Masz rację ale po prawej musisz mieć wyjście na zawór DV i tu są schody ;-)

Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka

Panowie jak wkoncu podlaczyc ten intercooler z b5 w ktory waz wpiac zawor dv ? W gorny co idzie z turbo do ic czy dolny czyli polaczenie ic i pas przedni ? 

W dolny.
W oryginalną rurę, tylko ja ją przeciąłem i potem połączyłem kawałkiem rury nierdzewne.
Po prostu trzeba ją jakby obrócić, aby jeden koniec pasował do IC a drugi do pasa

Zdjęcia nie mojego autorstwa, ale można podpatrzeć jak wygląda zestaw IC z B5 2,5TDI do 1.8T.

 

Czym przedłużyć rurkę od filtra powietrza do pompy sai . Wszystko juz mam lecz brakuje mi tylko rurki ktora idzie z filtra powietrza. 

Panowie czy te dwa kolanka zaznaczone na fotce trzeba kupić nowe czy idzie to zaadoptować z ori węży od BFB?

 

Panowie,szukam rzetelnej i uczciwej osoby która skompletuje mi drugi kompletny ic do zamontowania do Bfb . Ze wszystkim się dogadamy jeśli chodzi o $$ 

Proszę o PW. 

Edytowane 23 Maja 20179 l przez Dominik93

Wezyk od DV trzeba przedłużyć, czy zostaje ? Jesli tak jaka jest średnica wewnetrzna tego węzyka ? 

Pytanie,

Drugi IC czy to z tdi czy z BEXa miesci sie bez problemu jesli są spryski od ksenonów?

Potwierdzenie czy to są wszystkie graty potrzebne do montażu 2giego IC.

• LEWY IC od 2.5tdi B5 + czujnik do zaslepienia otworu +uchwyt tego IC
• Kierownica powietrza prawa od B6?
• 2x kolano 90 stopni, jaka srednica kolana?
• rura między pasem przednim a IC 51mm (ta rura łączy 2 ic tak? jaka dlugosc tej rury?)
• rura między IC a turbo (pasuje od BEXa? czy można dosztukować jakoś za pomoca kolanek?)
• Przewód do DV? (jaka średnica tego przewodu i jaka długość?)
• opaski mocujące

Pamiętacie jaka jest średnica przewodów od podciśnien? Od razu za jednym zamachem wymienie, żeby jakiejś nieszczelności nie było.

Edytowane 24 Maja 20179 l przez volvo132

Również interesuje mnie jakiej srednicy jest wezyk od dv .

Fajnie było jakby ktoś z tym z b5 zrobił DIY. Mam graty i rok się do tego zabieram 

Również interesuje mnie jakiej srednicy jest wezyk od dv .

Wąż na DV wewnętrzne wymiary to 24mm

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

Chodzi mi o wezyk podcisnienia który muszę wymienić przy montażu drugiego ic bo ten chyba będzie za krótki.

kup metr 4-5mm i będzie ok  w razie W 1 metr 6mm tam nie ma większej średnicy

polecam uważać na DV, króciec od dvki  pękł 2 razy jak zmieniałem wężyk ;/

Edytowane 25 Maja 20179 l przez Klawisz-84

Pany da ktoś nr tej zaślepki w bloku po usunięciu SAI. Kupi się w zwykłym sklepie?

26 minut temu, grubcio1980 napisał:

Pany da ktoś nr tej zaślepki w bloku po usunięciu SAI. Kupi się w zwykłym sklepie?

Na allegro jest coś takiego:

http://allegro.pl/zaslepka-sai-combi-valve-1-8-t-vw-audi-skoda-seat-i5472882859.html#thumb/2

A fabrycznie w wersjach bez SAI to były wogóle montowane zaślepki i występuje taka jako część OE? Coś mi się kojarzy, że głowica w tym miejscu nie ma wyjścia, a w zasadzie wejścia na SAI i wtedy fabrycznie zaślepka nie występuje(np AJL).

 

 

Edytowane 25 Maja 20179 l przez PawelEn

5 godzin temu, grubcio1980 napisał:

Pany da ktoś nr tej zaślepki w bloku po usunięciu SAI. Kupi się w zwykłym sklepie?

nie ma czekgoś takiego jak zaślepka oem na sai bierzesz kawałek blachy nierdzewnej, jak kupiłem płaskownik 10x6 i wyciąłem szlifierką kształt zaślepki na wzór sai + 2 otwory i po sprawie.

5 godzin temu, PawelEn napisał:

Na allegro jest coś takiego:

http://allegro.pl/zaslepka-sai-combi-valve-1-8-t-vw-audi-skoda-seat-i5472882859.html#thumb/2

A fabrycznie w wersjach bez SAI to były wogóle montowane zaślepki i występuje taka jako część OE? Coś mi się kojarzy, że głowica w tym miejscu nie ma wyjścia, a w zasadzie wejścia na SAI i wtedy fabrycznie zaślepka nie występuje(np AJL).

 

 

to coś jest do d*py. powinna być płaska powierzchnia i kupujesz ori uszczelkę metalową za 5zł mnie koszt wyniósł łącznie 10zł ;P

Taka prośba:

chciałbym zostawić pompę SAI a nie mogę znaleźć w necie oryginalnego mocowania do BEXA - w jakiej pozycji jest ona zamocowana do bloku. Wydaje mi się na podstawie znalezionych zdjęć, że jest zamocowana tak, że wałek pompy jest równoległy do wału ale nie wiem w którym kierunku jest "grubszy" koniec i jak jest obrócona w osi. Najpewniej przerobię uchwyt od swojego BFB.

Proszę o namiar na foto lub opis

keczu

Edytowane 27 Maja 20179 l przez keczu