marcin4x4

Skoro zrobili na filmie, skoro jest firma która to robi to chyba jest ? Po za tym nowe MED / EDC da się zrobić pok kablu i niektórzy tak robią, więc technicznych przeszkód nie widzę. Możliwe że wcześniej jest konieczność zdjęcia blokady, ale kto wie co potrafią te nowe zabawki.

Witam Ktoś się orientuje jaki max IC wchodzi bez cięcia belki ? wstępnie myślałem o http://fmic.pl/uniwersalne/11-intercooler-550x180x65mm.html

Kup lepsze okucie sprzęgła (np. kevlar) i wystarczy.

Tak se myślę, że fora i głupota na nich panująca to jest świetny nakręcasz biznesu dla mechaników i producentów części.

Rozrząd do 1,4 TSI jest droższy

Ja bym nie ryzykował takiego zakupu.

Nie wiem jak innym uczestnikom rozmowy ale mi się nie chce pisać drugi raz tego samego.

A na shellu ktoś latał ? Ciekawi mnie różnic między GTL (niby najnowsza technologia) a standardowym HC od motula (a na pudełku i tak syntetyk).

Na 100% IC a podejrzewam że jeszcze wtryski, pompa i pewno coś jeszcze.

tiż Do pilarki w sam raz

Zobaczymy w kwietniu ile wypluje, szkoda mi trochę kasy a FMIC zdecydowanie ważniejszy.

Dla mnie i owszem nie do przyjęcia, ale dla wielu rura dobra jest. Powiedzmy że za chęć wytłumaczenia postawiłbym Ci browara gdybyś tylko bliżej mieszkał, na tym pozostańmy dla lepszego samopoczucia

S3ns, z całym szacunkiem ale „na pewno nie będzie” a są, teraz „na zdrowy rozsądek” i znowu kula w płot. Masz już dane ile dają tłumiki, teraz poszukaj sobie ile daje wycięcie zdrowego katalizatora i wrócimy do tematu.

Tłuki od RS'a stawiają zupełnie inny opór niż w przypadku aut cywilnych, pytanie jak jest z tłumikami od eSki. A nie blokuje ? Na oko średnica za mała, ale nie mam zamiaru robić całości.

Mnie bardziej ciekawi jaka jest różnica w wydajności, nie są drogie chętnie bym się skusił.

A w jakim celu taki swap ?

Dzięki, tak myślałem że 2,5 dla 18 to za mało. hmm wlepy często drukują i przyklejają, może tu powstawał błąd.

ile ? po wycince i sprzedaży katów jeszcze Ci na dobrą flaszkę zostanie. http://a4-klub.pl/index.php?/topic/310917-zamiennik-2-katalizatorow-w-25tdi/?p=4433173

dokładnie, pisałem to kilka razy ;] Mały Of, czy który z Kolegów mógłby mi cyknąć fotkę wlepy z ciśnieniami powietrza w oponach ? U mnie niestety ktoś zbyt dokładnie mył auto..

dostaniesz, tak samo jak za wyprzedzanie itd. Nie dostaniesz tylko za prędkość (ale dostaniesz np. za dynamikę jazdy). W każdy mieście znajdzie się jakiś zasraniec. A masz jakiś normalny film ?

Najtańszy na allegro 27 zł, każda kolejna aukcja to 30+ Na pewno mówimy o tym samym oleju ? http://www.orlenoil.pl/PL/NaszaOferta/Produkty/Strony/PLATINUM_MOTO_2T.aspx

ja leje orlen, ale ani on dobry ani tani. Ravenol Skuter 2T tańszy (22 vs 37zł) i lepiej smaruje. Nowoczesne oleje nie mieszają sie same tylko mają zdolność mieszania z paliwem (czego nie ma np woda), sam się nie wymiesza jest cięższy od paliwa.

Ja leję ~150ml na bak, pompa CR faktycznie pracuje ciszej. Niestety ostanie dwa baki lałem bezpośrednio po zatankowaniu bez szybszego wymieszania, efekt wzrost spalania i osłabienia auta (100 km/h jest ok problem zaczyna się wyżej). Wczoraj przy odpalaniu przywitała mnie chmura białego dymu, duuża. Planuje teraz zakupić AR6800 500ml ~75 zł wychodzi 7,5 na tankowanie czyli da się żyć.

To nie moje auto, nie jestem zwolennikiem wycinania katalizatorów, tłumików itd. Filmy są ale ich odzwierciedlenie jest bardzo słabe. Ogólnie: wewnątrz auta, lekko niżej i tyle, poziom głośności jakby bez zmian, nic nie pierdzi jak w przypadku niektórych tłumików. Wątpię by przeciętna osoba dostrzegła różnicę. Na postoju za autem lekki basowy pomruk pod pełnym butem fajny rasowy pomruk, tak coś ala V8. Odetnijcie same tłumi i zróbcie sobie test, jak się nie spodoba to back. Mi się dźwięk podoba ale auto przez to za bardzo zwraca na siebie uwagę. W fabrycznym 3.0 samo usunięcie tłumików dało 20koni 40(albo 60 nie pamiętam) nm, u kumpla też czuć że silnik dostał kopa.

Full przelot (tłumików brak) i jest w środki cicho, bez zmian. Za autem v8 (dość głośno) a furgon dostał niezłego kopa.