Mam w rodzinie sklep motoryzacyjny i mówię im zeby wprowadzic do sprzedaży LM a oni ze mowy nie ma bo sie malo sprzedaje a LM sobie życzy niemałe oplaty za sprzedaż ich olejów. Jakas chora sprawa.

Sranie w banie, pojecia nie maja o oleju i nie chca brac

nie każdy szanuje swój silnik w takim stopniu, jak ludzie wypowiadający się m.in. w tym wątku...

Większość "niezorientowanych" to cieszy się, gdy kupi 5L np. 10W-40 za 80 zeta a od sprzedającego usłyszy, że to dobra i tania alternatywa

albo, że silnik z przelotem XXX.XXXkm to "już nie potrzebuje" dobrej klasy oleju. :polew:

Podsumowując jednym słowem - żenada.

A dla niektórych zmiana filtra to przerost formy nad trescią:facepalm:

Podsumowując :laughing2:

A dla niektórych zmiana filtra to przerost formy nad trescią:facepalm:

Podsumowując :laughing2:

5 postów wyzej:polew:

poważnie, jaja sobie robisz?

Nie, zawsze przez korek wlewałem płukankę.

To teraz lej przez bagnet

a ja to tak podzielam pół na pół bo głowka też posyfiona u mnie bo po castrolu to burdello bum bum

Plukanka dziala na swiezym oleju i tym co zostaje ze starego.

Panowie, który olej lepszy do ALT-ka motul 8100 5w30 x-clean+, czy 5w40 x-cess? Obecnie zalany jest x-cess ale z ciekawości zerknąłem na stronę Motula i tam wyszło, że powinienem zalać go x-clean. Ktoś poradzi czym teraz go zalać.

Wystarczy xclean lub xcess.

Wystarczy xclean lub xcess.

Nie stanie się nic jak przejdę z 5w40 na 5w30? Sorry, że zadaję takie pytania ale odnośnie oleju silnikowego nie jestem obeznany dlatego wole się poradzić Forumowiczów

Zostań przy 5W40, bier X-Cess z normą 502 i lataj.

Szukajki olejarskie traktuj z przymrużeniem oka... tak jak do mnie pokazuje Synergie 10W40 505 jak i Specific 5W30 504-507

Czyli zaleca dosłownie wszystko...

Wystarczy xclean lub xcess.

Nie stanie się nic jak przejdę z 5w40 na 5w30? Sorry, że zadaję takie pytania ale odnośnie oleju silnikowego nie jestem obeznany dlatego wole się poradzić Forumowiczów

5w30 do Twojego silnika jest niepotrzebny

A dla niektórych zmiana filtra to przerost formy nad trescią:facepalm:

Podsumowując :laughing2:

Czy doczytałeś w jakim kontekście to napisałem , bo chyba nie za bardzo pojmujesz o czym piszesz i zaraz zaczniesz siać zamęt i wymyślać spiskowe teorie ,że winna była brzoza , wybuch..........

Napiszę Ci jeszcze raz tak dla twojej wiedzy.

Żadna , ale to żadna wymiana samego filtra oleju po 5kkm od wymiany nie poprawi właściwości już przepracowanego oleju i tego nie zmienisz. Nie zmienisz również po wymianie samego filtra barwy czarnego już oleju na jasny.

Może to Ci rozjaśni umysł , bo widzę ,że do niedawna żyłeś w średniowieczu skoro do niedawna jeździłeś na Szajstrolu.

Jak wymienisz filtr to poprawisz tylko przepływ oleju.

Reszta powyżej.

Co myślicie o Liqui Moly 5W30 TOP-TEC 4200 ? Taki olej mam zalany jeszcze przez niemca, a w niedługim czasie czeka mnie wymiana. Zostawić, czy zmieniać na jakiś inny, np. Castrola, Motula ? B6 [AVB]

Bierz LMa albo Motula

Szajstrolla omijaj szerokim lukiem

Dev, może użyj najlepszego argumentu.. zapodaj fotkę ze ściągniętą pokrywą zaworów po Castrolu

Ta jedź do cabana i mu a3 rozkręć. ;-)

Dev, może użyj najlepszego argumentu.. zapodaj fotkę ze ściągniętą pokrywą zaworów po Castrolu

Już była taka fotka gdzieś :-D