Upgrade hamulców w Audi A4 B6/B7

[Dev]

21 minut temu, pelonek1 napisał:

Ile za komplet i jakiej firmy tarcze z klockami, bo może jak zjeżdżę to co mam to zmienię na większe tzn. 288.

to nie jest miejsce do tego typu rozmów

poniżej masz do mnie nr, mozesz pisac na WhatsAppie

[pelonek1]

24 minuty temu, Dev napisał:

to nie jest miejsce do tego typu rozmów

poniżej masz do mnie nr, mozesz pisac na WhatsAppie

Ok, odezwę się.

[kamil-vag]

Takie pytanko, czy ta felga wejdzie na zacisk 320mm, et42 i 16"

[george]

To jest OEM felga od B7.

Dla jakiegoś porównania zacisk od caba, czyli tak jakby sfrezowany od Avanta/Sedana B7 - kszałtem bliżej mu do S4, felga 7Jx16", ET42 i jest jeszcze spory luz.

Edytowane 11 Listopada 2020 przez george

[kamil-vag]

Oki, dziękuję za info ?

[Dev]

3 godziny temu, kamil-vag napisał:

Takie pytanko, czy ta felga wejdzie na zacisk 320mm, et42 i 16"

Jaki zacisk 320 ? 

Bo jest 5 rodzai ?

[george]

3 minuty temu, Dev napisał:

Bo jest 5 rodzai ?

B7, B7 cabrio, C5/Allroad, C6, B8? 

[Dev]

8 minut temu, george napisał:

B7, B7 cabrio, C5/Allroad, C6, B8? 

B8 odpada, to temat o B6/7

 

[george]

1 minutę temu, Dev napisał:

B8 odpada, to temat o B6/7

 

W B7 szły dwa rodzaje - sedan i avant, cab to drugi, C6 - tutaj jest tożsame z B7 avantem/sedanem, poliftowe C5, what else?

[Dev]

8 minut temu, george napisał:

W B7 szły dwa rodzaje - sedan i avant, cab to drugi, C6 - tutaj jest tożsame z B7 avantem/sedanem, poliftowe C5, what else?

S4 B5, A6 C5 - dwa rodzaje ( Lucas i Ate, te z drutem)

[kamil-vag]

Godzinę temu, Dev napisał:

Jaki zacisk 320 ? 

Bo jest 5 rodzai ?

Dev takie, jak coś nie wiadomo to jutro podam nr:

[george]

Godzinę temu, Dev napisał:

S4 B5

Na ameliniową zwrotnicę. 

Godzinę temu, Dev napisał:

A6 C5 - dwa rodzaje ( Lucas i Ate, te z drutem)

Lucas to ten dwutłok do którego klocki i tarcze kosztują krocie?

Edytowane 11 Listopada 2020 przez george

[Dev]

7 minut temu, kamil-vag napisał:

Dev takie, jak coś nie wiadomo to jutro podam nr:

Boże... z jakiego topielca to wyciągnąłeś ?

Rozkręć ze zaciski (klucz TX55) i strone zeliwną "przejedz" frezarką 15mm. Na pewno wejdzie pod te koła no i sam zacisk bedzie lżejszy.

[Dev]

1 minutę temu, george napisał:

Na ameliniową zwrotnicę...

Lucas to ten dwutłok do którego klocki i tarcze kosztują krocie?

Aluminiową zwrotnice miala RSa B5, S4 B5 miala zeliwo, tarcza 320mm to ta sama co w B7 a klocki sa wzglednie tanie.

[kamil-vag]

? To tylko na zdj tak wyszło, ogólnie są ok... 

A jeszcze mi powiedzcie koło mnie ma gość takie coś do opchniecia, 200 za kpl chce... 

To tak tylko z czystej ciekawości... 

[george]

3 minuty temu, Dev napisał:

Aluminiową zwrotnice miala RSa B5, S4 B5 miala zeliwo, tarcza 320mm to ta sama co w B7 a klocki sa wzglednie tanie.

Wiem. Dlatego ludzie przewalali całe zwrotnice w B5, żeby coś więcej niż 312 z jarzmem 451. 

Rolada miała dwutłok? Kojarzy mi się, że któryś z tych 320 była droga w utrzymaniu...

Edytowane 11 Listopada 2020 przez george

[Dev]

8 godzin temu, kamil-vag napisał:

? To tylko na zdj tak wyszło, ogólnie są ok... 

A jeszcze mi powiedzcie koło mnie ma gość takie coś do opchniecia, 200 za kpl chce... 

To tak tylko z czystej ciekawości... 

Cena zlomu, nikt tego nie chce

[george]

Godzinę temu, Dev napisał:

Cena zlomu, nikt tego nie chce

Dwutłok z Rolady?

[Wandej]

19 godzin temu, kamil-vag napisał:

Dev takie, jak coś nie wiadomo to jutro podam nr:

Takie najlepsze ,najtańsze i najtrwalsze z tych 320mm

[Wandej]

9 godzin temu, george napisał:

Dwutłok z Rolady?

A co to za rarytas? Każde mocniejsze C5 przedliftowe to miało.