B8 TrOOOOp

[Yaro1 0]

Nie no tam o sprzęt się nie martwię, spokojnie zrzucę przedni pas tylko gorzej z ustawieniem żeby czegoś nie namieszać bo bedzie buba. Pytanie czy warto się samemu bawić, jaki koszt kompletnego rozrządu ??

Mój mechanik ( pracuje w ASO ) wymienia bez ruszania przedniego pasa

[czester 3]

Panowie ile za taki kompletny panel można dać ?

gratis bilder

Edytowane 14 Stycznia 2016 przez czester

[wrclaguna 342]

Taki panel z START/STOP ENGINE to z 500 pln


http://allegro.pl/listing/listing.php?order=p&string=8T0919611L+&search_scope=category-18892&bmatch=s0-aut-1-4-0113

[krystian3769 103]

Nie no tam o sprzęt się nie martwię, spokojnie zrzucę przedni pas tylko gorzej z ustawieniem żeby czegoś nie namieszać bo bedzie buba. Pytanie czy warto się samemu bawić, jaki koszt kompletnego rozrządu ??

Mój mechanik ( pracuje w ASO ) wymienia bez ruszania przedniego pasa

Wczoraj byłem umówić się z moim mechanikiem (też pracuje w ASO) na wymianę rozrządu. Potwierdzam też ogarnia rozrząd bez demontażu przedniego pasa.

Przy wymianie rozrządu wymieniam oczywiście pompę wody + rolkę alt., napinacz alt. i pasek alternatora.

Rozrząd z Conti. napinacz i rolka alternatora kupione u Wandej-a koszt 710 zł

Dzisiaj odebrałem pompę i pasek alternatora ori. z ASO. Pompa z kaucją 200 zł, pasek 150 zł naklejka rozrządówka ok 5 zł

Pompę udało się jeszcze kupić po starej cenie ale od nowego roku są już po 300 z hakiem.

Edytowane 14 Stycznia 2016 przez krystian3769

[Hohe 33]

Nie no tam o sprzęt się nie martwię, spokojnie zrzucę przedni pas tylko gorzej z ustawieniem żeby czegoś nie namieszać bo bedzie buba. Pytanie czy warto się samemu bawić, jaki koszt kompletnego rozrządu ??

Mój mechanik ( pracuje w ASO ) wymienia bez ruszania przedniego pasa

Wczoraj byłem umówić się z moim mechanikiem (też pracuje w ASO) na wymianę rozrządu. Potwierdzam też ogarnia rozrząd bez demontażu przedniego pasa.

Przy wymianie rozrządu wymieniam oczywiście pompę wody + rolkę alt., napinacz alt. i pasek alternatora.

Rozrząd z Conti. napinacz i rolka alternatora kupione u Wandej-a koszt 710 zł

Dzisiaj odebrałem pompę i pasek alternatora ori. z ASO. Pompa z kaucją 200 zł, pasek 150 zł naklejka rozrządówka ok 5 zł

Pompę udało się jeszcze kupić po starej cenie ale od nowego roku są już po 300 z hakiem.

Ja wymieniałem u siebie sam i mimo, że da się zrobić bez ruszania przodu, to nie polecam. Szkoda się męczyć. Jeśli ktoś robi zawodowo kilka dziennie to może, ale amatorowi dużo łatwiej jest odsunąć przód.

[waldih1979 1]

Ja wymieniałem u siebie sam i mimo, że da się zrobić bez ruszania przodu, to nie polecam. Szkoda się męczyć. Jeśli ktoś robi zawodowo kilka dziennie to może, ale amatorowi dużo łatwiej jest odsunąć przód.

Potwierdzam, ja też ściągałem przód bo wygodniej.

[mumen 3]

Asystent pasa z kamerą przy lusterku to jak to jest wizualizowane ? Na ekranie FIS czy jakoś jeszcze ?

Tez mam zamiar wymieniac rozrzad na lato jak bede w PL, ale raczej mysle to w warsztacie zrobic. Tylko zastanawiam sie czy kupic sam czesci bo niby jak kupie czesci a warsztat wymieni to gwarancji nie ma jak cos sie zepsuje? Bo pewnie "czesci" uszkodzone?

Tak z ciekawosci to ile Mumen masz najechane? Tez mam CAGA i dobrze wiedziec ile CAGA wyttrzymuje

Mam teraz 178 tys. i mi na zaufanym warsztacie powiedzieli za wszystko tysiala, to chyba nie warto się bawić samemu, kombinować części itp.

[piotrekb_tt 2]

Asystent pasa z kamerą przy lusterku to jak to jest wizualizowane ? Na ekranie FIS czy jakoś jeszcze ?

Tez mam zamiar wymieniac rozrzad na lato jak bede w PL, ale raczej mysle to w warsztacie zrobic. Tylko zastanawiam sie czy kupic sam czesci bo niby jak kupie czesci a warsztat wymieni to gwarancji nie ma jak cos sie zepsuje? Bo pewnie "czesci" uszkodzone?

Tak z ciekawosci to ile Mumen masz najechane? Tez mam CAGA i dobrze wiedziec ile CAGA wyttrzymuje

Mam teraz 178 tys. i mi na zaufanym warsztacie powiedzieli za wszystko tysiala, to chyba nie warto się bawić samemu, kombinować części itp.

