12 godzin temu, DarePB napisał:

Witam, panowie, klamki wewnętrzne b6 i b7 są identyczne ? I wiązki pakietu światło w drzwi z b6 podejdą do b7 bez problemu ?

Bez problemu

Dziękuje panowie 

W dniu 26.09.2017 o 18:27, Audi sline napisał:

Witajcie, bardzo proszę o pomoc, czy jest jakiś spec od kodowań na śląsku?. W audi a3 FL 2009 , włączył mi kolega  funkcję Coming home czyt. zaświecają się światła w momencie otwarcia samochodu poprzez VCDS , nie posiadam czujnika deszczu.... Lecz jednak nie chcę tej funkcji już mieć włączonej, co chwile włączają się ksenony. Kolega poprzez program VCDS, analogicznie odznaczył Coming home, a światła jak świeciły tak świecą nadal. Czy jest mi ktoś w stanie pomóc, bardzo bardzo proszę o pomoc. Czy jest jakaś dokładna instrukcja w kodowaniu jak wyłączyć tą funkcję, czy jest mi któryś z kolegów w stanie pomóc ?? Dziękuję pozdrawiam 

Jestem ze Śląska, ogarniam vcdsa  

Polecacie jakieś kamerki samochodowe? Takie żeby fajnie dało się schować  

Mini0806 mam za lusterkiem wstecznym.

http://www.mini0806.com/

Ona jest bezprzewodowa? bez zwisających kablów, bo jak patrzę to różnie jest pokazane w google 

Przewodowa. Mam wyprowadzony kabel do puszki z bezpiecznikami i tam dodatkowe gniazdo zapalniczki. Nie chciałem wpinać w lampkę podsufitki żeby w razie czego zostało ori.

Okej, dzięki  jak coś to rozważę też inne opcje  a z ciekawości chowałeś kabel w podsufitce czy jedynie pociągnąłeś?

Słupek A ściągałem i układałem kabel ze względu na airbaga. Pod sufit z przodu wpychałem kabel i puściłem pod osłonką kabli do czujnika deszczu/zmierzchu.

Ktos Sie orientuje czy sprzęgło, dwumas itd. od 2.0 BRD podejdzie do 1.9 BRB 6G ? 

Edytowane 3 Października 20178 l przez Norbas

W dniu 3.10.2017 o 13:25, Norbas napisał:

Ktos Sie orientuje czy sprzęgło, dwumas itd. od 2.0 BRD podejdzie do 1.9 BRB 6G ? 

Niestety nie, BRB ma 228 mm a BRD 240 mm.
Jezeli chcesz wzmocnić sprzęgło w Twoim wypadku, to kevlar z MakLandu na 228 + docisk sahcs performance na 228, lub cały swap na 240... ale ot już kassa....

Godzinę temu, golden87 napisał:

Niestety nie, BRB ma 228 mm a BRD 240 mm.
Jezeli chcesz wzmocnić sprzęgło w Twoim wypadku, to kevlar z MakLandu na 228 + docisk sahcs performance na 228, lub cały swap na 240... ale ot już kassa....

Coś więcej Na temat swapa?

Do BRB zestaw nie wejdzie bo Skrzynia różni się o tej z brd czy jak ? Dwumas jest za duży pod względem średnicy ? Próbuje to ogarnąć bo do avf zestaw od brd pasuje bez problemu . A przecież 1.9 BRB i avf to bliźniacze konstrukcje... wiem ze avf ma ta sama tarcze co brd... 

Teraz, Norbas napisał:

Coś więcej Na temat swapa?

Do BRB zestaw nie wejdzie bo Skrzynia różni się o tej z brd czy jak ? Dwumas jest za duży pod względem średnicy ? Próbuje to ogarnąć bo do avf zestaw od brd pasuje bez problemu . A przecież 1.9 BRB i avf to bliźniacze konstrukcje... wiem ze avf ma ta sama tarcze co brd... 

Tak,
Srednica tarczy sprzegła u Ciebie to 228 mm BRB
Srednica tarczy sprzegła AVF/BRD to 240 mm

Twój BRB ma więcej wspólnego z AWX/ niż AVF

Gdybyś chciał przejśc na sprzegło 240 mm, musiałbyś również zmienić skrzynie i dwumas
 

 

 

Jak dobrze odczytałem, masz skrzynię 6tkę w BRB, więc nie jest to takie oczywiste, że masz 228mm sprzęgło.
Najlepsze rozwiązanie to udać się z nr VIN do ASO i sprawdzić numer sprzęgła, bo może się okazać, że siedzi 240mm

3 godziny temu, MAT1000 napisał:

Jak dobrze odczytałem, masz skrzynię 6tkę w BRB, więc nie jest to takie oczywiste, że masz 228mm sprzęgło.
Najlepsze rozwiązanie to udać się z nr VIN do ASO i sprawdzić numer sprzęgła, bo może się okazać, że siedzi 240mm

Racja kolego... Wzorowałem sie na tym ze wczeniej na VW, tam nie było 2 skrzyń do 1 serii silnika (np. 1.9 TDI z 5b to 28 AWX, z 6B i 240mm AVF). Na wlepie powinna tez byc informacja o skrzyni i wtedy moze cos się rozjaśni.
Jak będzie 240 mm to opcje rosną

 

Jutro będę pisał do ASO  Skrzynia jaką mam JWS 6 biegów ale wszędzie podają w katalogach, że  niby dwumas ma średnicę podpasowaną pod tarcze i docisk 228mm...  

Dzięki Panowie za podpowiedzi  

JWS to chyba jedna z tych dłuższych, patrzyłeś jakie masz obroty przy 100km/h i jaką prędkość przy 3000rpm ?

 

21 minut temu, MAT1000 napisał:

JWS to chyba jedna z tych dłuższych, patrzyłeś jakie masz obroty przy 100km/h i jaką prędkość przy 3000rpm ?

 

Podobna do tej z 3.0 tdi  przy 100 nie pamiętam ale na 6-tym biegu jadąc 120km/h mam 2000rpm    140km/h - niecałe 2300rpm   

 6 bieg rzadko kiedy włączam w NO 

Edytowane 5 Października 20178 l przez Norbas

W AJM-ach też były skrzynie 5 i 6-biegowe 

W AJM-ach też były skrzynie 5 i 6-biegowe 

W AJM- 5 biegów
W ATJ - quattro -6 biegow

Tak mi się wydaje