Wymiana płynu do wspomagania A4 B6 B7

[Dev]

5 godzin temu, gardom napisał:

Jakie mieliście odczucia w działania wspomagania po wymianie płynu ?

takie samo jak w silniku

[chorche]

jedni pisza ze lzej kierownica chodzi, przed wymiana przy skrecie na maxa piszczy,po wymianie ustepuje wymien to sie przekonasz

 

 

[A4-Tomek]

W dniu 9.12.2017 o 20:07, Dev napisał:

lac LHMa i nie cudowac

jak dobrze pamiętam to jest ten dedykowany do Citroena

Mi popiskuje na przelewie jak skręce do oporu. Trzeba będzie na wiosnę wymienić bo nie mam ogrzewanego garażu do dyspozycji. A czym płukać układ? Wlać świeży pojeździc trochę i zaś zmienić na świeży?

Edytowane 22 Grudnia 2017 przez A4-Tomek

[A4-Tomek]

wyskakuje mi w google Total LHM+

Miałem w garażu ori olej do B5 jeszcze jak miałem. Muszę znaleźć jaka tam norma była ale powinien być minerał

Edytowane 22 Grudnia 2017 przez A4-Tomek

[krzysiekml]

już w kilku autach oooo wlałem lhm-a w tym w swoich dwóch i wszystko śmiga płynnie i lhm nie chla wody z otoczenia jak te stare g0200 

 

[A4-Tomek]

no ja kiedyś ten temat zgłębiałem jak jeszcze miałem B5 ale całkiem zapomniałem o tym LHM

Edytowane 22 Grudnia 2017 przez A4-Tomek

[lukaszq]

Witam

Pytanko mam czy do mojej B6 1.9 TDI przy wymianie pompy wspomagania na zregenerowaną ZF zalać ten olej http://allegro.pl/total-lhm-plus-plyn-hydrauliczny-citroen-1l-i6467119904.html oczywiście robiąc płukanke całego układu?

Dodam że prawdopodobnie mam również przekładnie do regeneracji bo na drobnych nie równościach tj. kostka brukowa, z podszybia słyszę stukania. Aczkolwiek jej jeszcze nie myślę wymieniać.

Gość co regeneruje pompy radził żeby zalać ATF.

Proszę o pomoc.

Pozdrawiam

Edytowane 15 Lutego 2018 przez lukaszq

[lukaszq]

No więc nikt nie odpowiedział napiszę swoją wersję, otóż: zalałem pierw i przepłukałem układ zielonymi febi 06161 VWTL52146 - VW G 004 000 M2, natomiast okazało się że zbiorniczek nie wydolił i musiałem wymienić, koszt w ASO 126,58. Tam też mi powiedzieli co by zalać czerwonym ATF i tak też zrobiłem... niestety teraz na zakrętach strasznie wyje i w zbiorniczku dzieje się takie coś: 

 

Edytowane 28 Lutego 2018 przez lukaszq

[Dev]

brawo Ty !!!!!

[lukaszq]

2 godziny temu, Dev napisał:

brawo Ty !!!!!

Nie wiesz co może być przyczyną zjawiska ukazanego na filmie ? - felerna pompa?

[Dev]

8 godzin temu, lukaszq napisał:

- felerna pompa?

ludzka glupota

[misiek95]

lac LHMa i nie cudowac

Dwa razy zalałem i dwa razy pompa wyjebana po tygodniu

[Tomas318]

Witam regeneruje pompy wspomagania  a czy uklad byl dobrze odpowietrzony ?

[lukaszq]

22 godziny temu, Dev napisał:

ludzka glupota

Coś więcej prócz wymądrzania się?

 

56 minut temu, Tomas318 napisał:

Witam regeneruje pompy wspomagania  a czy uklad byl dobrze odpowietrzony ?

Według mechanika tak, dodam iż zaraz po odpaleniu przez paręnaście minut płyn się nie pieni...

Dodatkowo przy jezdzie nie poruszając kierownicą słychać jakieś dziwne jakby świergotanie...

[beny2303]

1 godzinę temu, Tomas318 napisał:

Witam regeneruje pompy wspomagania  a czy uklad byl dobrze odpowietrzony ?

A propo, a czy układ sam się nie odpowietrza

[matisstz]

W dniu 2.03.2018 o 18:20, beny2303 napisał:

A propo, a czy układ sam się nie odpowietrza

jak wlałeś tylko płyn odpaliłeś i jazda ! to nie sam się nie odpowietrzy... trzeba mu pomóc podnosząc koła do góry albo postawić auto na czymś śliskim i kręcić kierą lewo prawo do oporu i przeciskać powietrze z układu później odpalasz sprawdzasz i jak dalej się pieni gasisz i dalej aż do skutku. Ja tak zrobiłem i jest ok nawet na zlinczowanym tutaj płynie Febi cały czas w miedzy czasie kontroluj stan płynu w zbiorniczku

Edytowane 3 Marca 2018 przez matisstz

[Naczep]

Witajcie, mam pytanie. Zastanawiam się nad wymiana oleju do wspomagania. Aktualnie jest wlany koloru bursztynowego, nie wydaje mi się aby był przepracowany.Prawdopodobnie wymienię go na LHM plus tylko zastanawiam się nad firma.Total będzie odpowiedni ? Pozdrawiam.

[Tomas318]

16 godzin temu, matisstz napisał:

jak wlałeś tylko płyn odpaliłeś i jazda ! to nie sam się nie odpowietrzy... trzeba mu pomóc podnosząc koła do góry albo postawić auto na czymś śliskim i kręcić kierą lewo prawo do oporu i przeciskać powietrze z układu później odpalasz sprawdzasz i jak dalej się pieni gasisz i dalej aż do skutku. Ja tak zrobiłem i jest ok nawet na zlinczowanym tutaj płynie Febi cały czas w miedzy czasie kontroluj stan płynu w zbiorniczku

dobrze kolega mowi

[Dev]

Godzinę temu, Tomas318 napisał:

dobrze kolega mowi

układ odpowietrzy się sam podczas krotkiej jazdy ale chodzi tutaj o to aby "uspokoic" płyn podczas zalewania pustego ukladu

płyn wówczas nie będzie się pienił

[AlexDLU]

W dniu 4.03.2018 o 16:08, Dev napisał:

układ odpowietrzy się sam podczas krotkiej jazdy ale chodzi tutaj o to aby "uspokoic" płyn podczas zalewania pustego ukladu

płyn wówczas nie będzie się pienił

Hejka DEV, co masz na myśli uspokoić ?