Grz3si3k 0 Opublikowano 19 Czerwca 2015 Udostępnij Opublikowano 19 Czerwca 2015 Chłopaki jak wygląda sprawa koła zapasowego po przekładce na 320 300? 19 koło w bagażniku? 17` avus z s4 Jak zawsze konkretna odpowiedz od konkretnej osoby 19? Tu masz moją 17'tkę ... Nawet na 16 jest miejsca sporo: Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
BeyerBrown 30 Opublikowano 19 Czerwca 2015 Udostępnij Opublikowano 19 Czerwca 2015 Chłopaki jak wygląda sprawa koła zapasowego po przekładce na 320 300? 19 koło w bagażniku? 17` avus z s4 Jak zawsze konkretna odpowiedz od konkretnej osoby 19? Tu masz moją 17'tkę ... Nawet na 16 jest miejsca sporo: W tę 17-tkę wejdą spokojnie heble od S4? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Grz3si3k 0 Opublikowano 19 Czerwca 2015 Udostępnij Opublikowano 19 Czerwca 2015 Chłopaki jak wygląda sprawa koła zapasowego po przekładce na 320 300? 19 koło w bagażniku? 17` avus z s4 Jak zawsze konkretna odpowiedz od konkretnej osoby 19? Tu masz moją 17'tkę ... Nawet na 16 jest miejsca sporo: W tę 17-tkę wejdą spokojnie heble od S4? Pytasz o tarcze 320/300.. To masz odpowiedź. U mnie = tarcza 321 + zacisk z A6 C6 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
H4mm3R 267 Opublikowano 19 Czerwca 2015 Autor Udostępnij Opublikowano 19 Czerwca 2015 Chłopaki jak wygląda sprawa koła zapasowego po przekładce na 320 300? 19 koło w bagażniku? 17` avus z s4 Jak zawsze konkretna odpowiedz od konkretnej osoby 19? Tu masz moją 17'tkę ... Nawet na 16 jest miejsca sporo: W tę 17-tkę wejdą spokojnie heble od S4? Tak. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Arturoo 21 Opublikowano 19 Czerwca 2015 Udostępnij Opublikowano 19 Czerwca 2015 Chłopaki jak wygląda sprawa koła zapasowego po przekładce na 320 300? 19 koło w bagażniku?17` avus z s4 Jak zawsze konkretna odpowiedz od konkretnej osoby 19? Tu masz moją 17'tkę ... Nawet na 16 jest miejsca sporo: W tę 17-tkę wejdą spokojnie heble od S4? Pytasz o tarcze 320/300.. To masz odpowiedź. U mnie = tarcza 321 + zacisk z A6 C6 345/300 jest.... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Marcin850527 1 Opublikowano 19 Czerwca 2015 Udostępnij Opublikowano 19 Czerwca 2015 Jakie et tej 16? Na tyle jaka sprezynka? ori s4?? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
BeyerBrown 30 Opublikowano 19 Czerwca 2015 Udostępnij Opublikowano 19 Czerwca 2015 (edytowane) Pytasz o tarcze 320/300.. To masz odpowiedź. U mnie = tarcza 321 + zacisk z A6 C6 Pytałem o zestaw S4 tj. 345/300mm Ale już uzyskałem odpowiedź... dzięki Na lato mam 18-tki ale na zimę rozważam 17-tki dokładnie na tych samych felgach co na zdjęciu, stąd moje pytanie PS. 321mm to nie 345mm... zamaluj napis Edytowane 19 Czerwca 2015 przez BeyerBrown Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
staniek 61 Opublikowano 19 Czerwca 2015 Udostępnij Opublikowano 19 Czerwca 2015 Jakie et tej 16? Na tyle jaka sprezynka? ori s4?? Sprężynka od zacisków pod 288mm. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
grubcio1980 36 Opublikowano 22 Czerwca 2015 Udostępnij Opublikowano 22 Czerwca 2015 Panowie potrzebuję tak na szybko. Czy w b7 2,7 tdi były 320 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
H4mm3R 267 Opublikowano 22 Czerwca 2015 Autor Udostępnij Opublikowano 22 Czerwca 2015 Były Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
grubcio1980 36 Opublikowano 22 Czerwca 2015 Udostępnij Opublikowano 22 Czerwca 2015 Były tylko 320 czy też mniejsze? Mam do zgarnięcia z jednej b7 ale nie jestem pewien Jakie są Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pioteros 20 Opublikowano 22 Czerwca 2015 Udostępnij Opublikowano 22 Czerwca 2015 latwo na oko rozroznic zacisk niech ci przesle fote kola nawt i bedziesz wiedzial Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
