[AVF, Q, Avant] Czarne wozidło. BBS 17. Na sprzedaż.

[MaTeo85]

trzeba przyznać że dekory wyszły wam jak z fabryki, świetnie kolorystycznie to wygląda w tym wnętrzu  pocekam ze dwa lata jak Wam będzie się folia ładnie trzymała to może swoje też okleje

[wesz82]

9 godzin temu, trepkowa napisał:

Ja bardzo polecam:

• 3M Citrus Cleaner - jest naprawdę mega jeśli chodzi o usuwanie smoły, asfaltu czy jakichkolwiek zabrudzeń na lakierze i niesamowicie pachnie! Uwierzcie mi jak macie do zrobienia cały samochód i wdychanie wszelakiej chemii, żeby się nie naćpać to tylko to: https://folia-samochodowa.pl/3m-citrus-cleaner-preparat-do-usuwania-kleju-500ml.html
• Do usuwania zabrudzeń świetny jest też płyn od Avery Adhesive Remover https://viscar.pl/chemia/148-avery-cleaner-remover.html - też pięknie rozpuszcza tłuszcze i zabrudzenia ale 3M wygrywa pięknym cytrusowym zapachem! ?
• Od Avery polecam też ten zielony: Surface Cleaner on jest mega do odtłuszczania przed klejeniem. 
• Jeśli chcecie też coś dobrego a tańszego to Wrapper Surface Cleaner, teraz go wypróbowałam i spisał się: https://folia-samochodowa.pl/wrapper-cleaner-odtluszczacz-dedykowany-do-aplikacji-folii-samochodowych-nowosc.html 

Co do folii:

• Najlepiej dostępna i najlepsza w PL jest folia 3M serii 1080 Wrap Film ?
• Chociaż ja uwielbiam i polecam najbardziej Avery oczywiście te z serii Wrapping Film... mają tak świetne właściwości adhezyjne, że byłam w stanie okleić samodzielnie cały bok busa (wiecie, zwykle dobrze we dwie osoby przytrzymać płat folii, a ta jest taka super, że można zarzucić całość i dopóki się nie przyciśnie mocniej w danym miejscu to się nie przykleja....minus: słabo dostępna w PL dla indywidualnych klientów)

Nie polecam w życiu tanich folii z alledrogo, bo próbowałam... i muszę powiedzieć, że jeszcze przed zakończeniem klejenia klej rewelacyjnie oddziela się od folii zostając na powierzchni. Masakra.

Co do twardości, każda jest twarda bo też musi mieć swoją odporność i cała zabawa właśnie na tym polega aby folię podgrzać, zaaplikować i znów podgrzać już na elemencie. Jest to ważne z tego względu, że folia ma kanaliki ułatwiające klejenie i zapobiegające tworzeniu się bąbli powietrza - po aplikacji i nagrzaniu elementu kanaliki się "zlewają" ze sobą tworząc super trwałe połączenie z powierzchnią. Taka symbioza na ciepło, bo wiecie, na zimno to tylko wódka jest dobra 

 

Dziękuję. Dobranoc. 

[trepek]

Kupiony za 100zl, ponoc sprawny ?

 

 

 

Po podlaczeniu na krotko wyglada ok:

 

Edytowane 4 Stycznia 2019 przez trepek

[kamil-vag]

Licznik kolor to jeden z najbardziej odmładzających wnętrze mod i w nocy o wiele przyjemniej się patrzy na takie zegary niż te czerwone

[trepek]

4 minuty temu, kamil-vag napisał:

Licznik kolor to jeden z najbardziej odmładzających wnętrze mod i w nocy o wiele przyjemniej się patrzy na takie zegary niż te czerwone

Co racja to racja, zmiana bardzo na plus, nawet samo podłączenie na krótko. Jeszcze 2 din by się przydało!

Męczyłem gościa od listopada aby mi sprzedał ten licznik. Bo niby chciał sprzedać a dreszcze miał.

Masz może Kamil jakiegoś tutka jak zakodować ten licznik? Bo znalazłem kilka "przepisów" na internecie jak to zrobić ale do każdego z nich w komentarzach ktoś pisał, że coś mu nie działa itp. A ja jestem nerwowy, jak coś nie działa to młotkiem w to walę  szkoda nowego licznika by było.

Edytowane 4 Stycznia 2019 przez trepek

[kamil-vag]

2003r nie wiem czy samemu coś podziałasz, czy to nie jest już crypto... Coś tam widziałem vageeprom provrammerem robili, bo Ci PIN potrzebny starej i nowej szafy... Nie lepiej wyslac/dac do kogos i przepisze wszystko ze starego do nowego i bedzie P&P ? 

Tu masz conieco: https://a4-klub.pl/topic/310173-problem-z-przyuczeniem-licznika-rb4/

Jak masz zawieszkę do kluczyków z PINem to ustawiasz w newmode i tak jak opisane.

Edytowane 4 Stycznia 2019 przez kamil-vag

[trepek]

Powiadasz, że vag eepromem... czyli zapowiada się zabawa taka sama jak w A2 podczas podmiany licznika. Aczkolwiek w A2 jeszcze musiałem przerzucić do wsadu licznika z FISem wartosci odpowiadające za wskaźnik temp i poziomu paliwa bo liczniki różniły się latami produkcji.

