Wartości mierzone DPF jakie powinny być właściwe

[kotu]

071 Particle filter; difference pressure 8 hPa

072 Particle filter; field regeneration lock status 0

073 Particle filter; field regeneration request status 0

074 Particle filter; kilometers since last regeneration 225771 m

075 Particle filter; offset for differential press. 2 hPa

076 Particle filter; oil ash volume 0.15 l

077 Particle filter; soot mass calculated 10.67 g

078 Particle filter; soot mass measured 10.41 g

079 Particle filter; time since last regeneration 9451 s

Przebieg 213.000km oil ash 0.15l wchodzi na to, że przebieg oryginalny.
Reszta wartości w normie??

[edraven]

Dla potomnych , w mojej A5 CCWA na blacie 143k i OIL ASH na poziomie 0.21l. ale auto o wybitnie miejskim przebiegu i prawdziwym zgodnym z wpisami ASO.bylem tez zdziwiony że tyle może być Oil ash ale widocznie jest to możliwe jak auto jeździ po mieście . Auta autostradowe mają Oil ash na poziomie 0.15 przy 200k przebiegu.

No zapełnienie wskazuje na około 280k

Sprawdzałeś przebieg z kluczyka ?

Wystarczy że przebieg zgadza się z tym co podaje Stanley, ksiązka serwisowa i dane które zbierają stacje diagnostyczne. Teoria o przebiegu wyliczanym z zapełnienia jak najbardziej jest OK, ale są wyjątki takie właśnie jak auta miastowe.

Przy jezdzie mieszanej oil ash 0,1l wychodzi co ok 15k-20k

Wiec mozna przeliczyc mniej wiece przebieg

Przesunąłeś przecinek powinno być 0,01l oil ash na 15-20k

[Artekkkk]

Oto zdjecie z Etki wartosci granicznych popiolu dla roznych typow silnika.

Mam Q5 3.0 CCWA z przebiegiem okolo 160.000 i zapelnienie popiolu 0.03 tj. 30ml.

Tak sie zastanawiam czy to nie zbyt malo bo filtr nigdy nie byl wymieniany. Co odpowiada za odczyt ilosci popiolu? Czy ktorys z czujnikow moze przeklamywac?

Edytowane 12 Grudnia 2016 przez Artekkkk

[edraven]

Tak mało że aż nieprawdopodobne, zwłaszcza że trzylitrówkom troche szybciej zwykle przybywa tego popiołu. Sam jestem ciekaw który czujnik daje informacje o tym zapełnieniu.

[hiszpan123]

oil ash 0.38l

soot mass calculated 12.47g

soot mass measured 17.64g

dodam że mam błędy od 5 świec żarowych   Kabel mam dopiero od tygodnia dlatego wcześniej nie podłaczałem kompa. A5 3.0CAPA

[Artekkkk]

Przeciez masz zdjecie z maksymalna wartoscia popiolu. Jesli masz 0,38l to jest to ponad minimum.

Pewnie filtr bedzie do wymiany. Jaki masz przebieg?

[hiszpan123]

23 godziny temu, Artekkkk napisał:

Przeciez masz zdjecie z maksymalna wartoscia popiolu. Jesli masz 0,38l to jest to ponad minimum.

Pewnie filtr bedzie do wymiany. Jaki masz przebieg?

Faktycznie. Przebieg udokumetowany 241tys w tej chwili. Jaka jest maxymalna wartość oil ash?

[martindrafts]

Witam , mogli byście rzucić  okiem na mój dpf 90% jeżdżę krótkie dystanse po mieście ogólnie nic się nie dzieje żadnych błędów  , ale ostatnio zauważyłem ze go czasami dusi na niskich obrotach najczęściej na 3 biegu może być to spowodowane zanieczyszczeniem dpf ?

[Artekkkk]

Podaj jakie dokładnie auto i jaki silnik. W opisie masz tfsi a wątek jest 3.0 tdi.

Jeśli posiadasz 3.0 tdi to masz popiół jeszcze ok. 

[martindrafts]

Tak chodzi o 3.0 tdi

[Artekkkk]

Dla 3.0 tdi wartość graniczna popiołu „Ölaschevolumen“  to 0.37 a wiec twój jest jeszcze w normie. 

