Skocz do zawartości
IGNOROWANY

Docinanie zwykłej góry zderzaka przedniego pod dokładkę S-line w Audi A4 B6


Łęga

Rekomendowane odpowiedzi

Panowie odświeżając temat może ktoś podrzuci numer oryginału tej kratki z a6 pasującej do tego spojlera i kratek halogenów.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

W dniu 24.10.2017 o 12:03, jacyk12345 napisał:

Panowie odświeżając temat może ktoś podrzuci numer oryginału tej kratki z a6 pasującej do tego spojlera i kratek halogenów.

kratki boczne tylko ori są , chyba że sam coś ogarniesz :D

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

2 godziny temu, jacyk12345 napisał:

Brałem swoją dokładke od tego allegrowicza , była ok :wink:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Kochani...planuje dokładke dorzeźbić ale oprócz tego musze odświeżyć lakier na przednim zderzaku...(mam w nim spryski i czujniki) i mam taki dylemat. Czy rozmontować to wszystko przed oddaniem do lakierni? Czy dokladke malować osobno? Czy najpierw dorezać dokładke nielakierowaną i wtedy przekazać gotowy zderzak do zrobienia makijażu?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Popieram kolege, gotowy do lakiernika. Ja bym nic nie domontowal.

Podaj linka gdzie zamowiles dokladke :-) bo mnie tez nie dlugo to czeka 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dopasowac dokladke sline do gory zwyklej. I jak by byla mozliwosc zaspawac wneke tablicy rej.

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Cześć!

Ja chciałbym przedstawić swój sposób na posiadanie przodu sline :)

Udało mi się kupić w okazyjnej cenie cały zderzak, ale że mam xenony chciałem pozostawić sobie spryski. PO szybkiej analizie zauważyłem, że góra slina to IDENTYCZNIE to samo co zwykłego, tylko pocięta i donitowany dolny plastik. 

Złapałem więc wkretarkę, roznitowałem, pociąłem swoją górę wg oryginalnego sline i zanitowałem dolny plastik do swojej góry :) 

Dzięki temu mam w całkiem fajnej cenie zderzak identyczny jak oryginalny s-line. Wszystko jest TAK SAMO. Żadnych trytytek, wszystko na oryginalne zaczepy.

Poniżej fotostory:

Orygianlny S-line:

Uwuu9oBIwq5wB1gEOnNY4vH2zqYdfF3LSUs104cE

Cp11OJlo1a_-NDEQ0pzD4nvKQDzY88RrJ8DfTVvo

14Z8SnURmx3kdZoWmSdgWlZHFxEUMASo7PbRH-0d

EXVvEm5702RrQhYhcs4ebYZRMKQKNEfUEV5b5IN0

Roznitowywanie wkrętarką:

xWJ1FnLj7lgVB9mhQ0vphuul2z4hd67mlb76Kd7f

Efekt po roznitowaniu: 

0bHJVA4VAGYzrZsRx-CPsuXhFmvYAzm3m7RXNgrJ

 

Cięcie mojej góry:

_ouL9aj3H-7Kui0r95oYNaNSZRveksVXgpC6g2YK

A tu oryginał:

THpdWdZqxRIgz9jfhoTS4mX4o5Sc-bosyqD_WTnO

Druga strona (mój pocięty):

7imAVozJ22xTVbGCloGWUeUurPDFYOjbJu7ss7ye

r0vh6tSCTdy92sglePUGGg2gB_D3w7ZbacqFK9Ie

oryginał:

HzUXFlwSaukm1rc6QjkFo0MUgUDvc0HhLHFIN6qv

po cięciach moj: 

rD4U-VNd18lJU40lExHKe_NQ3LospqyHEK7EANAc

orginal:

9D8BdiK4wlVFWjbsVKa3EfDZf8hfWxRaQxw6bZac

Przymiarka:

Tu zaznaczę, że nie ma znaczenia dokładność cięcia. Nawet lepiej ciut więcej wyciąć. Jak będziemy potem przykładać dolny plastik, to on jest wyprofilowany pod górną cześć i zawsze idealnie się ułoży. 

g7dinNXI8Fes5IlqUccYQn96e9DVdNq_P3BMA-M8

dwQkfhLfS79J4jEd7BpsphBOeROxc7zFBiaIMj9F

OeO0riAeRGYbnNhxfIik7QVLM4b5dDtkJIGxS3wK

3QHYWF36AEXBFrZ5-55ppndvZQfoWKQ_BLFlZ2Sl

Wiercimy (wiertło fi 5mm o ile dobrze pamiętam):

ULa8cfDwW0Wzu_v5xSSn2gPe87CJ6J4jmt2l8uDz

Nitowanie:

oOgv1ufIgfBtV1-q7gmhUWpKzIihwV-IzxOeKW9N

Efekt końcowy:

_X8jCjGnq-W3-nHjkIOJpUFv3nTAJ9BbHV3gSGRR

VpgQU0K1R-DNO1my3SrKS_jv3NU5gM3jUp4REvad

Edytowane przez miketof
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

W dniu 26.11.2016 o 16:16, Redus23 napisał:

Ja dzisiaj bawiłem się w przeróbkę zderzaka, cała operacja trwała 3 godziny. Zakupiłem dokładkę za 280 zł czyli zamiennik, kratkę środkową z A6 C5 po lifcie oraz kratki oryg z ASO.

Koszt całkowity to 570 zł, po przycięciu zderzaka wszystko ładnie pasuje, trochę trzeba było więcej zeszlifować plastiku pod halogenem, ponieważ dokładka nie do końca chciała pasować. Kratkę środkową z A6 nie trzeba wiele piłować, wystarczy odcięcie zaczepów górnych oraz należy przyciąć żęberka żeby grill nie dotykał dwóch środkowych wzmocnień, które wpinają się na dole dokładki. Kratka przymocowana na 5 wkrętów. Trzy wkręty wkręcone w grill do zderzaka pod mocowaniem tablicy rejstracyjnej, a na dole wywierciłem otwory w dokładce wiertłem 12 mm i również przykręciłem na wkręty 20 mm, wszystko ładnie się trzyma, kratka w miare pasuje dobrze. Boczne kratki trzymają się na trzech zaczepach przy halogenach, jedynie musiałem użyć po dwa wkręty na każdą kratkę boczną. Polecam dać malutkie wkręciki z czarnym łepkiem, a w plastiku zrobić fazowanie pod łepek. Ogólnie dokładka trzyma się bardzo dobrze, nie rusza się i to najważniejsze. Jeżeli ktoś jest zainteresowany jak przymocowałem dokładnie kratki to podeślę foto w temacie, łatwo je zademontować w minutę, bez sensu jest je przyklejać.

Czy taki zamiennik kratki środkowej zastosowałeś.? 

https://allegro.pl/audi-a6-c5-01-05-atrapa-kratka-zderzaka-srodek-i5206414297.html

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...