Czy wymienić osuszacz?

[Dev]

są takie same

musisz tylko pamietac że przy zakupie musza byc nakrecone nakrętki na gwinty

[oktawiusz5]

rozumiem a ten dławik czy jak on tam to jak go się sprawdza czy brudny?

trzeba rozszczelnić układ przy przegrodzie silnika na tym śrubunku?

[Dev]

a jak chcesz inaczej to zrobic ? przeciez osuszacz jest w obiegu

dławik wymienia sie na nowy za każdym razem jak napełniasz ukłąd

ori nr 4B0 820 177 kupisz w I-Carsie koszt ok 8zł

[oktawiusz5]

nie wiem pytam o tą dyszę rozprężną bo osuszacz to wiadomo ale z tą dyszą to się domyślam ze tam może coś siedzieć w tym śrubunku bo w korkach plastikowych są tylko wentyle. powiedz co o tym myślisz? http://a4-klub.pl/klimatyzacja-98/sprezarka-klimatyzacji-238343/#post2913950

[Dev]

tutaj znajduje sie dławik, w tej prostej rurce z nakrętką:

a tak sam wygląda dławik:

[oktawiusz5]

ok dzięki za rozjaśnienie w temacie ale problem dalej wisi w innym wątku

[sokal]

Dziś byłem zapytać w warsztacie o serwis klimy-sprawdzenie szczelności,odessanie starego i nabicie nowego czynnika,oleju i dezynfekcja wlotów powietrza.Przy okazji spytałem o wymianę dławika to gośc powiedział że tego się nie robi,a jak są na nim jakieś opiłki to znaczy że przyczyna tkwi głębiej i pierw trzeba usterkę usunąć i dopiero napełnić klimę.Dev zaleca jednak wymianę dławika,nawet jak by był czysty.Myślicie że gośc jednak by mi go wymienił,mimo że on uważa inaczej?Aha,jak coś to całość 150 zeta.

To dlatego w aucie od Niemca klima za***rdala az milo a po kilku serwisach w Polsce juz nie

[picador]

Witam , a możecie się wypowiedzieć czemu są trzy kolory dysz ?

I kiedy którą stosować , bo nie ma chyba jasnej katalogowej odpowiedzi w jakim modelu siedzi dany kolor ?

Czy ztosowanie dysz o różnych średnicach - kolorach zależy od stopnia zużycia sprężarki ?

Moja A4 98 zbija na obiegu wewnetrznym na około 7 stopni na wylotach przy temp zewn około 24 stopni , a to nie są zadawalające wyniki ...

Dodam , że osuszacza nigdy nie wymieniałem , dyszy też nie zmieniałem , auto od czasu sprowadzenia było tylko serwisowane co dwa lata standardowa obsługa czynnik+olej ...

[Dev]

zdjecie dławika masz powyżej, nr tez wiec w czym problem ?

[picador]

O kolory dławika spytałem przy okazji , ponieważ piszą osoby którym robiono serwis klimatyzacji i dysze były zmieniane na inne kolory ...

Dobrze kolega zauważył kilka postów wyżej , auto sprowadzone z niemiec to prawie zamrażarka , a po kilku serwisach w polsce to juz tylko chłodziarki które niewyrabiają ...

Kwestia starzenia się układów czy zaniedbania podczas kolejnych konserwacji klimy , czyżby niemcy co serwis , czy co drugi wymieniali mniejszą połowę układu klimatyzacji ?

[Dev]

Niemcy leca w/g schematu z ELSY

usterka, przyczyna, wymiana czesci na nową, amen

u nas prawie nikt nie wymienia samego osuszacza ciagle słysze ten sam tekst:

- panie przeciez on jest dobry...

a ja sie pytam:

- skąd pan wie skoro, klima kuleje ????

- no wiem, na pewno jest dobry.... :facepalm::facepalm:

- a dławik kiedy był wymieniany ????

- :shock3::shock3::shock3:, nie wiem ale na pewno jest dobry..... :facepalm::facepalm:

i dzień w dzien to samo....

[rikardo]

Gdy byłem ostatnio na przeglądzie klimy gość stwierdził, że osuszacz pochłania maksymalnie dwie krople wilgoci i należy go co jakiś czas wymienić tylko nikt tego nie robi do momentu aż klęknie klima.

[picador]

Tylko właśnie co znaczy "co jakiś czas" ... , co 2 , 5 czy 10 lat ? , czy co 50 , 100 , czy 200 tys przebiegu ?

Wiadomo wszystko kosztuje , polacy zawsze szczypali się z kasą , u niemca też teraz wiele się zmieniło - też zrobili sie bardziej "oszczędni" ...

Weźmy tak na prosty chłopski rozum , osuszacz zamontowany jest jakby miał tam siedzieś na "wieki" , zamontowany najczęściej za zderzakiem , błotnikiem.