Masz wysoki poziom sadzy a wiec należałoby przepalic. Przejedz około 10 min autem dobrze rozgrzanym utrzymując ponad 2000 obrotów i powinno pomoc. Oczywiście nie może być żadnych bedow w silniku.

 

[martindrafts]

Błędów żadnych nie mam , dzięki za odpowiedz . Pozdrawiam

[radzio06]

Proszę o opinie. W jakim stanie jest DPF???  

 

Zawartość popiołu w oleju 0.18l

Obliczona masa sadzy 13.17g

Zmierzona masa sadzy 1.30g

3.0TDI CCWA

[puczyl1990]

W dniu 17.12.2017 o 11:22, Artekkkk napisał:

Dla 3.0 tdi wartość graniczna popiołu „Ölaschevolumen“  to 0.37 a wiec twój jest jeszcze w normie. 

Masz wysoki poziom sadzy a wiec należałoby przepalic. Przejedz około 10 min autem dobrze rozgrzanym utrzymując ponad 2000 obrotów i powinno pomoc. Oczywiście nie może być żadnych bedow w silniku.

 

Przy jakimkolwiek błędzie wypalanie tak jak mowisz nie bedzie mozliwe? I przy jakiej zawartosci sadzy nastepuje samoczynne wypalanie DPF? 

Edytowane 7 Lutego 2018 przez puczyl1990

[dave_86]

Czesc,

czytam co tutaj piszecie o popiole w filtrze i troche zdziwił mnie mój wynik:

 

Wednesday,01,August,2018,21:17:01:10074
VCDS Version: Beta 11.6.0
Data version: 20111008

--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
21:16:39
  -3 hPa   Particul.filter diff.pressure 290
  12.75 g   Soot mass measured 501
  28.96 g   Soot mass calculated 502
  0.02 l   Oil ash 506

Auto to A4 B8 3.0 TDI CAPA i przebieg 155640km (sprawdzony w ASO, odczytany z kluczyka i komputera).

Chyba ze czytam nie te parametry co potrzeba...

[luk330]

Panowie, odczytałem sobie parametry DPFa aplikacją VAG DPF i przeżyłem lekki szok, mam oil ash na poziomie 0.41 czyli powyżej maksimum. Przebieg w tej chwili to 226tys km i co ciekawe prawdziwy (przeglądy w ASO do połowy 2016 roku + cepik), ale auto od nowości jeździ praktycznie tylko po Warszawie i bliskich okolicach. Możliwe, że ten oil ash może być aż tak wysoki przy takim przebiegu? Nawet jeśli głównie jeździło i jeździ po mieście? Z czego ewentualnie może to wynikać? Może jakaś usterka mechaniczna? Co sprawdzić?

DPF w chwili obecnej wypala się co około 250-300km jazdy mieszanej, ale wystarczy tydzień pojeździć w korkach i zapala się kontrolka DPF (ale wystarczy pojechać w trasie 15min powyżej 2tys obr i na tydzien albo dwa jest spokój).

[puczyl1990]

U mnie przy podobnym przebiegu, 222tys mam zapelnienie na poziomie 0,31l. Co do częstości wypalania dpf nie powiem, bo nie podłączam często kompa. 

[luk330]

Oddam swojego DPFa do czyszczenia (sporo dobrego słyszałem o czyszczeniu dpfów wodą pod ciśnieniem), pewnie trzeba jakoś wyzerować wartości zapamiętane po czyszczeniu, jak to zrobić VCDSem? 

[marcin4x4]

W dniu 17.09.2018 o 15:59, luk330 napisał:

Oddam swojego DPFa do czyszczenia (sporo dobrego słyszałem o czyszczeniu dpfów wodą pod ciśnieniem), pewnie trzeba jakoś wyzerować wartości zapamiętane po czyszczeniu, jak to zrobić VCDSem? 

bez odnowienia powłok średnio ma to sens, zapełni się dużo szybciej.

[luk330]

12 godzin temu, marcin4x4 napisał:

bez odnowienia powłok średnio ma to sens, zapełni się dużo szybciej.

A ktokolwiek robi przy okazji czyszczenia odnowienie powłok?