B6 DIVISION

[hasahad 1]

Kiedyś miałem podobny przypadek to później padł mi regulator napięcia.:-)

[nitroo 21]

Panowie chcę dołożyć tempomat do siebie. Mam moduł z końcówka F więc czeka mnie jego wymiana. Oprócz tego manetka i kodowanie czy taśmę też musze zmieniać?

Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka

A na warsztat to bana masz, czy lenia, żeby zajrzeć??

[damian92x 1]

Panowie chcę dołożyć tempomat do siebie. Mam moduł z końcówka F więc czeka mnie jego wymiana. Oprócz tego manetka i kodowanie czy taśmę też musze zmieniać?

Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka

A na warsztat to bana masz, czy lenia, żeby zajrzeć??

A no w warsztacie jest lista w której nie ma taśmy, ale jedna osoba sugerowała mi, że muszę zmienić więc chciałem się upewnić?

Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka

[turzol 28]

Taśma zostaje, do wymiany moduł i manetka + kodowanie.

[C4NC3R 7]

Tzn...??

Mowa o passku? Nikt przy nim nie grzebał? Nie wpinałeś nic w gniazdo OBD?

[BeyerBrown 30]

Ludziska, powiedzcie czy do naszych taczek podejdzie moduł pod kierownicę z A8 D3 4E0953549B lub z A6C6 4F0953549C ? Chodzi mi po głowie montaż nowszej 4-ro ramiennej kiery multi z podgrzewaniem z np. B7... czy musi to być koniecznie moduł z serii 8E0 z końcówką K, M, P, Q, R albo T?

damian92x:

Jakbym już zakupił moduł z linii highline (obsługujący grzanie kiery) to moglibyśmy zrobić małego deala Mam obecnie moduł midline, obsługuje on tempomat

Edytowane 9 Listopada 2016 przez BeyerBrown

[MariuszKK 4]

Panowie chcę dołożyć tempomat do siebie. Mam moduł z końcówka F więc czeka mnie jego wymiana. Oprócz tego manetka i kodowanie czy taśmę też musze zmieniać?

Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka

A na warsztat to bana masz, czy lenia, żeby zajrzeć??

A no w warsztacie jest lista w której nie ma taśmy, ale jedna osoba sugerowała mi, że muszę zmienić więc chciałem się upewnić?

Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka

Jak nie dokładasz multifunkcji lub kiery z B7, to taśma może zostać stara.

[grzes283 36]

Tzn...??

Mowa o passku? Nikt przy nim nie grzebał? Nie wpinałeś nic w gniazdo OBD?

NIe, nie passek, to już przeszłość Mówie o A6C6, ale dzisiaj podpiąłem kompa i jest ok Nic już nie kumam

[JawoR36 68]

Taśma zostaje, do wymiany moduł i manetka + kodowanie.

I obudowa pod kierę jak ktoś nie chce skrobać starej Montaż to jakieś 20min.

[C4NC3R 7]

Tzn...??

Mowa o passku? Nikt przy nim nie grzebał? Nie wpinałeś nic w gniazdo OBD?

NIe, nie passek, to już przeszłość Mówie o A6C6, ale dzisiaj podpiąłem kompa i jest ok Nic już nie kumam

Może wilgoci coś dostało i wariuje. Poka foto, może być PW, chyba że jest temat o aucie.

[grzes283 36]

Nie robiłem póki co fotek, tematu też nie zakładałem. 2010 avant czarny...zero s-line. Ale potwierdzony przebieg, malowana tylko tylna klapa w aso w 2012 ( jakaś akcja serwisowa ). Jeśli chodzi o wrażenia.....POEZJA w każdym calu. Kwestia doposazenia i będzie bajeczka.

[turzol 28]

Ludziska, powiedzcie czy do naszych taczek podejdzie moduł pod kierownicę z A8 D3 4E0953549B lub z A6C6 4F0953549C ? Chodzi mi po głowie montaż nowszej 4-ro ramiennej kiery multi z podgrzewaniem z np. B7... czy musi to być koniecznie moduł z serii 8E0 z końcówką K, M, P, Q, R albo T?

damian92x:

Jakbym już zakupił moduł z linii highline (obsługujący grzanie kiery) to moglibyśmy zrobić małego deala Mam obecnie moduł midline, obsługuje on tempomat

4F0 nie zagada, natomiast 4E0 z A8 D3 podobno gada, ale to tylko wynika z informacji jakie wyczytałem na forum a4freunde i tak naprawdę nikt nie potwiedził w 100% czy zatrybi.

[pajda 18]

Nie robiłem póki co fotek, tematu też nie zakładałem. 2010 avant czarny...zero s-line. Ale potwierdzony przebieg, malowana tylko tylna klapa w aso w 2012 ( jakaś akcja serwisowa ). Jeśli chodzi o wrażenia.....POEZJA w każdym calu. Kwestia doposazenia i będzie bajeczka.

3.0?

[grzes283 36]

2.0

[rafi10612 1]

Przynajmniej sam żarówki w lampach zmienisz i przy silniku pogrzebie bez wyciągania

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[BeyerBrown 30]

Ludziska, powiedzcie czy do naszych taczek podejdzie moduł pod kierownicę z A8 D3 4E0953549B lub z A6C6 4F0953549C ? Chodzi mi po głowie montaż nowszej 4-ro ramiennej kiery multi z podgrzewaniem z np. B7... czy musi to być koniecznie moduł z serii 8E0 z końcówką K, M, P, Q, R albo T?

damian92x:

Jakbym już zakupił moduł z linii highline (obsługujący grzanie kiery) to moglibyśmy zrobić małego deala Mam obecnie moduł midline, obsługuje on tempomat

4F0 nie zagada, natomiast 4E0 z A8 D3 podobno gada, ale to tylko wynika z informacji jakie wyczytałem na forum a4freunde i tak naprawdę nikt nie potwiedził w 100% czy zatrybi.

Dzięki za odp.

Nie zagada w sensie, że multi nie zadziała z kierą B7 czy nie da się skomunikować z modułem (bo nie ma linii diagnostycznej K/L)?

Mam CAN-napędu podciągnięty do wtyczki OBD w razie czego...

A może w ogóle z resztą sterowników nie chce współgrać?

[Frimuś 2]

Panowie moduł kierownicy z końcówką J nie ogarnia kiery multi z b7?

Wysłane z mojego SM-G928F przy użyciu Tapatalka

[Gregory87 1188]

Panowie moduł kierownicy z końcówką J nie ogarnia kiery multi z b7?

Wysłane z mojego SM-G928F przy użyciu Tapatalka

Moduły z B6 nie ogarną multi kiery z B7

[Frimuś 2]

Dzieki

Wysłane z mojego SM-G928F przy użyciu Tapatalka

[aleksbend 1]

Pany, pytanie jest. Kupiłem antene dachową usa do sedana na dach. Mocowanie jest na śrubę, ale trzeba wiercić dziurę w dachu. jak ściągnę lampkę podsufitki to na blasze dachu są jakieś znaki gdzie wiercić w dachu ?