Emejcz
-
Postów
1636 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Emejcz
-
mozesz podrzucic jakis link, namiar jakie zakładałes?? Tego typu http://allegro.pl/guma-gumy-podwyzszajace-pod-sprezyny-golf-ii-iii-i4993770872.html ale możesz zrobić też tak jak koledzy mówią.
-
Mój też jak nówka, te katy nie padają tak szybko jakby się mogło wydawać. Chyba musiałoby coś być mocno niehalo z układem, żeby szybko się zapchał/wypalił kat.
-
Nic nie zrobiłem, ja tam miałem wybity wkład i pustą puchę, ale miałem jakieś felerne słabo wyciszone AEB i było to słychać mocno w środku. Jak nie słychać w środku to nie ma się czym za mocno przejmować według mnie. Na zewnątrz nie siedzisz.
-
Rozwiązanie jest prost - nie otwieraj szyb No materiały pod wpływem temperatur zmieniają trochę kolor : P
-
Ja używałem wężyków takich jak do LPG 4 lub 5 mm.
-
Normalnie... Długie cążki, ewentualnie wkrętak do przytrzymania/manewrowania i po sprawie. Po ki czort rozklejać całe światła do wyjęcia soczewek/odbłyśników...
-
Nie wiem czy uda ci się to wyeliminować. Często jest tak, że jak mijania są dobrze ustawione to długie potrafią być w świat...
-
Nie wiem czy AEB to jakieś felerne nie jest pod tym względem. Czujesz ten hałas w środku przy zamkniętych szybach? Ja zamontowałem sobie tłumik przelotowy od gruchota i nie ma takiego metalicznego walenia jak miałem w AEB.
-
Jeżęli stuka ci np. na bruku lub trelince przy wolnej jeździe to pewnie są to górne wahacze. Nasila się to przy lekkich skrętach w tych samych warunkach. Plusem górnych jest to, że można zdiagnozować luzy bez większych problemów nawet na opuszczonym aucie - będzie czuć przy ruszaniu kierownicą.
-
Zbiornik LPG i np. hak powoduje znaczące opuszczenie tyłu auta. Ja u siebie zastosowałem już w drugim A4 gumy pod sprężyny za kilkanaście zł z allegro i spełniają swoje zadanie.
-
[A4 B5] Jak sprawdzić luz na tylnych amortyzatorach?
Emejcz odpowiedział(a) na Arek8888 temat w Audi A4 B5
Tam chyba powinny być normalne śruby sześciokąty. -
Wymiana sprężyn, auto ugina się pod niewielkim ciężarem
Emejcz odpowiedział(a) na Zolw404 temat w Audi A4 B5
Jak ci szkoda kasy to możesz to reanimować gumami pod sprężyny (podkreślam, że pod, a nie "w"). -
Ja se dokleiłem silikonem i po sprawie.
-
No jak nieszczelne to najpierw wyeliminować nieszczelność i zobaczyć co będzie.
-
No jak to co? Jak ubywa czynnika to nieszczelność jakaś, a gdzie? No tu może być problem... Nabić jakiego kontrastu i potem szukać przez cały układ którędy ucieka.
-
Laptop poleasingowy. Czy warto?
Emejcz odpowiedział(a) na izka7878 temat w Multimedia, Komputery, Gry, Hi-Fi, TV, Foto, Telefonia, Internet, Gadgety
Miałem (jednego mam) dwa poleasingowe lapki i byłem zadowolony. Kumpel podobnie. Zdecydowanie polecam - szczególnie poleasingowe Delle. Pancerniaki i cena warta jakości. -
Laptop do programu VAG
Emejcz odpowiedział(a) na k232 temat w Multimedia, Komputery, Gry, Hi-Fi, TV, Foto, Telefonia, Internet, Gadgety
Jakikolwiek lapek uciągnie VAG'a bez problemów. System też nie ma znaczenia, bo można sobie zainstalować Virtual Boxa i odpalić w nim XP. -
Z tego co wyszło w ostatnim czasie rzeczywiście Stranger Things bije resztę na głowę
-
Po różnych próbach powiem tak - tylko Continental, czy lato czy zima.
-
Weź dużą poprawkę na zachowanie reduktora w różnych temperaturach. Zauważ, że jak będzie miał 20 stopni a jak 90 to ciśnienia będą inne. Ciśnienie jest zależne od temperatury i po to są później różne korekty aby to trochę zniwelować.
-
Jak używasz intensywnie auta we wszystkich zakresach obrotów to jesteś w stanie wyczuć różnicę pb/lpb. Nie ma w tym nic nadzwyczajnego raczej. Według mnie to nawet nie tyle czuje się spadek mocy co moment na gazie jest niższy, ale nie robiłem takich testów i to tylko moje przypuszczenie.
-
Panie, czy ja dobrze widzę? Zrobiłeś 25 tys. na oleju i jeszcze tego nie wymieniłeś? Poważnie?
-
Poprę jednego z przedmówców - nie bierz BRC. Stag będzie ok, tylko dopilnuj by ci nie wsadzili lipnych wtrysków i reduktora i żeby butli na wstecznym nie było.
-
Jako ciekawostkę powiem, że mi normalnie odbija na naszych dużych stacjach, ale byłem teraz za granicą i w większości przypadków nie chciało mi tam odbijać, ciekawe z czego to wynika
-
Podłącz się pod VAG'a i sprawdź błędy. Samo lpg nie powinno generować aż takiego wzrostu spalania. Pewnie jest tak jak dev wspomniał - problem leży gdzieś w benzynie.