Myślałem, że tutaj będzie prościej i wystarczy zwykła adaptacja albo przykodowanie bo wg rozpiski na forum to te dwa liczniki są wymienne.

Edytowane 4 Stycznia 2019 przez trepek

[kamil-vag]

No musisz doczytać, dopytać bo ja raczej obeznany w licznikach VW jestem (Passat b5/golf 4) a nie Audi...(chyba, że starszych) w Polo bez problemu wyedytowałem immo id, vin i tym podobne po swapie... A audi sie nie tykam, mój kolor RB8 posłałem do przepisania, bo tego się byle czym nie ogarnie

[MaTeo85]

I jeszcze byle czym można licznik uwalić. W polo tak jak Kamil pisze pin wyciagasz najtanszym k commanderem a tu sie tak nie da. 

Kolorowy licznik to duży plus. Ja na szczęście trafiłem z fabrycznym kolorem i jestem bardzo zadowolony, auto ma swoje lata, a nie odstrasza wnetrzem jak bemki z tamtych lat. 

[trepek]

Sprawdzę na spokojnie, czy uda mi się coś podziałać z kable KKL oraz VCDSem, bo generalnie odczytanie wsadu jest bezpieczne.

[Onyks]

Skontaktuj się z @Galetto, ogarnie to raz dwa

[trepek]

Godzinę temu, Onyks napisał:

Skontaktuj się z @Galetto, ogarnie to raz dwa

Podziekowal  poszlo juz pw.

[trepek]

Pogoda jest zawsze na Quattro ?

 

[dekiel 13]

Co to to takie tęczowe na lusterku , oz-dupka czy cóś ? ?☺️

[wesz82]

Fajnie macie,u nas jak spadnie te biale na tyle by posmigac autem to cud musi byc.

 

[trepek]

41 minut temu, dekiel 13 napisał:

Co to to takie tęczowe na lusterku , oz-dupka czy cóś ? ?☺️

Trochę lata w środku zimy czyli hawajska przywieszka, nieodłączny element tego samochodu ? 

19 minut temu, wesz82 napisał:

Fajnie macie,u nas jak spadnie te biale na tyle by posmigac autem to cud musi byc.

 

I przy okazji można trochę poćwiczyć, wczoraj np napadało przez noc 25cm śniegu (+ miejscami to, co nawiało) a do odśnieżania mam 200-250m^2. Dobre cardio i muły rosno po tym! ?

Jak spadnie śnieg to dobrze widać, kto jest dobrym kierowcą a kto prawo jazdy znalazł w paczce chipsów.

[wesz82]

Kwestia wprawy.

Jak u nas nie ma sniegu to gdzie mamy cwiczyc???

Duzo ludzi stara sie uzywac auta w razie "W" w taka pogode jak piszesz,ale ja zawsze uwielbiam taka pogode.

 

[koziol992]

W dniu 4.01.2019 o 20:00, trepek napisał:

Powiadasz, że vag eepromem... czyli zapowiada się zabawa taka sama jak w A2 podczas podmiany licznika. Aczkolwiek w A2 jeszcze musiałem przerzucić do wsadu licznika z FISem wartosci odpowiadające za wskaźnik temp i poziomu paliwa bo liczniki różniły się latami produkcji.

 Myślałem, że tutaj będzie prościej i wystarczy zwykła adaptacja albo przykodowanie bo wg rozpiski na forum to te dwa liczniki są wymienne.

Jest w okolicy gość, który Ci to ogarnie  wysłałem kontakt na priv

[trepek]

Mam dylemat...

Wziął się on stąd, że dzisiaj byłem na zakupach, takich typowo męskich aby pokazać @trepkowa jak mężczyzna podchodzi do tematu zakupów. Nie dałem się ponieść emocjom i była tylko chłodna kalkulacja nad rzeczami, które są niezbędne! No i tak m.in. zakupiłem ramkę 2din, popielniczkę, lusterka 14 pin w kolorze, fotele full opcja skóra z alcantarą w kolorze swing, boczki, wiele sterowników i jakieś tam pierdółki.

I potrzebuję doradztwa. Początkowo plan był taki, że na stelaże foteli z elektryką wsadzę materiał z obecnych swoich foteli a skórę z alcantarą sprzedam jako manual z elektrycznymi lędźwiami i z podgrzewaniem. Żona zobaczyła moje zakupy i stwierdziła, że chcę mieć jednak skórę (w sumie nie jest w jakimś najgorszym stanie, dwa pęknięcia skóry po 2cm i jedna dziura w alcantarze tak 1x2cm na zgięciu więc wydaje się to do ogarnięcia). Miał już ktoś do czynienia z matami grzewczymi? Da się je wyjąc z fotela? Czy są one połączone z gąbką?

Bo nie zależy Nam na podgrzewanym fotelach i w sumie można by sprzedać maty z przednich foteli i z tylnej kanapy.

Edytowane 12 Stycznia 2019 przez trepek
Litrówka

[Exmi]

Maty grzewcze są przyklejone do gąbki i bez problemu je zdejmiesz. Gorzej trochę z rozbiórką fotela i później poskładaniem tego do kupy