Upgrade hamulców w Audi A4 B6/B7

[Dev]

Z brembo trzeba trochę pokombinować żeby grało 

[kqba]

Zgromadziłem w niedużych pieniądzach dwa zaciski 4 tłoki 320 z Q5 . Do tego na złomie z Phaetona zabrałem tylne zaciski oraz przednie jarzma, zaciski, tarcze 360 i osłony.

 

Poniżej rozpiska tego, co udało mi się zebrać po przeczytaniu kilkudziesięciu stron. Proszę o ewentualne poprawki.

 

Tarcze 300x12 (np. a6 c7)

·         Klocki a6 c6 302 /A4 b6, b7 288

·         Jarzma a6 c6 (pod tarcze 302mm) BDA632

·         Zacisk A4 b6/b7 (pasuje od 288)

·         Osłony tarcz a6 c6-trzeba dorobić dwa nowe otwory

·         Trzeba rozwiercić pod śruby m12 które trzymają jarzmo, lub użyć śrub m10x1.5 i tulejek 12x1.5/m10x1.5

·         Standardowo są śruby M10x1.25x52.5 i M10x1.25x62.5

 

 

Tylne hamulce 330mm (324mm)

·         2x zacisk z vw Phaeton/T5/S4 B6-B7 (tłoczek 41 lub 43 mm)

·         2x jarzma bda604/5 z a6 c6 (tarcza szlifowana na 324 mm). Trzeba rozwiercić pod śruby m12 jw.

·         lub 2x jarzma z RS6 C5 (tarcza szlifowana na 328 mm).

·         klocki z a6 c6 FDB1655 lub lepsze FDB4190

·         tarcze 330 z s4 b8

·         przelutowanie wtyczek od czujników zużycia

·         osłony z a6 c6 pod tarcze 330 (trzeba dorobić dwa nowe otwory) albo  s4 b6/7 

·         przy jarzmach A6C6 trzeba rozwiercić zwrotnicę pod śruby m12 które trzymają jarzmo, lub użyć śrub m10x1.5 i tulejek 12x1.5/m10x1.5.

·         T5 jest żeliwny.

·         zacisk od Phaeton'a aluminiowy ale linka ciągnie w drugą stronę. Mechanizm ręcznego jest dwustronny, można przełożyć z lewego do prawego zacisku. Można przełożyć tylko dźwignię ze starych zacisków 288.

 

Przednie zaciski 345mm 4 tłok.

·         2x zacisk Brembo z Q5/Macan   

·         klocki z Q5

·         osłona stara z zestawu 320 lub z S4 

·         przewody hamulcowe m10 wew na m10zew (z Q5)

·         Tarcze 345 z s4 b6/b7 DDF1661C

 

 

Przednie zaciski 360mm.

·         2x zacisk + jarzmo Phaeton/A8D3/S6C6 (do przerobienia sztywny przewód przy zacisku)

·         Tarcze RS4 B5, albo A6C6

 

Na aucie aktualnie mam 320/288 (te zielone). 

Może Tomasz by kiedyś zaktualizował temat na pierwszej stronie dodając jeszcze Akebono 375mm z S4B9?

Edytowane 24 Września przez kqba

[Monti]

Panowie, potrzebuję informacji odnośnie blaszek tył do s4 b7 300mm. Od czego ją zamontować? 😄

[Kwiotek13]

Cześć, 

Właśnie będę zabierać się za zmianę 312 -> 320, a na tył wleci 288mm. Tarcze i klocki na tył już mam, teraz pytanie jakie tarcze i klocki kupić na przód? Czy te z linku poniżej będą dobre? Które będą lepsze? Brać nawiercane i nacinane czy gładkie? Podobno nawiercane mocno hałasują. 
 

allegro.pl

ALLEGRO.PL

 

allegro.pl

ALLEGRO.PL

 

i pytanie, czy ktoś może mi podlinkować te blaszki ze zdjęcia? Chce to od razu wymienić.

 

Z góry dzięki, 

Pozdrawiam!

 

[Rob@k]

3 godziny temu, Kwiotek13 napisał(a):

pytanie, czy ktoś może mi podlinkować te blaszki ze zdjęcia? Chce to od razu wymienić.

allegro.pl

ALLEGRO.PL

Tu masz na przykład.

[kqba]

901639 FRENKIT chyba najtaniej

[Dev]

W dniu 14.11.2024 o 14:57, Kwiotek13 napisał(a):

i pytanie, czy ktoś może mi podlinkować te blaszki ze zdjęcia? Chce to od razu wymienić.

 

nie trzeba

Edytowane 15 Listopada przez Dev

[Roboform550]

Przepraszam za offtop...jaki numer mają klocki pod zacisk z t5 na tył pod tarczę 300mm db6? 

[Dev]

Taki sam jak S4 B6/7