W miejscu o bardziej niedostępnym niż filtr powietrza czy oleju , a co za tym idzie nie przewiduje się wymiany zbyt często.

Nie jest to oczywiście większy problem , ale mało prawdopodobne , że serwis w ramach przeglądów gwarancyjnych bawi się w wymianę osuszacza ...

Ja nie słyszałem jeszcze od znajomych właściecieli nowych aut by komuś wymieniano osuszacz.

[Dev]

Ja nie słyszałem jeszcze od znajomych właściecieli nowych aut by komuś wymieniano osuszacz.

prawda jest taka że nikt nie ma zielonego pojecia o układzie klimatyzacji w aucie i tyle

wyznają zasadę: jak działa znakiem tego jest ok

no a jak cos je...bnie to jest płacz

[Arturoo]

ten dławik i osuszacz pasują do każdej A4'ki ? (przedlift ,polift ,bez podziału na silniki?)

[Dev]

były jakies zamiany ale nie pamietam w jakich rocznikach

Art, jak masz ETKĘ to sobie możesz spokojnie sprawdzic co i jak

a jak nie masz to Ci wrzuce nr

[Arturoo]

To podrzuć bo na fonie nie instalowałem

a jestem bez lapka kilka dni

[Dev]

Ok, bede w domu to zapodam

[mariuszby]

:polew::polew::polew::polew:

gośc chyba pierwszy raz usłyszał o obecnosci takiego elementu w układzie

mozesz go sobie od razu odpuscic

dysze rozprężną jak i osuszacz powinno sie wymieniac za kazdym razem gdy wymieniamy czynnik w układzie i nie rzadziej jak co 2 lata

a jak jest to juz wszyscy doskonale wiemy

Jak bedziecie dalej słuchac takich rad i grzebac co 2 lata w klimie to niedługo wymienicie cały układ łącznie z kompresorem.

Niemiec dotyka sie do układu tylko wtedy gdy nie działa. Wymienia olej silnikowy co 30tys lub co 2 lata bo tak jest napisane w instrukcji obsługi i cieszy sie bezawaryjną jazdą.

Osuszacz wymienia sie tylko wtedy gdy jest "otwarty" układ tzn. gdy wymieniamy kompresor lub kawałek rurki itp. W innym przypadku zadna wilgoc się nie dostaje do układu i wymiana jest zbędna.

Ja posiadam 2 samochody , oprócz jednorazowego odgrzybiania i wymian flitrów w passacie od 6 lat nic nie robiłem przy klimie , a w vectrze od 8 lat. I klima w obu samochodach chłodzi az miło.

Jeżeli klima działa i chłodzi to lepiej sie do układu nie dotykac bo narobimy sobie tylko kosztów.

[bialy986]

:polew::polew::polew::polew:

gośc chyba pierwszy raz usłyszał o obecnosci takiego elementu w układzie

mozesz go sobie od razu odpuscic

dysze rozprężną jak i osuszacz powinno sie wymieniac za kazdym razem gdy wymieniamy czynnik w układzie i nie rzadziej jak co 2 lata

a jak jest to juz wszyscy doskonale wiemy

Jak bedziecie dalej słuchac takich rad i grzebac co 2 lata w klimie to niedługo wymienicie cały układ łącznie z kompresorem.

Niemiec dotyka sie do układu tylko wtedy gdy nie działa. Wymienia olej silnikowy co 30tys lub co 2 lata bo tak jest napisane w instrukcji obsługi i cieszy sie bezawaryjną jazdą.

Osuszacz wymienia sie tylko wtedy gdy jest "otwarty" układ tzn. gdy wymieniamy kompresor lub kawałek rurki itp. W innym przypadku zadna wilgoc się nie dostaje do układu i wymiana jest zbędna.

Ja posiadam 2 samochody , oprócz jednorazowego odgrzybiania i wymian flitrów w passacie od 6 lat nic nie robiłem przy klimie , a w vectrze od 8 lat. I klima w obu samochodach chłodzi az miło.

Jeżeli klima działa i chłodzi to lepiej sie do układu nie dotykac bo narobimy sobie tylko kosztów.

Podciągnę temat jeszcze,mimo,że u siebie jeszcze nie zrobiłem klimy.Obecnie mi dobrze chłodzi,działa bez problemu,ale chce odgrzybić i nabić.Byłem już w kilku warsztatach w celu rozeznania cenowego i wszędzie gdzie pytałem nie wymieniają dławika ani osuszczacza od tak sobie,tylko jeśli zachodzi taka potrzeba.Trzeba przyznać że Dev ma trochę pojęcia,ale pozostali mechanicy twierdzą inaczej.I bądz tu mądry człowieku:eusathink:?