[B5/B6/B7] Modyfikacje 1.8T - Pytania i odpowiedzi

[Mabrothrax 0]

Zobaczymy więc jak po strojeniu wyjdzie to wszystko najwyżej się zmieni. Mam dwa sprzęgła w zanadrzu

[lookhash 1]

Hej na forum passata pisal koles ze do AEB pasuje sprzęgło z 1,9 tdi AWX o nr kompletu sachsa 3000 844 701 i zarówno diesel jak i benzyna mają po 23 zęby na tarczy sprzęgłowej. Jak ktoś chce żeby było taniej wystarczy założyć sam docisk od AWXa tylko o średnicy 228mm (występowały 2 rodzaje 228mm i 240mm). myślę że z AWX wytrzyma więcej jemu dziala a ma kolo 260km i 370nm

[domjenick 18]

240 występują tylko w silnikach v6 i v8

[szczuraz 7]

wysłałem stary docisk i tarczę do P. Radzikowskiego, nabił nową wzmacnianą tarczę i docisk został wzmocniony o 60% (profilaktycznie)

ile wypłaciłeś ? mi już przy doładowaniu 0.8 bar smaży sprzęgło powyżej jest sam smród. Muszę się za to zabrać jak najszybciej.

[JUZIU 0]

wysłałem stary docisk i tarczę do P. Radzikowskiego, nabił nową wzmacnianą tarczę i docisk został wzmocniony o 60% (profilaktycznie)

ile wypłaciłeś ? mi już przy doładowaniu 0.8 bar smaży sprzęgło powyżej jest sam smród. Muszę się za to zabrać jak najszybciej.

a ile masz Nm że tak Ci smaży te sprzeglo?

[szczuraz 7]

powinno być ok 280 ale nie mogę zrobić wykresu żeby mieć pewność bo sprzęgło robi uślizgi przy pełnym booscie ( 1 bar )

[JUZIU 0]

powinno być ok 280 ale nie mogę zrobić wykresu żeby mieć pewność bo sprzęgło robi uślizgi przy pełnym booscie ( 1 bar )

jak robiełm chipa 2 lata temu na pełnej seri z dupowatymi świecami to wypluło ma 260 Nm o tamtej pory doszło sporo nowych gratów i napewno jest wiecej Nm i tylko raz przejarałem sprzegło a tak to klei za***iście, kolega też ma b5 1.8T i testuje różne softy teraz bo ma problem ze spalaniem stukowym i taż nie narzeka na sprzegło wiec chyba musisz ostro strzelać ze sprzegła jak tak Ci sie uślizguje

[szczuraz 7]

Nie robiłem jeszcze sprzęgła a lata robią swoje. Jak już mam wymieniać to zrobię pod siebie żeby mieć spokój na jakiś czas. Nie strzelam ze sprzęgła przy starcie tylko pomiędzy 1 a 2 i 2 a 3 przy szybszej zmianie biegów. Jak jeżdżę spokojnie to jest ok.

[Inkognito 1]

wie ktoś może jakie przełożenia ma skrzynia od 2.8 czy opłacało by się założyć taką skrzynie do AEB?? zyskam coś na tym czy raczej stracę lub jest to bez sens...

[szczuraz 7]

jest pytanie co chcesz zyskać - lepsze przyspieszenie czy większy v-max.

[Dev 1476]

Zyskasz na predkosci ale stracisz na przyspieszeniu

musisz zmienic tez tylny dyfer

[gregory 0]

wie ktoś może jakie przełożenia ma skrzynia od 2.8 czy opłacało by się założyć taką skrzynie do AEB?? zyskam coś na tym czy raczej stracę lub jest to bez sens...

Nie ma sensu.

[Inkognito 1]

hmmm i tu jest pytanie o ile spadnie przyspieszenie... muszę to przemyśleć ze 3 razy...[br]Dopisany: 23 Październik 2011, 13:20_________________________________________________gregory zmieniłem zawór n75 na ten z rs2 i teraz sytuacja nies taka jak była że przy doładowaniu około 1.4 bara jest strzał i T przechodzi w stan awaryjny na moje jest to za duże doładowanie turbo nie moze go utrzymać i przechodzi w stan awaryjny jak pojadę do tunera na jaki bost naj lepiej ustawić??

[gregory 0]

Jakie turbo, tylko nie pisz K04 bo K04 to była cała rodzina.

[Inkognito 1]

Jakie turbo, tylko nie pisz K04 bo K04 to była cała rodzina.

hmmm no to mnie zabiłeś.... nie wiem

[marcindlug 1]

mysle ze mozna przyjac smiale zalozenie ze k04-015

[Inkognito 1]

też tak myślę

[szczuraz 7]

jakie doładowanie wytrzymuje DV z audi TT ?

[rozjemca 0]

1,5 bara

[szczuraz 7]

wrzuci mi ktoś numer katalogowy ? Taniej w seacie czy w skodzie ?