Dev
Pasjonat.
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Dev
-
Pierscienie wymieniales ? Turbo zdrowe ?
-
Zrob jezzcze szczelnosc ukladu dolotowego, N75 i DVki
-
Po co sie bawiles VAGiem ? Wybierz jakis pusty plac Rozpedz auto, gwaltownie skrec kierownica i nacisnij do oporu hamulec
-
Nie wierze ze sa dobrze ustawione, cos dalej jest nie halo
-
MJY maja 460ccm przy 3barach ale nie wiem ile przy 4-ech
-
-
Ja kupowałem HZta kosztował ok 100zl ale to było kilka lat temu
-
Wlej cokolwiek, to tylko opfel
-
A przy mnie zawsze stoi i dlatego mam czyste sumienie
-
Na allegro mozesz go kupic koszt ok 80-100zł
-
Tam jest specjalny klucz ale wystarczy rurka na pasku lub na lancuchu
-
Na wyplukanie i wymiane wystarczy litr
-
Uszczelkę kupisz w ICars-ie za ok 8-9 zł ori nr 038 117 070 A
-
Zawsze mozesz sobie je zrobić.
-
Chyba raczej na ori Pentosinie Caban, opel wyjechał z fabryki na syfiastym ori Dexosie 5W30, tylko nie lej ori 10W40 bo to jeszcze gorsze od szajstrolla i wiecznie zasr...ne odmy
-
7V 7A 0.3 Ohma NGK CZ104 albo D-Power52
-
Nie ma szans, te silniki mają bardzo wysoką sprawność cieplną. Przy braku 2 litrów płynu chlodzacego nie ma zadnego wzrostu temperatury. wiem bo sprawdzalem na nemo i punto, mają te same silniki
-
Wystarczy wypłukać letnią wodą
-
Jak temperatura powietrza spada do zera na forum od razu robi sie gorąco od takich tematow gdyby silnik byl lepiej zaizolowany nie bylo by problemow z temperaturą mam citroena nemo 1.3hdi z silnikiem od fiata, jadac z prędkością ok 70km/h nie ma sily aby sie nagrzał do 75 stopni Zaslaniam cała chlodnicę i od razu jest lepiej
-
Proste nie podejda
-
Uchhhhhhhh....
-
Jezeli swiece sa monitorowane przez ECU to tak ale nie pamietam jak to wygląda w B6
-
Dostaniesz studencką zniżkę
-
Jaka pojemność silnika ?
-
Nic sie nie martw, tak Cie oskubie ze nawet gaci Ci nie zostawie :polew:
