B8 TrOOOOp

[amaradaar]

Wentylator chlodnicy z przodu wiec z okolic chlodnicy powinien dzwiek dochodzic a nie z tak jakby tylu :/

Kolego, chodzi o wentylator klimatyzacji. On się znajduje właśnie w okolicy, z której słyszysz odgłosy.

Klimatyzacji / wentylacji na podszybiu.....może.....

bo to tamte rejony.

może wtrysk

Kompa się podepnie i zobaczymy (chyba tylko co jak i gdzie ? )

Z drugiej strony auto idzie "normalnie".....

Z klimy jest kilka errorów

Address 08: Auto HVAC (J255) Labels: Redir Fail!

Part No SW: 8T1 820 043 AJ HW: 8T1 820 043 AJ

Component: KLIMA 3 ZONEN H08 0180

Revision: C0000000 Serial number: 01071020100208

Coding: 34300000

Shop #: WSC 06335 000 00000

VCID: 79F90B6FF02C89D6D3D-802C

3 Faults Found:

01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71)

004 - No Signal/Communication

Freeze Frame:

Fault Status: 01100100

Fault Priority: 3

Fault Frequency: 188

Reset counter: 18

Mileage: 149205 km

Time Indication: 0

Date: 2014.10.19

Time: 02:26:03

Freeze Frame:

Voltage: 12.70 V

Temperature: 9.0°C

Temperature: 10.0°C

Count: 11899

Count: 0

Bin. Bits: 00000000

Bin. Bits: 00000000

00457 - Control Module for Network (J519)

013 - Check DTC Memory - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00101101

Fault Priority: 6

Fault Frequency: 1

Reset counter: 34

Mileage: 150799 km

Time Indication: 0

Date: 2014.12.18

Time: 07:40:45

01330 - Central Control Module for Central Convenience (J393)

004 - No Signal/Communication - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00100100

Fault Priority: 6

Fault Frequency: 1

Reset counter: 34

Mileage: 150799 km

Time Indication: 0

Date: 2014.12.18

Time: 07:40:50

Freeze Frame:

Temperature: 10.0°C

Voltage: 12.10 V

Output: 0 W

Output: 0 W

Temperature: 13.0°C

Najgorsze w tym wszystkim ze w naszych rejonach mechaników jak na lekarstwo

:facepalm: :facepalm:

Czas lulu bo B6stka nie ma autopilota a duzo drogi jutro przede mną....

Dzięki za sugestie w temacie i prosze o wiecej jakby co

hmmm w sumie miałem pisać że ten dzwiek może brzmi jak klapka.... no ale tak czy siak własnie o ten wentylator nam chodzi

Edytowane 16 Stycznia 2015 przez amaradaar

[Hohe]

Wystarczy wyłączyć całkiem klimę, jak ktoś wcześniej pisał i będzie wiadomo czy to jest problemem. Po co gdybać?

Tym bardziej, że masz błąd silnika pozycjonowania klapy nawiewu.

[simon__75]

Blad tej klapki mam od poczatku.

Nie chce zmyslac bo duzo rzeczy przez glowe mi wczoraj przelecialo ale klime tez wylaczalem i nie dalo to efektu. Wroce z Krakowa to zajade do garazu zobacze jak to wyglada dzisiaj. Dziwne ze praktycznie przestalo po dolewce oleju...tylko tak patrzac to ciul wi ile tego oleju jest skoro mmi pokazuje raz max raz min raz srodek

Zastanawialem sie ile tak na prawde ta podzialka ml pokazuje. Tzn ile oleju musi ubyc zeby mmi cos pokazalo ???

[maciek70]

Panowie co to za błąd?

9130 - Intake Manifold Flap; Bank 1: Stuck Open

P2004 00 [175] - Open or Short to Plus

Freeze Frame:

Fault Status: 00000001

Fault Priority: 2

Fault Frequency: 5

Mileage: 192645 km

Date: 2015.01.16

Time: 20:05:25

[edraven]

Zacięte klapki w kolektorze ssacym. Dopadła cie klątwą:/

[wrclaguna]

Temat omawiany tu ===> http://a4-klub.pl/index.php?/topic/294257-wymiana-kolektora-ssacego/#entry4208454

[mumen]

Czy przy wymianie przycisków foteli elektrycznych na wersje z chromem mogą wystąpić jakieś trudności. Przymierzam się do tego więc może moglibyście uprzedzić zanim coś urwę połamie itp. Jak to jest montowane, na wciski, coś trzeba przesunąć obrócić nadusić itp ?? Byłbym wdzięczny za podpowiedź.

[proximpuh]

Jasiu, ciągniesz i klawisz wychodzi, tylko proszę z wyczuciem

[mumen]

O dzięki, może jak dobrze pójdzie jutro będę miał te chromiki to zawsze jakiś dodatkowy smaczek do kolekcji

[simplus]

Panowie, czy to normalne, że alternator nie daje rady doładowywać aku, kiedy jeżdżę codziennie około 2km x 2 i to z reguły na światłach? Aku ma rok.

No, przy tak długich trasach niestety to całkiem możliwe.

Tak myślałem. Jakby nie było, trochę tych odbiorników prądu dorezane jest, a aku ten sam. Zostaje mi podłączanie ładowarki co parę tygodni. Dzięki.

