Dev

jeszcze sie nie nauczyłes ze tutaj podaje sie VIN ?

Jak dasz bixa to i tak będzie o niebo lepiej od tego co masz obecnie

Nie mi tylko klientowi, Łożyska I uszczelniacz- 200 Olej do skrzyni 250 Robota 250

BIXy w końcu zrób

Jak kto lubi

Do 100 było w miarę Ok 120 było czuć wibrcje Przy 140 było już ch...o A przy 160 nie dało się jechać Po wymianie przy 200 juz nic nie naqur...ło.

Moc i.moment trochę nizszy jak u mnie ale silnik o 30% mniejszy. Ogólnie miazga !!!!

W piątek robiłem

ma, po to jest

łozyska na dyfrze

utnie sobie

Może zostać stary

Musisz sobie zrobić intercooler wodny, coś w stylu 3.0tfsi

zrobiłem dziesiat takich silników, zawsze był problem z krzywka na wałku potrzebujesz nowego wałka, napinacz i łąncuch plus nowy rozrzad i kilka dupereli pociągnie Cie to ok 2500zł

http://www.skraw-met.com.pl/

mi to akurat musisz tłumaczyc

sprawa mocno dyskusyjna

Wałek do wymiany

Z tyłu

W grupie audi wkręca się tylko w prawo Ford i citroen mają w prawo i w lewo, ale też nie zawsze

do czego ?

jeden ciort

Szlifuje się blachy na klockach jak już a nie jarzma. Jarzma się zawsze czyści, a najlepiej je wypiaskowac.