Dev

po poskładaniu tego całego szmelcu postanowiłem sie przejechac po wiosce i zonk.... check engine i auto słabo sie zbiera.... dwa błędy wyskoczyły: 1 - 6427 - Klapa w kolektorze ssącym; zespół 1 P2006 00 [237] - stale zamknięta 2 - 6428 - Klapa w kolektorze ssącym; zespół 2 P2007 00 [237] - stale zamknięta jedna rzecz mnie tez zastanowiła ze hamulce jakieś, takieś... liche podpiąłem Vacuometr, na pompie minus 0.95 a na wszystkich zaworach ZERO musiałem zdjąc kompresor i osłonę odmy a pod nią pęknięty 6 mm węzyk, takie g....o teraz robią ze aż żal mówic poskładałem wszystko do kupy i grat śmiga jak ta lala

Ravenol MTF2 75W80

gdzies masz uszkodzoną wiązkę

teraz FAGa mozna kupic w bardzo dobrej cenie

ori: 058 109 088 K łańcuch - 058 109 229 B

i ?

Spawaj nakrętki, dobrze przygrzej

Po co Ci ten z tyłu? Masz z przodu, to wystarczy choć ustawienie paska też Ci przyniesie dużo nerwów

Znak masz od strony.paska rozrządu na kole pasowym i obudowie paska

Coś źle skręcone

U mnie myje aż miło, po 3000km jest czarny

Z jakiej pomocy korzystasz przy montażu? Rysunki zdjęcia?

https://a4-klub.pl/forum/155-fora-sponsorowane-sprzedaż/

mylicie sie, tarcza sie nagrzeje, rozszerzy i koło stoi wystarczy dac to na tokarke i liznąc 1 mm po promieniu

100000 km lub 5 lat

nie wchodzi, popraw

Hamulce nie służą do szybkiej jazdy

Sporo fantastyki w tym ale jak kto lubi.

225/45-17"

Dzisiaj było trochę wolnego oddechu, skraplacz już puszczał, nowy leżał już miesiąc plus nowy zamek klapy. Może jutro poskładam resztę...

sterownik jest obok akumulatora

to są te same dyfry, przynajmniej przelożenie

powinna byc wytłoczona centralnie na srodku patrząc od dołu może jutro bede miec swojego grata na podnosniku to sprawdze