Jak wymienić tarcze ?

[SMS]

Kolega ma całkowitą racje, jak klucz dobrze nie siądzie to zjedziesz sruby, a wiem że te na imbus 8 z tyłu trzymaja bardzo mocno. przerabiałem temat wymiany tarcz z tyłu. słyszalem ze aby zlikwidowac napręzenia śrub to trzeba młotkiem w łeb śruby uderzyć. wiem to od kuzyna mechanika.

[Dev]

W te sruby to trzeba porzadnie przyebac przed odkreceniem

Potem wymiana srub z 6katnym łbem

Edytowane 19 Sierpnia 2014 przez Dev

[SMS]

może za mało dobitnie się wyraziłem ale dzięki za uzupełnienie.

[irzyk]

A jak jest z tylnymi przy przednim napędzie? Robił ktoś z Was? Czy kłaść nowe łożyska mimo, że nie ma z nimi problemu? Czy ciężko przekłada się pierścień ABS'u? Czy do niego również potrzebna jest prasa?
Jeszcze jedno pytanko - o co konkretnie chodzi z wkręcaniem tłoczka w tylnym zacisku? Przód wymieniłem sam bezproblemowo także lewych rąk do tej roboty nie mam ale chciałbym znać jak najwięcej szczegółów? Czy po całej operacji trzeba regulować "ręczny"?
Będę bardzo wdzięczny za wyczerpujące podpowiedzi.

[Dev]

Tarcze masz razem z piastami plus lozyska

Pierscienie ABS daje sie nowe i prasa sie przydaje

Tloczki w tylnych zaciskach wkreca sie i wciska jednoczesnie

[SMS]

Reczny sie kolego sam reguluje.

[irzyk]

Pierscienie ABS daje sie nowe i prasa sie przydaje

Na prawdę nie da się ich wybić ze starych tarcz, ładnie wyczyścić i wprasować na nowe?
Łożyska to rozumiem, bo przenoszą obciążenie i się zużywają a pierścienie służą tylko do dawania impulsów na czujnik.

[Dev]

przy zdejmowaniu wystarczy że pokrzywisz go o 0.2 mm a już bedzie lipa w działaniu ukłądu ABS

[irzyk]

To biorę nowe, bo nie chcę się później wkurzać.

Ostatnie pytanko mam - czy przy wkręcaniu tłoczka płyn cofa się do zbiorniczka tak jak w przednich, czy trzeba luzować odpowietrznik?

[jospethe]

Płyn się cofa do zbiorniczka.

[Dev]

Płyn się cofa do zbiorniczka.

oczywiscie że sie cofa, tylko po co ?

płyn powinien ujsc odpowietrznikiem

[sebul]

Oj, kolega zapomnial mi zabrac wciskacza wiec...czy jest jakis patent na wcisniete tych tloczkow z tylu ? Mam wciskac do tloczkow ale prosty ktory tylko wciska a nie jeszcze wkreca...bo jesli nie to poczekam i w nastepnym tygodniu to zrobie

[Dev]

klucz do szlifierki wystarczy

[sebul]

To super, w takim razie się wezmę za tył jutro, a przód zrobię w inny dzień. Dzięki za info ! Jak nie zapomnę , zrobię foty na poradnik.

btw. jak wyciągnąć ten koszyczek co jest w zbiorniczku płynu hamulcowego ? Nie jest on w żaden sposób przymocowany ? Bo próbowałem go podciągnąc do góry i stawiał opór

Tarcze na tyle wymienone, oczywiscie byly problemy bo nie moglem ich wyjac z jarzma, z jednej strony juz jednego klocka nie bylo i byla tarta blacha, z drugiej strony tylko kawalek klocka byl i przez rowki tarcza zejsc nie chciala, musielismy ja zbijac ...masakra...tak to reszta poszla juz gladko, tloczek wcisnalem kluczem i zrobionym wciskaczem do tloczkow, bo samo krecenie nic nie dawalo, a tutaj dociskalismy wciskaczem i krecilismy kluczem. Dzieki temu zaoszczedzilem 80 zl Tylko pytanie mam co do recznego...po jakim czasie on sie sam wyreguluje ?

Edytowane 22 Sierpnia 2014 przez sebul

[Dev]

Zestaw sie dotrze i ręczny wroci tak jak był

[sebul]

A co do plynu...bo wczesniej mi wywalalo czasem komunikat na czerwono, dolalem wiec troche plynu hamulcowego...i teraz myslalem ze po wcisnieciu tloczkow sie plyn uleje wiec otwrozylem korek od zbiorniczka, ale nic sie nie stalo. Czy tak mialo byc ?

[Dev]

Miales niski poziom albo odkreciles odpowietrznik podczas wciskania tloczka

[sebul]

Nic nie ruszalem, a poziom mialem nawet za duzy, bo jak dolewalem to nalalo mi sie ze az w koszyczku byl plyn i usunalem tyle ze siegalo do koszyczka . Odpowietrznik to jak rozumiem jest na gorze taki zolty zeby go dokrecic i odkrecic plaskim srubokretem ?

[COXymoX]

Zaciągnij ręczny z 5 razy i jest ułożony tzn. jest brak luzu na dźwigni ręcznego

Odpowietrznik masz w zacisku na klucz 11

[swiro222]

WYMIENILEM TARCZE I KLOCKI Z PRZODU.TRZY DNI JUZ JEZDZE I WIDZE ZE NA OBU UKLADACH KLOCKI TRA TYLKO NA GORNEJ POWIERZCHNI TARCZY.POLOWE POWIERZCHNI ZBIERAJA KLOCKI.ZNA KTOS PRZYCZYNE?