Kolego proponuje przeczytac od poczatku ten post a nastepnie zweryfikowac to co napisałem. podjedz do jakiegos sklepu motoryzacyjnego i porównaj obydwa kpl. pomine tutaj też fakt że same tłoczki w zacisku na tarcze 288mm z czujnikami i bez są rózne wiem o tym doskonale, ponieważ często dorabiam je ze stali nierdzewnej gdy są już zbyt mocno skorodowane i nie trzymają szczelności same zaciski po klocki z czujnikami i bez też sie minimalnie różnią

odepnij przewód idący od zaworu N75 do gruszki na turbinie i załóż przewód gumowy i zapodaj ciśnienie, wystarczy 0.2bar-a bedziesz widział czy sie porusza ale czy klapa od WG jest w poprządku i czy jest domknięta sprawdzisz jak wymontujesz katalizator lub całe turbo jak możesz to podepnij manometr i zobacz ile pompuje turbo

to nie ma znaczenia inne istotna sprawa jest w tych zaciskach że musisz zastosowac do nich klocki które mają czujniki zuzycia, nawet jeśli u Ciebie ich nie było w starych zaciskach napisz jakie chcesz zapodac tam klocki to Ci napisze jakie mają mieć konkretnie oznaczenie unikniesz wówczas złego zuzywania sie klocka i stukania w zacisku

0 986 424 481 0 986 460 937 ale to i tak jest to samo :> :> :> :>

nie ma problemu, auto stoi blok obok mojego domu :polew: :polew: mozemy go zVag-owac, sprawdzic grubość powłoki lakierniczej, zrobic próbę drogową itd itp czekam na telefon

zrob zdjecia od czola ale to po zdjeciach widac ze to na tarcze 288mm

rozmiary mają zblizone, róznice to mm a wgłębienia słuza do tego aby równo sie zużywały i nie dragały w zacisku i jarzmie

szukaj zestawu na 312mm