Skocz do zawartości
IGNOROWANY

Upgrade hamulców w A4 B6/B7


H4mm3R

Rekomendowane odpowiedzi

Chłopaki jak wygląda sprawa koła zapasowego po przekładce na 320 300? 19 koło w bagażniku?

17` avus z s4 :hi:

Jak zawsze konkretna odpowiedz od konkretnej osoby :hi:

19? :facepalm:

Tu masz moją 17'tkę ... Nawet na 16 jest miejsca sporo:

20150618_180748_Richtone_HDR.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • Odpowiedzi 12.7 tys.
  • Dodano
  • Ostatniej odpowiedzi

Top użytkownicy w tym temacie

Top użytkownicy w tym temacie

Chłopaki jak wygląda sprawa koła zapasowego po przekładce na 320 300? 19 koło w bagażniku?

17` avus z s4 :hi:

Jak zawsze konkretna odpowiedz od konkretnej osoby :hi:

19? :facepalm:

Tu masz moją 17'tkę ... Nawet na 16 jest miejsca sporo:

20150618_180748_Richtone_HDR.jpg

W tę 17-tkę wejdą spokojnie heble od S4?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Chłopaki jak wygląda sprawa koła zapasowego po przekładce na 320 300? 19 koło w bagażniku?

17` avus z s4 :hi:

Jak zawsze konkretna odpowiedz od konkretnej osoby :hi:

19? :facepalm:

Tu masz moją 17'tkę ... Nawet na 16 jest miejsca sporo:

20150618_180748_Richtone_HDR.jpg

W tę 17-tkę wejdą spokojnie heble od S4?

Pytasz o tarcze 320/300.. To masz odpowiedź.

U mnie = tarcza 321 + zacisk z A6 C6

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Chłopaki jak wygląda sprawa koła zapasowego po przekładce na 320 300? 19 koło w bagażniku?

17` avus z s4 :hi:

Jak zawsze konkretna odpowiedz od konkretnej osoby :hi:

19? :facepalm:

Tu masz moją 17'tkę ... Nawet na 16 jest miejsca sporo:

20150618_180748_Richtone_HDR.jpg

W tę 17-tkę wejdą spokojnie heble od S4?

Tak.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Chłopaki jak wygląda sprawa koła zapasowego po przekładce na 320 300? 19 koło w bagażniku?

17` avus z s4 :hi:

Jak zawsze konkretna odpowiedz od konkretnej osoby :hi:

19? :facepalm:

Tu masz moją 17'tkę ... Nawet na 16 jest miejsca sporo:

20150618_180748_Richtone_HDR.jpg

W tę 17-tkę wejdą spokojnie heble od S4?

Pytasz o tarcze 320/300.. To masz odpowiedź.

U mnie = tarcza 321 + zacisk z A6 C6

345/300 ;) jest....
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Pytasz o tarcze 320/300.. To masz odpowiedź.

U mnie = tarcza 321 + zacisk z A6 C6

Pytałem o zestaw S4 tj. 345/300mm :)

Ale już uzyskałem odpowiedź... dzięki :hi:

Na lato mam 18-tki ale na zimę rozważam 17-tki dokładnie na tych samych felgach co na zdjęciu, stąd moje pytanie :wink:

PS. 321mm to nie 345mm... zamaluj napis :decayed::wink:

Edytowane przez BeyerBrown
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jakie et tej 16? Na tyle jaka sprezynka? ori s4??

Sprężynka od zacisków pod 288mm.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

latwo na oko rozroznic zacisk niech ci przesle fote kola nawt i bedziesz wiedzial

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

czy jest jakaś dojazdówka która wchodzi na zaciski 345 ?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dzięki Panowie już siedzi nowiutkie 320. Miałem 312 i teraz ciekawi mnie różnica, bo 312 naprawdę nieźle hamowało.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

z tym wykorzystaniem przewodów z q5 to byłbym ostrożny , owszem pasują ale :

- przy skręcaniu koła może byc Ała (mozna kombinować ze zmiana miejsca między odpowietrznikiem a mocowaniem przewodu ham.)

dyndajace czy umocowane na "trytycce" dłuższe przewody no każdy sam decyduje

- jc to przewody q5 + oplot do nich ( solidne przemyslane mocowanie )

- zdecydowanie bezpieczniej bedzie dorobić redukcje pod sztywny przewód hamulcowy i wpiąć nasz oryginalny przewód

Edytowane przez michałswd
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Redukcja owszem najlepsze rozwiązanie, alle miedź + amelinium to słabe połączenie niestety, Trzeba by stalowe dawac, ale gdzie kupic i dorobic?

Ja przewodów od Q5-tki, nie byłem w stanie poprowadzic w zadowalający mnie sposób, albo przewód był za długi, albo za krótki :(

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

No to macie cos mocno przekombinowane, u mnie lezy jak trzeba.

Sprawdzane bylo przy pelnym skrecie w lewo i w prawo.

Chciałem na to jeszcze oplot ale on nie jest wskazany.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

w aso redukcja cos 18 zl szt , mozna dopasowac z 288 , 312 , 320 innego zacisku a6 b6 b7 pewnie innych tez

Jak sie zagrzeje plyn to tez poskręcaj , zmęczenie materiału po czasie tez zrobi swoje , naprężenia , styl jazdy

a no i jeszcze mocno obnizone auto , osobiscie tego nie polecam

redukcja z miedzi pewnie tez wytrzyma dlużej niz przewody z q5

Edytowane przez michałswd
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

ja mam mosiezne redukcje z tylu + stalowy oplot + alu zaciski i nic sie nie dzieje

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ja tam nie testowałem połączenia alu + miedź, na pewno wytrzyma jakiś czas, a może nawet bardzo długo. Jedynie chciałem zwrócic uwagę, że takich połączeń się nie stosuje zasadniczo. W żadnym seryjnym zacisku na alu nie ma miedzianych rurek.

Mosiądz + aluminium to lepiej niż miedź + aluminium, ale ciągle nie najlepiej ;) jeśli już to kwasówka.

U mnie jest to rozwiązane tak c311fdba139d31c0m.jpg do takiego zacisku e9365b0f2fcba323m.jpg

Patent na pewno znany już wielu, z tym, że nikt chyba się nim jeszcze tu nie chwalił.

Wpisac w google 8E0615133G 8E0615134G i wszystko będzie jasne.

Przewód w moim przypadku jest krótszy od tego z Q5 o jakieś 9cm, i pasuje o wiele lepiej.

Poza tym nie neguje tego, że ori przewód z Q5tki da się sensownie poprowadzic i go wykorzystac, ale to już każdy musi indywidualnie ocenic/zadecydowac :)

Pozdr

Edytowane przez staniek
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...