slo 2 Opublikowano 23 Czerwca 2015 Udostępnij Opublikowano 23 Czerwca 2015 czy jest jakaś dojazdówka która wchodzi na zaciski 345 ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
grubcio1980 36 Opublikowano 24 Czerwca 2015 Udostępnij Opublikowano 24 Czerwca 2015 Dzięki Panowie już siedzi nowiutkie 320. Miałem 312 i teraz ciekawi mnie różnica, bo 312 naprawdę nieźle hamowało. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
michałswd 4 Opublikowano 24 Czerwca 2015 Udostępnij Opublikowano 24 Czerwca 2015 (edytowane) z tym wykorzystaniem przewodów z q5 to byłbym ostrożny , owszem pasują ale : - przy skręcaniu koła może byc Ała (mozna kombinować ze zmiana miejsca między odpowietrznikiem a mocowaniem przewodu ham.) dyndajace czy umocowane na "trytycce" dłuższe przewody no każdy sam decyduje - jc to przewody q5 + oplot do nich ( solidne przemyslane mocowanie ) - zdecydowanie bezpieczniej bedzie dorobić redukcje pod sztywny przewód hamulcowy i wpiąć nasz oryginalny przewód Edytowane 24 Czerwca 2015 przez michałswd Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
staniek 61 Opublikowano 24 Czerwca 2015 Udostępnij Opublikowano 24 Czerwca 2015 Redukcja owszem najlepsze rozwiązanie, alle miedź + amelinium to słabe połączenie niestety, Trzeba by stalowe dawac, ale gdzie kupic i dorobic? Ja przewodów od Q5-tki, nie byłem w stanie poprowadzic w zadowalający mnie sposób, albo przewód był za długi, albo za krótki Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
alex3p 0 Opublikowano 24 Czerwca 2015 Udostępnij Opublikowano 24 Czerwca 2015 No to macie cos mocno przekombinowane, u mnie lezy jak trzeba. Sprawdzane bylo przy pelnym skrecie w lewo i w prawo. Chciałem na to jeszcze oplot ale on nie jest wskazany. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
michałswd 4 Opublikowano 24 Czerwca 2015 Udostępnij Opublikowano 24 Czerwca 2015 (edytowane) w aso redukcja cos 18 zl szt , mozna dopasowac z 288 , 312 , 320 innego zacisku a6 b6 b7 pewnie innych tez Jak sie zagrzeje plyn to tez poskręcaj , zmęczenie materiału po czasie tez zrobi swoje , naprężenia , styl jazdy a no i jeszcze mocno obnizone auto , osobiscie tego nie polecam redukcja z miedzi pewnie tez wytrzyma dlużej niz przewody z q5 Edytowane 24 Czerwca 2015 przez michałswd Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pioteros 20 Opublikowano 24 Czerwca 2015 Udostępnij Opublikowano 24 Czerwca 2015 ja mam mosiezne redukcje z tylu + stalowy oplot + alu zaciski i nic sie nie dzieje Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
staniek 61 Opublikowano 24 Czerwca 2015 Udostępnij Opublikowano 24 Czerwca 2015 (edytowane) Ja tam nie testowałem połączenia alu + miedź, na pewno wytrzyma jakiś czas, a może nawet bardzo długo. Jedynie chciałem zwrócic uwagę, że takich połączeń się nie stosuje zasadniczo. W żadnym seryjnym zacisku na alu nie ma miedzianych rurek. Mosiądz + aluminium to lepiej niż miedź + aluminium, ale ciągle nie najlepiej jeśli już to kwasówka. U mnie jest to rozwiązane tak do takiego zacisku Patent na pewno znany już wielu, z tym, że nikt chyba się nim jeszcze tu nie chwalił. Wpisac w google 8E0615133G 8E0615134G i wszystko będzie jasne. Przewód w moim przypadku jest krótszy od tego z Q5 o jakieś 9cm, i pasuje o wiele lepiej. Poza tym nie neguje tego, że ori przewód z Q5tki da się sensownie poprowadzic i go wykorzystac, ale to już każdy musi indywidualnie ocenic/zadecydowac Pozdr Edytowane 24 Czerwca 2015 przez staniek Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się