Dev

ma DPF ?

:polew: Nie wyglupiaj sie

Wydajnosc pompy a nie cisnienie bylo powodem usterki.

Kup nastepne auto. Wazny VAT1

To skąd bylo takie ciśnienie jak pisales na poczatku ?

Maksymalna wartość jaką osiagnie przepływka. Wystarczy zlogowac.

Albo malowanie na nowo albo naklejanie w starych miejscach.

Mam problem z wrzuceniem zalacznikow (zdjec) Na poczte, wyskakuje komunikat ze jest za mało pamięci do zakończenia aplikacji. Telefon to SGS3. Co z tym zrobić ???

Ktos na forum handluje oponami ? Szukam czterech nowych zimowek 225/45/17

Marcin, dzwoniłem do tego gościa co podałeś nr ale on nie ma juz tlokow z korbami do starych TFSI, nie masz jeszcze innego kontaktu ?

Daj namiar na tego anglika

A o jakie S4 pytasz ? Bo jest tego do cholery...

I na pewno uslyszales to od taryfiarzy Kolego na forum jest temat w tej sprawie. Lanie gorszego oleju do silnika z wiekszym przebiegiem to dopiero jest glupota. 10w40 jest gesciejszy ake na polce w sklepie nie mowiac juz co sie dzieje przy 100stopniach. Ja leje tylko full a nie pseudosyntetyki czy polsyntetyki. Jeszcze nie zdarzylo sie aby ktores auto nie zapalilo zima i nigdy z nich nie cieklo.

1. Zerwane sprzegło w sprezarce. 2. Uszkodzony zawor w sprezarce.

Podstawa to bardzo dobry olej, zadnych polsyntetycznych gow...n

Wystarczy

Wartosc z przeplywki razy 1.2 I wyjdzie moc w kuniach

Uszczelka pod glowica

Na dobrym oleju nie ma prawa.

Grawitacyjnie to tylko w WC. Noga na hamulec i jazda, pilnuj zbiorniczka aby cały czas był pełny.

Źle masz ustawione czujniki wzgledem koronek w przednich kołach. Prawidłowy odstęp 0.6-0.8mm

Wskaznik jest dla laikow, jezeli u Ciebie na VAGu pokazuje 98 stopni znakiem tego przycina Cie sie termostat.

Czyli normalka. Audi nie ma termostatu na chlodzeniu oleju wiec temperatura będzie sie wahać w zależności od obciążenia silnika.

Te Twoje spawanie TIGiem wyglada gorzej od mojego najgorszego spawania elektrodą :polew: W poniedziałek pospawam TIGiem albo dam twardy lut.

Ostatnio cisnalem jakieś 200km/h przez około 20-25km, temperatura oleju nie przekroczyła 120 stopni.