bedzie miejsce bo pompka podcisnienia jest schowana pod pompa absu tylko wezyk do gruszki dluzszy bedzie. oczywiscie manetka i kable sterownik raczej od ori ecu steruje predkoscia jaka ma pamietac tempomat ale moge sie mylic. chyba ze pompka wszystko pamieta i robi

No to jesli ori ecu to nie ma szans. Jesli tylko pompka steruje to moze i da sie ale bedzie rezanie

Widziałem u Dev'a tempomat na podciśnienie podpytajcie go, co prawda w 1.8t , ale buda B5

Moj jest fabryczny, ja go nie dokładałem.

Gdzie widziałeś moje pudło ?

no nie mogę w jakimkolwiek dziale/temacie napiszesz DEV, nie mijajo 3h i dev juz postuje

Dev prawdopodobnie przyswaja wszystkie tematy, WSZYSTKIE.

Edytowane 2 Stycznia 201511 l przez marcindlug

Moj jest fabryczny, ja go nie dokładałem.

nie ma znaczenia, rób foty pod maską jak to wygląda i gdzie wężyki idą

Pod deską jest sterownik, pod ABSem vacumpompka, ponizej gruszka z ciegnem.

to wszystko

Też mam tempomat ale rzadko kiedy działa. Słyszałem że ogólnie cięzki temat na manualnej przepustnicy

Zwykle jest problem z manetka.

u mnie tez juz powoli zdycha.

działa tylko zapamietanie prędkości.

Idzie jakoś to zdiagnozować?

w dieslu mi działał, a nie wiecie jak tam to wygląda? elektronicznie czy te podciśnienia? jakieś wężyki pod maską się walają..

Diesel ma elektrycny CC

Widziałem u Dev'a tempomat na podciśnienie podpytajcie go, co prawda w 1.8t , ale buda B5

Moj jest fabryczny, ja go nie dokładałem.

Gdzie widziałeś moje pudło ?

Twoje pudlo widzialem u Jarka mcgivera. Az sam go pytalem po co to tu jest. Teraz wiem po co wystaje ten chu jek przy przepustnicy

A no jo, stał tam trochę

Ja też mam tempomat w 1,8T, ale gruszka uszkodzona i nie działa. Poda ktoś nr części?

Kibicuje projektowi, czekam na filmiki z pierwszego odpału

Kurcze switał mi kiedys taki pomysł kiedy miałem na podwórku A8 z tym silnikiem, który byl po wypadku, a ja walczyłem z turbinami. Teraz po tym temacie, który juz chyba 4 raz czytam pomysł powraca i chyba taką wariacje stworze u siebie bo mnie korci to juz strasznie, tylko motorownie zakupić.

Mam pytanie czemu instalujesz świnię a nie chcesz z oryginalnego sterownika to wysterować, chyba ze planujesz jeszcze mocy tu dodac. Może głupie pytanie co z klimą bedzie dało się to pozkładać tak żeby działała chyba, że po co to ma jeździć a nie chłodzić, bo przecież z gulgotem pod maską jezdzi sie z opuszczonymi szybami.

Życzę powodzenia.

Ja mysle, ze wlasnie ze swinia mu bedzie prosciej i wystrowac i wymodzic. Poza tym kompow do manuala nie ma tak duzo jak do automatu. A do kompa od automatu potzrebujesz emulator, zeby pracowal silnik jak na N ce.

Abz nigdy nie szedl w manualu i nie da sie zakodowac sterownika na manual. Stad standalone klima bedzie normalnie dzialala

Widziałem że mają powrzucane abz, często modzone w osiemdziesiątki, więc temat przetarty i prostszy do opanowania na pewno też na emu

Spora czesc tych osiemdziesiatek wyszla spod reki Guziora ktory nadzoruje ten projekt