[ALL] FMIC w A4 B5 1.9 TDI AFN oraz 1.8T B6 AVJ

[Patrykbor]

nowy wizerunek mojego icka wpadł zderzak Caractere i ramka gryla została pomalowana

będą spryski na xenon+

[Jarol]

no co ty to u Jarola w domu śpi z Ickiem i zderzakiem

Śpie z Ickiem bo sie lepiej oddycha chłodniejszym powietrzem

nowy wizerunek mojego icka wpadł zderzak Caractere i ramka gryla została pomalowana

będą spryski na xenon+

Tak będą spryskiwacze[br]Dopisany: 26 Luty 2010, 20:21_________________________________________________Wrzucam kilka zdjęć z montażu mojego FMIC. Po zrobieniu logów mogę powiedzieć że różnica w temperaturze w dolocie jest ogromna tzn. Na seryjnym SMIC przy temperaturze zewnętrznej -2 stopnie jadąc autem spokojnie w dolocie było 10-15 stopni. Butując auto od startu każdy biego do 4 tyś obrotów w dolocie robiło się 36-37 stopni. Czyli jak na warunki zimowe i tak gorąco. Po założeniu FMIC przy tej samej temperaturze zewnętrznej w czasie spokojniej jazdy temp w dolocie wynosi 3-4 stopni, po butowaniu auta na każdym biegu do 4 tyś obrotów udało mi się zagrzać dolot do 12 stopni większej temperatury nie udało mi sie uzyskać bo po przekroczeniu 150km/h temp zaczęła spadać. Wszystko przy doładowaniu 1,53 bara i temperaturze zewnętrznej -2 stopnie.

Kompletne orurowanie wykonałem w firmie MG Motorsport, IC to mój projekt

IC na aucie:

Jak zostały poprowadzone rury:

Tu wyjście z turbo:

Dolne mocowanie intercoolera:

No i efekt końcowy na aucie :

[wrclaguna]

icek taki jak u mnie fajny ten zderzak

[Jarol]

icek taki jak u mnie

bardzo podobny ale nie ten sam. Mój to przerobiony intercooler z Outlandera. [br]Dopisany: 08 Marzec 2010, 21:14_________________________________________________Dla mnie najważniejsze że nićnie wystaje na zewnątrz, intercoolera prawie wcale nie widać no i najważniejsze że niemusiałem ciąć i belki. Bo to raczej negatywnie wpływa na wytrzymałość przodu auta.

[Maniusiek28]

super wyglad , faktycznie nie widać icka.....aż kusi mnnie maznać swojego na czarno

ale te opaski to dałbym mocniejsze

[Jarol]

Jak u Was z głośnościa silnika po założeniu FMIC?? Bo u mnie zrobiło sie sporo głośniej.

[Dev]

u mnie nic sie nie zmieniło po załozeniu FMIC-a

[Jarol]

u mnie nic sie nie zmieniło po załozeniu FMIC-a

A wydech masz seryjny??

[Kowi87]

U mnie też nie zmieniło sie pod względem głosnosci

[Jarol]

U mnie też nie zmieniło sie pod względem głosnosci

To ciekawe od czego to zależy??? U mnie silnikzaczął troszke buczeć, zrobił się taki basowy dźwięk jak by auto miało przelotowy wydech, ale tłumiki zostały przecież seryjne.

[GRazny]

pewnie się kończy środkowy tłumik

[Dev]

na seryjnym wydechu byla cisza po zalozeniu Fmic-a, tak samo.

teraz mam wydech od kata do konca zrobiony z nierdzewki, troche dudni, ale z przodu jest cisza

[Cordii]

Uploaded with ImageShack.us

U mnie wyszło tak jeszcz tylko kratki musze zamontować i nie bedzie widać icka

[rafikk01]

super wyszło dobra robota :>

[Kowi87]

Uploaded with ImageShack.us

U mnie wyszło tak jeszcz tylko kratki musze zamontować i nie bedzie widać icka

Dolot do FMIC malowałeś

[jakuk2]

witam

czy jest sens wkładać fmic do a4 b5 1,8 benzyna.?? i Czy jest wogóle taka możliwość ;]

[Kowi87]

witam

czy jest sens wkładać fmic do a4 b5 1,8 benzyna.?? i Czy jest wogóle taka możliwość ;]

a do czego on tam ma być

[Kowicz]

Siemka

Powiedzcie mi ile Was wyszło wyspawanie tych rur dolotowych w FMIC?

Ja u siebie mam wszystko łączone złączkami gumowymi i co jakiś czas mi cybanty puszczają więc chciałbym ograniczyć ilość złączek tak jak u Was.

Poza tym u kogo można takie coś zrobić i jak?

Czy dawaliście jakiś wzór czy po prostu gość siedział i robił bezpośrednio na aucie?

U mnie w okolicy mam kilku tłumikarzy ale żaden się tego nie chce podjąć

[Remik-A4]

napisz do Thom4s

on w tym tyg. zakladal CUSTOM FMIC u bdb rezacza

wiec jest na swiezo z cena itp.

[Kowi87]

U Armiego jak robiliśmy to wszystko spasowywało sie nie aucie docinało i sklejało na tasme izolacyjną, gotowe elementy oddał do pospawania i po sprawie

U ciebie jak są złączki to pewnie będziesz musiał dospawywać po pierścieniu pomiedzy każdą rurka, bo przecież w złączce nie stykaja sie te rury ze sobą, masz tyle prosciej teraz że na każdym złączeniu rysujesz sobie po obu stronach kreski na rurach, żeby potem nie trzeba było tego od nowa spasowywać, dorabiasz te pierścienie uzupełniajace i spawasz, nie powinno być to drogie