[B6 AWX] Niepokojący dźwięk

[mgas]

A ja właśnie wróciłem z wyjazdu ok. 700 km po dobrych autostradach na tempomacie 150km/h czyli ok 2800 obrotow i ucichło, całkiem ! A może to kwestia wyższych temp. na zewnątrz ? Ale na tą chwilę nie "pierdzi" więc jestem :polew:happy.

[Młody_drog]

Z tego co pamiętam to u mnie to było słyszalne tylko przy zimnym silniku. Moim zdaniem to jest to coś w katalizatorze, zauważcie, że wszystkie 'rozwiązania' które tutaj były podane zawierały wyciągnięcie/ruszenie kata. Np wymiana turbiny, plecionki itp itd. Może po prostu coś tam 'lata' i jak ruszymy to się inaczej układa.

[kantek1]

katalizator odpada ja mam wycięty i nic to nie zmieniło

[MarcinRoz]

katalizator odpada ja mam wycięty i nic to nie zmieniło

Popieram, u mnie kata też brak... a dźwięk jest

[wojtek123]

Popieram, u mnie kata też brak... a dźwięk jest :confused4

mi sie wydaje ze ta przypadlosc maja auta z duzymi przebiegami

[MarcinRoz]

Popieram, u mnie kata też brak... a dźwięk jest :confused4

mi sie wydaje ze ta przypadlosc maja auta z duzymi przebiegami

Co masz na myśli pisząc "duży przebieg"? U mnie dźwięk pojawił się przy 203 tyś, a owy przebieg w 100% ori. Do tego jeszcze dźwięczne bbuuu się pojawiło... ale też zauważyłem, że jak się ociepliło dźwięk jest mniej słyszalny Co dziwne siedząc na miejscu pasażera lub z tyłu jest prawie idealna cisza Na miejscu kierowcy "chrobocze" i buuuczy. Sorry za te kolokwialne określenia

[pięknyzadek]

U mnie samochód ma 290 tyś km, a ten dzwięk pojawił się po wizycie u mechanika . Było wszystko dobrze, zdaje się podejżenie było, że ERG się zatyka. Po wyczyszczeniu jego nastał ten dzwięk

[probi101]

U mnie zrobił się taki dźwięk po wywaleniu środka z kata..

Wymienił EGR i jest tak samo.

Zauważyłem tylko jedno że jak sie dobrze auto pogoni to znika ten dźwięk na jakiś czas.

[demonik]

U mnie dźwięk również pojawił się po przeczyszczeniu EGR :gwizdanie:

[ROBERT]

U mnie dźwięk również pojawił się po przeczyszczeniu EGR :gwizdanie:

U mnie również Przebieg ORI 170 kkm , najbardziej słychać to chrobotanie na zimnym silniku

[cieniasek1981]

Witam. Mam ten sam problem co wielu z Was. Dziwny dzwiek w okolicach turbiny. Dodam iz u mnie dzwiek jest bardzo slyszalny po przygazowce do 2500 obrotow na biegu jalowym. Dzwiek slyszalny jest przy spadku obrotow podczas jazdy w kabinie jest mniej slyszalny. Zaniepokojony pojechalem dzisiaj pojechalem do mechanika posluchal silnik i stwierdzil, ze powietrze wydobywa sie filtrem powietrza. Pierwsze pytanie to czy bylo cos robione przy filtrze odpowiedz brzmiala, ze tak wymieniany byl przez innego mechanika olej i wszystkie filtry to cos tam jest zle zlozone. Dodam, ze przed wymiana oleju takiego gruchotania to nie mialem. Wstepnie jestem umowiony z nim w nastepnym tygodniu bo teraz nie ma czasu. Prosba do Was co tam moze byc nie tak?? Obudowe dam rade rozebrac ale na co zwrocic uwage??

[kantek1]

czyli kolejna osoba u której ten "dźwięk" występuję po wymianie oleju o filtrów hmmmm...

[probi101]

Chyba to jest urok tych silników..

[cieniasek1981]

Az dziwne, ze wiele ludzi nie moze dac sobie z tym rade co jest??

[thomcioo]

U mnie podobnie przed kupiłem od Niemca było git - ale że strach jeździć bez wymiany rozrządu filtrów etc. to heja do mechanika. I CO!!! PO WYMIANIE POJAWIŁ SIĘ TEN "PIĘKNY" WREDNY SZUMIK.

Kolejne spostrzeżenie - jest on mniej słyszalny po dłuższej dłuższych trasach. Jak auto jeździ na krótszych trasach to raczej zaczyna się nasilać.

[marec-ki]

A pytanie do osób mających książki serwisowe. Jakimi olejami były zalane silniki w Niemczech jak je kupowaliście ? Może lali już półsyntetyk lub co gorsza minerał a my wiadomo po info w FAQ zalewamy od razy syntetyk (motul lub inny) i to może ma wpływ ?

[martinus]

komuś komu nie szura to ciekawe jaki ma filtr powietrza ....

[probi101]

no jak to jaki jeszcze raz grubszy niż nowy z nową powłoką węglową :>

[cieniasek1981]

A pytanie do osób mających książki serwisowe. Jakimi olejami były zalane silniki w Niemczech jak je kupowaliście ? Może lali już półsyntetyk lub co gorsza minerał a my wiadomo po info w FAQ zalewamy od razy syntetyk (motul lub inny) i to może ma wpływ ?

LongLive. Teraz mam zalany shell helix 5w30. Wydaje mi sie, ze to moze byc cos z cisnieniem jest za duze, ale auto nie wpada mi w notflaud max cisnienie podczas logow dynamicznych to 2500. Na tym oleju co mam teraz zrobilem 10 kkm dolewka 200 ml w sumie nie duzo wiec chyba z turbawka wszystko ok. Auto nie stracilo na mocy. Tak jak kolega napisal auto uzytkowane na krotkich odleglosciach dzwiek sie nasila po przepaleniu na dluzszych dystansach dzwiek ustaje. To sa tylko moje spostrzezenia.

[smołkers]

Ja u siebie dzisiaj zaobserwowałem to samo ... Rozrząd był robiony 8000 km temu ...

Wcześniej miałem metaliczny dźwięk ale powiedzieli mi że to niby uszczelniacz na pompie ...

A dzisiaj pech chciał że po zdjęciu nogi z gazu "telepawki" pedału i dziwny oddźwięk ...

Pytanie mam do Was bo w sobotę jadę w trasę i właśnie nie wiem co zrobić ??

Jechać delikatnie ?

Nic mi się nie rozsypie np przy 160km ?

Dzięki za poradę