Ja robię podobnie co Ty…. No z tą małą różnicą że moje 2x2km jest podzielone na dwie części (czyli większe obciążenie).

Ale nie mam tego problemu.

W trasy jeżdżę bardzo rzadko. Akumulator raczej wygląda na oryginał z fabryki.

Cały czas mam na MMI 100% naładowania akumulatora.

Tylko, że mam benzynę.

Może jednak sprawdź ładowanie,roczny akumulator … to według mnie jednak nie do końca … tak ma być.

Zakładam, że akumulator jest o takich parametrach jak powinien.

Przy Vectrze 1.9 CDTI jeździłem tyle samo, i owszem miałem problem ale w momencie jak alternator nie doładowywał (miał 12-12,5 V), a potem jak Aku miał 5 rok i poszedł do wymiany.

Oczywiście cały czas parkowałem pod chmurką

[Hohe]

Panowie, czy to normalne, że alternator nie daje rady doładowywać aku, kiedy jeżdżę codziennie około 2km x 2 i to z reguły na światłach? Aku ma rok.

No, przy tak długich trasach niestety to całkiem możliwe.

Tak myślałem. Jakby nie było, trochę tych odbiorników prądu dorezane jest, a aku ten sam. Zostaje mi podłączanie ładowarki co parę tygodni. Dzięki.

Ja robię podobnie co Ty…. No z tą małą różnicą że moje 2x2km jest podzielone na dwie części (czyli większe obciążenie).

Ale nie mam tego problemu.

W trasy jeżdżę bardzo rzadko. Akumulator raczej wygląda na oryginał z fabryki.

Cały czas mam na MMI 100% naładowania akumulatora.

Tylko, że mam benzynę.

Może jednak sprawdź ładowanie,roczny akumulator … to według mnie jednak nie do końca … tak ma być.

Zakładam, że akumulator jest o takich parametrach jak powinien.

Przy Vectrze 1.9 CDTI jeździłem tyle samo, i owszem miałem problem ale w momencie jak alternator nie doładowywał (miał 12-12,5 V), a potem jak Aku miał 5 rok i poszedł do wymiany.

Oczywiście cały czas parkowałem pod chmurką

Dzisiaj pokazało mi na mmi full. A wcale nie jest cieplej. Mam problem z zamkiem w drzwiach i nie wiem, czy to czasami nie on wykańcza mi baterię. To by tłumaczyło, dlaczego czsami jest ok a czasami nie. Ktoś kiedyś pisał, że walnięty zamek w drzwiach zabił mu akumulator w przeciągu roku. Zmienię zamek i zobaczymy.

[jozek726]

Panowie lusterko z kompasem , szare pod czujnik deszczu, było by jakieś zainteresowanie tym ?

[proximpuh]

z kamerką może to lustro ?

[Hohe]

z kamerką może to lustro ?

Nie jestem 100% pewien Bogdan, ale chyba nie ma luster z kamerą i kompasem jednocześnie.

[pieron82]

Te oferowane MODY użytkownika z aledrogo (vagaudiparts) i Sierakowa Śląskiego to od byłego forumowicza PUMA. Ustawiłem się do Navipol`a z tym PDC przód. Dzięki Panowie za pomoc.

Edytowane 17 Stycznia 2015 przez pieron82

[romco]

Te oferowane MODY użytkownika z aledrogo (vagaudiparts) i Sierakowa Śląskiego to od byłego forumowicza PUMA. Ustawiłem się do Navipol`a z tym PDC przód. Dzięki Panowie za pomoc.

Czemu nie Navitechnik Myslenice? Zna zrobic wszystko.

[s3marek]

Te oferowane MODY użytkownika z aledrogo (vagaudiparts) i Sierakowa Śląskiego to od byłego forumowicza PUMA. Ustawiłem się do Navipol`a z tym PDC przód. Dzięki Panowie za pomoc.

Dokladnie to firma Patryka. Nie raz ogarnial mi bryke

[pieron82]

Czemu nie Navitechnik Myslenice? Zna zrobic wszystko.

Marcin z Navipol juz troche mi rzezbil w aucie i jestem zadowolony slyszalem, ze Navitechnik tez jest super, ale przyzwyczajenia ciezko zmienic. Pozdr Edytowane 17 Stycznia 2015 przez pieron82

[mumen]

Co to za wersja wewnętrznych klamek w których na każdej jest przycisk do ryglowania drzwi ? Zawsze taki przycisk zamknięcia i otwarcia jest tylko przy klamce kierowcy a trafiłem na komplet gdzie oprócz kierowcy każda klamka ma przycisk z ikonką zamknięcia.

Da się to podłączyć do standardowych modułów drzwi, jaką to spełnia funkcję, tylko możliwość zaryglowania z każdych drzwi czy coś innego ?

[proximpuh]

z kamerką może to lustro ?

Nie jestem 100% pewien Bogdan, ale chyba nie ma luster z kamerą i kompasem jednocześnie.

Też mi się tak Marcin wydaje chociaż kiedyś koleś z aso mi w etce sprawdzał i mówił, że są takie, ale ja się jeszcze nie spotkałem