1,8t BEX wykres z hamowni

[edekxp]

możesz robić po dwa, lub po trzy

więcej nie wejdzie na raz

[gregor10]

po dwa 2+33, 3+020, 115+118,

[kupczak90]

Nowe logi

Log (0 - 002,033,002,033)

Log (1 - 115,118,115,118)

Log (2 - 032,032)

Log (3 - 003,020,003,020)

[edekxp]

Zapłony cofa na wszystkich cylindrach

Kiedy świece wymieniałeś?

[Łukasz13]

Nie jest tak źle troche cofa ale auto moc swoja osiąga,jak masz gaz to ja bym to olał, na gazie pewnie zero cofania.

[kupczak90]

Świece nówki sztuki z 31.07.2013r.

---------- Post dopisany 28-10-2013 at 23:52 ---------- Poprzedni post napisany 26-10-2013 at 23:18 ----------

oprócz tego że cofa (to sprawdzę następnym razem na gazie i może na 98, bo teraz logi robiłem na 95) reszta jest ok ??

czy to, że to turbo ładuje 0,6 od 2,2 to normalne ?

[edekxp]

Turbo dobrze ładuje, u mnie 0.8 ładuje od 2.5tys obr

Tapatalk

---------- Post dopisany at 23:34 ---------- Poprzedni post napisany at 23:28 ----------

Ja tylko czegoś nierozumię.

Skoro w BEX jest 0,6 bara doładowanie no i trochę większe wtryski w porównaniu z BFB.To jak tam jest 190KM, chyba że jest więcej powietrza objętościowo a nie ciśnieniowo

Tapatalk

[pioteros]

2 icki i inny dolot też robią swoje

[krzysiekml]

Turbo dobrze ładuje, u mnie 0.8 ładuje od 2.5tys obr

Tapatalk

---------- Post dopisany at 23:34 ---------- Poprzedni post napisany at 23:28 ----------

Ja tylko czegoś nierozumię.

Skoro w BEX jest 0,6 bara doładowanie no i trochę większe wtryski w porównaniu z BFB.To jak tam jest 190KM, chyba że jest więcej powietrza objętościowo a nie ciśnieniowo

Tapatalk

chyba że jest więcej powietrza objętościowo a nie ciśnieniowo

dokładnie o to chodzi

[Łukasz13]

Ale 0,6 bar jest do konca, a w bfb ile ładuje do końca nie całe 0,4 to też róznica.

[kupczak90]

Panowie załamka .....

Zrobiłem raptem ok 7 tys km po remoncie (pierścienie na tłokach + panewki + remont głowicy) po 2 tys. wymieniony olej i filtr. Cały czas jeżdżę na gazie. Do ok 6 tys. km po remoncie było w miarę ok ubywało ok 10% oleju na bagnecie na 1000km, ostatni tysiąc ubyło tak że bagnet ledwo się zamoczył.... czyli jakieś 0.5 litra, do tego ubyło płynu chłodniczego i samochód puszcza dymka nawet przy delikatnym ruszaniu, na postoju nie zauważyłem dymienia. Na vagu żadnych błędów nie ma, samochód katowany nie był.... co może być nie tak ???

[szogun0]

Tuleje były honowane?

Prowadnice zaworowe wymienione?

[kupczak90]

głowica była robiona kompletna ale pewności mieć nie mogę co do tulei nie mam o tym pojęcia samochód był robiony w warsztacie Boscha sporo dobrego o nich się nasłuchałem w szczegóły się nie wdawałem bo tak jak mówię nie znam się na tym :/

[edekxp]

Skoro robiłeś w warsztacie Boscha to masz gwarancję.

Jedź do nich niech sprawdzają

[kupczak90]

Samochodem jestem ponad 1000 km od warsztatu, wracam dopiero we wrześniu nie chce czegoś dodatkowo popsuć dlatego pytam co to może być, turbo, uszczelka pod głowicą, nowe pierścienie szlag trafił ? mogę z tym jeździć jeszcze te 2 miesiące ?

[edekxp]

A to trochę kłopot.

Może lpg wykańcza głowice - uboga mieszanka.Miałeś dobrze ustawione lpg?

Od samego początku lpg masz problem z silnikiem

Ogólnie te motory są wytrzymałe ale czasem coś pada przez lpg

Prawdopodobnie znowu coś z głowicą bo bierze płyn lub tylko uszczelka

[kupczak90]

z gazem problemów nie ma regulacje robiłem co 10 tys. ustawiana w czasie jazdy, części porządne błędów w vagu nie ma odnośnie mieszanki,

uszczelkę pod głowicą nie jest duży koszt wymienić a przynajmniej będzie widać czy głowica cała :/

Czy aby czasem turbo nie dmucha za mało ???

DYNAMICZNE:

Grupa 115, 118: http://vaglog.rtnet.pl/log_182247.html

Grupa 003, 020: http://vaglog.rtnet.pl/log_182248.html

Grupa 002, 033: http://vaglog.rtnet.pl/log_182249.html

[Łukasz13]

Turbo dmucha tyle ile ma dmuchać, lpg nadal nie wyregulowane, zalewa go gazem aż miło

[edekxp]

z gazem problemów nie ma regulacje robiłem co 10 tys. ustawiana w czasie jazdy, części porządne błędów w vagu nie ma odnośnie mieszanki,

Błędy w vagu bedą jak korekcja mieszanki przekroczy 25%

Jak robiłeś te regulację jak nadal jest źle

Bogato do 6000obr, albo ciśnienie za duże lub wtryski na wyrost

[kupczak90]

Regulacji nie robiłem bo wciąż auto stoi w DE a tutaj nie znam speców od Staga :/

Mieszanka zbyt bogata może doprowadzić silnik do stanu w jakim jest teraz ??