Na ekranie jest wizualizacja i wibra w kierownicy

[wrzosu 0]

Asystent pasa z kamerą przy lusterku to jak to jest wizualizowane ? Na ekranie FIS czy jakoś jeszcze ?

Tez mam zamiar wymieniac rozrzad na lato jak bede w PL, ale raczej mysle to w warsztacie zrobic. Tylko zastanawiam sie czy kupic sam czesci bo niby jak kupie czesci a warsztat wymieni to gwarancji nie ma jak cos sie zepsuje? Bo pewnie "czesci" uszkodzone?

Tak z ciekawosci to ile Mumen masz najechane? Tez mam CAGA i dobrze wiedziec ile CAGA wyttrzymuje

Mam teraz 178 tys. i mi na zaufanym warsztacie powiedzieli za wszystko tysiala, to chyba nie warto się bawić samemu, kombinować części itp.

Na ekranie jest wizualizacja i wibra w kierownicy

Tylko w cztery ramiennej. Poprawcie mnie jesli sie mylę

[wrclaguna 342]

w przedlifcie czteroramienna

[piotrekb_tt 2]

Kolega zmienil wlasnie z takiej na polifta, ktos wie jak wykodowac wibre zeby LA dzialal spowrotem?

[Yoghurt 3]

w polifcie wibra juz nie jest w kole kierownicy tylko gdzies musi byc w kolumnie.

[maciek70 0]

Panowie, wymieniał ktoś spryskiwacz reflektora? dużo z tym zabawy? Jest możliwość bez ściągania zderzaka? Problemem jest to że spryskiwacz nie wraca i cały czas otwarta jest klapka, jest możliwość naprawienia go, czy tylko wymiana na nowy?

[simplus 0]

Panowie, wymieniał ktoś spryskiwacz reflektora? dużo z tym zabawy? Jest możliwość bez ściągania zderzaka? Problemem jest to że spryskiwacz nie wraca i cały czas otwarta jest klapka, jest możliwość naprawienia go, czy tylko wymiana na nowy?

A czy spryskiwacz nie wraca ze względu na przyblokowanie tej odsuwanej zaślepki w zderzaku?

Ja mam ostatnio właśnie taki problem, myślałem że się spryskiwacz zepsuł a okazało się że to zaślepka blokowała.

Jak delikatnie odegnę klapkę sam wskakuje z powrotem.

[maciek70 0]

raczej nie klapka, ponieważ jak ją odegnę to muszę na siłę wcisnąć spryskiwacz na swoje miejsce

[andr3i 1]

panowie mozna dostac sie do tylnej czesci tunelu bez wiekszego rozbierania? jeden z potencjometrow od grzania tylnej jest wcisniety do srodka i chcialem go wydostac

[wrzosu 0]

panowie mozna dostac sie do tylnej czesci tunelu bez wiekszego rozbierania? jeden z potencjometrow od grzania tylnej jest wcisniety do srodka i chcialem go wydostac

Musisz zdjąć tylna czesc tunelu. To masz 5min. Wyjmuj ktarke. Pod nią jest śrubka 8, odkręć a reszta jest na wcisk. Chyba ze masz 1 strefę kline? To wystarczy wyjąć ten schowek i powinieneś ręką sięgnąć.

Montował ktoś aktywne zawieszenie ADS?

Edytowane 16 Stycznia 2016 przez wrzosu

[piotrekb_tt 2]

panowie mozna dostac sie do tylnej czesci tunelu bez wiekszego rozbierania? jeden z potencjometrow od grzania tylnej jest wcisniety do srodka i chcialem go wydostac

Musisz zdjąć tylna czesc tunelu. To masz 5min. Wyjmuj ktarke. Pod nią jest śrubka 8, odkręć a reszta jest na wcisk. Chyba ze masz 1 strefę kline? To wystarczy wyjąć ten schowek i powinieneś ręką sięgnąć.

Montował ktoś aktywne zawieszenie ADS?

Mam dwa przednie czujniki i amory pod magnetic ride gdybys chcial

[wrzosu 0]

panowie mozna dostac sie do tylnej czesci tunelu bez wiekszego rozbierania? jeden z potencjometrow od grzania tylnej jest wcisniety do srodka i chcialem go wydostac

Musisz zdjąć tylna czesc tunelu. To masz 5min. Wyjmuj ktarke. Pod nią jest śrubka 8, odkręć a reszta jest na wcisk. Chyba ze masz 1 strefę kline? To wystarczy wyjąć ten schowek i powinieneś ręką sięgnąć.

Montował ktoś aktywne zawieszenie ADS?

Mam dwa przednie czujniki i amory pod magnetic ride gdybys chcial

mogę mieć całość z demontażu wraz z kablami itp i właśnie zastanawiam się poważnie.

[piotrekb_tt 2]

Patrzylem na schematy i filozofii z instalacja nie ma.Tymbardziej ze masz caly kpl. Ciekawe tylko jak jeszta modułów w ktorych trzeba zakodowac Magnetic Ride.