Logi BEX, mógłby ktos zerknąc ?

[krzysius]

Na gazie silnik pracuje dobrze a na benzynie "popukuje" .Ciśnieinie paliwa zmierzone statycznie trzyma 4(Bar) no może spada do 3.95 (Bar) .Zamieniłem cewki i świece miejscami lecz dalej mam wypadanie zapłonu 1 cyl. W poniedziałek zamienię wtryski miejscami i dam znać .Ale mocy brakuje i na benzynie i na gazie z tym ,że na gazie jest lepiej( nie ma wypadania zapłonów )

Edytowane 28 Marca 2015 przez krzysius

[tomekp94]

Zobacz czy wszystkie wtryski rozpylaja na rozruszniku jak je wyjmiesz z listwa

[edekxp]

Zrób logi na lpg dla porównania

[tomekp94]

Jak gaz dostrojony po sondzie to bd dobrze a na pb zle ale i tak po kilku dniach sie gaz rozjezdza mam takie same objawy u siebie i llogi tez podobne jeszcze musze sprawdzic z tymi wtryskami czy rozpylaja db

zrobiłeś już te audi ? Co było ? mam to samo i mechanik sprawdzał i mówi że ciężki temat jak wszystko sprawdzone.

[krzysius]

Sprawdziłem jakość i ilość rozpylanego paliwa .1 cyl150(ml) 2 cyl180(ml) 3cyl(180) 4 cyl180(ml) ELSA pokazuje ,że musi wynosic ok 135(ml)+-10(ml). Pierwszy był zatkany czymś co przypominało grafit jednak po oczyszczeniu nadaje się tylko do wymiany (jest nieszczelny) .Co do jakości rozpylania to są ok. Ma ktoś do sprzedania jeden wtrysk 06a906031ba ?. Wywala mi ubogą mieszankę więc jak mam rozumieć to wszystko norma ELSA pokazuje ok 135 (ml) a u mnie jest ok 200(ml) skąd uboga?. tak jak pisałem wcześniej turbo ,szczelność dolotu ,przepływka , ciśnienie paliwa ,cewki,świece ok.

[tomekp94]

Moze byc od 1 wtrysku elsa moze pokazywac norme ale dla wersji np 150 km

[edekxp]

I pewnie nie te wtryski opisane w elsie

Wtryski widziałem na allegro po 28zł.

Trzeba np szukać od A3 silnik AUQ lub skody RS wtedy cena tańsza.

Ostatnio kupiłem od skody listwę i 4 wtryski za 100zł

Edytowane 4 Kwietnia 2015 przez edekxp

[krzysius]

Temat rozwiązany powodem całej zadymy był uszkodzony wtryskiwacz cyl1 . problem z uboga mieszanką też należy do przeszłości. Po 80 km jazdy na benzynie blok 32 ok 1.53% moc jest wiec dzięki wszystkim!!!.Elsa ma nieprawidłowe dane dot. ilosci przeplywu paliwa ale to szczegół. pzdr krzysiek

Edytowane 13 Kwietnia 2015 przez krzysius

[elmer80]

krzysius no nareszcie... to teraz dawaj na kreskę z moim klekotem :-)

wysłane z Commodore 64

[tomekp94]

u ciebie ten 1 wtrysk rozpylał troche czy był całkowicie zalepiony ? Bo moje patrzyłem rozpylają wszystkie tak samo taka delikatna mgiełka i nie wiem czy czyścic je czy to nie to. Wszystko sprawdzane przepływka, szczelnośc, ciśnienie na luzie ok 4 bar jak daje gazu na postoju to może do 3,5 spadnie. a korekta long 13 %

[elmer80]

Jak chcesz sprawdzić wtryski to musisz zmierzyć ilość paliwa jaka przelatuje przez każdy wtrysk z osobna. Czyli jakieś menzurki pod wtryski i kręcisz. Mogą być literatki :-)

wysłane z Commodore 64

[tomekp94]

a te np 180 ml to musi w jakim czasie wylecieć albo po jlu cyklach ? jak na wagu w test włącze to tez poleci ?

[krzysius]

pompa na krótko zasilasz 12(V) ,wyjmujesz listwę z wtryskami zapinasz dorobiona kostkę na wtryskiwacz i podłączasz do akumulatora na 30 sek ma wypluć 180 (ml) 1 wtryskiwacz .Lub dzwoń w rozsądnych godzinach 604410588 krzysiek

[pako7]

Witam panowie mam logi z bexa mógłby ktoś zerknąć z tym że robiłem na obdeleven i mogę na meila wysłać komus. Chodzi mi o to że wydaje mi się że jest słaby. I jak. Rano odpale zimnego to. Trzęsie przez 1-2 minuty.

  Błędów nie ma. 

Świece cewki nowe. 

Filtry nowe. Logi robiłem max but na 3 od 1200 do odcinki. 

Z tego co przejrzałem to sonda pokazuje przy max bucie ubogo. 

chart.csv chart (1).csv

Edytowane 29 Stycznia 2020 przez pako7

[pako7]

Dziś logowałem jeszcze raz. zmieniłem świece na  nowe, cewki drugie.

Turbo wstaje  dobrze i pompuje tyle ile jest zadane w kompie.

- czasy wtrysku max 16.

- przepływka od 8 g/s do 153 g/s przy 6800obr.  porównywałem z innymi  logami 1.8 t tutaj na forum i wskazania te same nie ma wahań rośnie równo..

- stukowe sie pokazuje  najwięcej przy 4800obr jest po 3,75 KW czasem wchodzi na max 6kw.

- jest ubogo od 3000 obr jest już +4,7%  i rożnie do +25% przy odcince.

 

Sprawdzony nagar  jest brak.

Sprawdzone wtryski  każdy rozpyla równo.

nowe świece

nowe cewki

filtry. nowe.

DV sprawdzony.

Błędów brak.

 Czy to może być przyczyną zużyty napinacz i łańcuch ??

[przem8]

Wrzuć te logi, bo z takiego pisania to nic nie widać konkretnie, tylko rób je parami 2+33, 115+118 i 3+20.

Dolot sprawdzany kompresorem na szczelność? Na 98 jeździsz?

 

Edytowane 1 Lutego 2020 przez przem8

[pako7]

dziś zrobiłem logi prosze o ocene.

 

3+20

Malone Tuning Log Viewer

LOG.MALONETUNING.COM

 

115+118

 

Malone Tuning Log Viewer

LOG.MALONETUNING.COM

 

2+3

Malone Tuning Log Viewer

LOG.MALONETUNING.COM

 

 

zimny 3+20

Malone Tuning Log Viewer

LOG.MALONETUNING.COM

 

2+3 zimny

Malone Tuning Log Viewer

LOG.MALONETUNING.COM

 

Edytowane 2 Lutego 2020 przez pako7

[przem8]

A gdzie grupa 33? Póki co to wygląda dobrze.

[pako7]

łaaaaa2+ 33?? lece polatać 

[pako7]

2+ 33 max na pb

Malone Tuning Log Viewer

LOG.MALONETUNING.COM

2+33 pb wolne

Malone Tuning Log Viewer

LOG.MALONETUNING.COM

 

2+33 lpg

Malone Tuning Log Viewer

LOG.MALONETUNING.COM