[b5,5 AVF q++] Project B5 S-line

[enczu]

Ciekawe co za osioł mówi, że w 2k30 będzie gotowe dopiero ??

[trepek]

W dniu 4.08.2018 o 23:19, Kowi87 napisał:

To kolano czy Twoj brzuch? ?

[Kowi87]

1 godzinę temu, trepek napisał:

To kolano czy Twoj brzuch? ?

Wygląda na kolano, fotka od lakiernika?

[Kowi87]

Ostatni element wyposazenia, który był potrzebny

[enczu]

Taaaa ostatni 

[Kowi87]

9 minut temu, enczu napisał:

Taaaa ostatni 

No przecież nie powiedziałem że kończe projekt?

[szafa]

Kowi kolektor ssący jakiś custom czy dopasowany z czegoś? ?

[Kowi87]

Bodajze z LTeka.

 

[trepek]

Cos daje taki kolektor?

[Kowi87]

6 minut temu, trepek napisał:

Cos daje taki kolektor?

Przepustowość powietrza lepsza niz na seryjnym AWX

[Brzeziak]

1 godzinę temu, Kowi87 napisał:

Przepustowość powietrza lepsza niz na seryjnym AWX

I on podejdzie tylko do PD czy do AFN tez?

[wesz82]

2 minuty temu, Brzeziak napisał:

I on podejdzie tylko do PD czy do AFN tez?

Skoro z awx wlecial do afn to i możliwe że ten podejdzie.

Można też zastosować uszczelke pod kol taka gruba i tez bedzie wiecej powietrza.

 

[Brzeziak]

44 minuty temu, wesz82 napisał:

Skoro z awx wlecial do afn to i możliwe że ten podejdzie.

Można też zastosować uszczelke pod kol taka gruba i tez bedzie wiecej powietrza.

 

A to nie chodzi o większe kanały w ssącym?

[Kowi87]

Chodzi o wieksze kanały, ale chłopaki jak nie modzicie grubiej jak 200+ to nie widze sensu, kolektor AWX jest wystarczający. U mnie głowica jest rozwiercona dodatkowo.

[Kowi87]

Prace po roku nad swapem zakończone ciekawym wynkiem

322KM/574NM, strojone przez Spankiego, auto bezdymne nie jest, ale to co za zderzakiem to rzekł bym kurz w porównaniu do tego co było na VP. Auto cichsze, dynamika wiadomo bez porównania.

Zakres prac dość spory w ciągu tego roku:

- swap silnika, przeróbka wiązki silnika, zmiana sterownika, przeróbka mocowań

- montaż turbo chłodzonego cieczą

- regeneracja pompek na nowych końcówkach HF

- obróbka głowicy+nowy wałek SDI

- malowanie silnika i komponentów

- montaż zewnetrznej pompy paliwa z regulatorem cisnienia

- custom kolektor

- montaż zewnetrznej chłodnicy oleju(jest w miejscu starego IC)

- Montaż nowego IC o wymiarach 300x450x70, skróconego wysokosciowo o 2 żeberka)

- spawanie nowego dolotu do turbo

- spawanie układu wydechowego 2,5cala z końcowym tłumikiem i przepustnicą elektryczną

- wyprowadzenie sygnału EGT

- montaż jednomasu i sprzegła 240

- zmiana zwrotnic na S4

- montaż zacisków S4 po regeneracji+blaszki S4+osłonyW8

- wymiana kompletnego zawieszenia przedniego+zbierzność

- wymiana poduszek skrzyni(poduszki silnika od poniedziałku)

- montaż pasu czołowego z 2,5 + wentylatory

- nowa chłodnica wody

- ogarniecie zderzaka hybrydowego+fabryczne kratki+halogeny

- strojenie

_______________________

Teraz auto trafiło na dopracowanie detali noi naprawe zderzaka, bo niestety złapał małe uszkodzenie podczas pasowania z FMIC

Jeszcze zostało:

- montaż lusterek elektrycznie składanych

- montaz elektrycznych szyb z tyłu+wymiana boczków tylnich

- montaż innego dyfra

- montaż wskaźników EGT

- montaż tempomatu

- montaz ColorMFA i ogarniecie CAN bo po swapie przestał działać FIS

- montaz kamerki przedniej(o ile ją znajde)

- skręcenie gwintu

- naprawa zderzaka + foliowanie

- naprawa DRL(zaginął przekaźnik)

- i pewnie cos tam po drodze jeszcze dojdzie

Wykres niebawem wstawie

 

Edytowane 9 Września 2018 przez Kowi87

[hasahad]

Wynik jest zacny. Opisz później emocje z jazdy b5 w takich mocach ?

[Kowi87]

8 godzin temu, hasahad napisał:

Wynik jest zacny. Opisz później emocje z jazdy b5 w takich mocach ?

Jak ogarniemy go elektrycznie i wizualnie to coś sie nagra

[wesz82]

Podziwiam Cie.

Nie wiem czy byłbym w stanie oddać komuś auto na tydz...

Teraz to chyba będzie jedno z mocniejszych b5 w tdi?

[Kowi87]

2 godziny temu, wesz82 napisał:

Podziwiam Cie.

Nie wiem czy byłbym w stanie oddać komuś auto na tydz...

Teraz to chyba będzie jedno z mocniejszych b5 w tdi?

No trwało długo, ale jestem zadowolony z efektu, jest naprawde przyjemne auto do jazdy i widać jakość prac po podniesieniu maski, takze tutaj podziękowania dla Krzyśka. 

Takie było załozenie, że ma być najmocniejsze 1,9 w budzie B5 i na tą chwile chyba tak jest?

 

 

Edytowane 9 Września 2018 przez Kowi87

[Kowi87]