Black BEX quattro 225KM/345Nm by Gregor10/FULLLL/Milltek/Vfiz/Brakes-345/300/ATS GTR908/KierownicaRS

[FroS-t]

21 minut temu, Robzy napisał:

Wiadomo, ale jak na seryjne felgi to chyba spora  

Racja , te 9 cali seryjne fajnie już wyglądają….

 

[black4]

Spory concave fajnie wygląda niestety większość tych kółek to ciężkie klocki...

Na szczęście teraz trochę więcej we flow forming'u wychodzi...

[dayd_4]

W dniu 23.03.2022 o 20:13, Robzy napisał:

Opona 235 nie obciera podczas jazdy albo przy skręcaniu? 

Nic nie ociera, bo zmieniałem tylne sprężyny na 13 klasę wagową. Na 235 wreszcie pojawił się komfort. 3 sezony przejeździłem na 225

 

Edytowane 19 Kwietnia 2022 przez dayd_4

[george]

19 minut temu, dayd_4 napisał:

3 sezony przejeździłem na 225

Myślę nad 17" na następny sezon 225/45R17 czy 235/45R17. Czy masz porównanie do mniejszych kół pod kątem spalania i osiągów?

 

 

[Rob@k]

14 minut temu, george napisał:

Myślę nad 17" na następny sezon 225/45R17 czy 235/45R17. Czy masz porównanie do mniejszych kół pod kątem spalania i osiągów?

 

 

Do 17 bierz 225. Przy 235 jest spory balon. 

Edytowane 28 Marca 2022 przez Rob@k

[marcin_o23]

Godzinę temu, dayd_4 napisał:

Nic nie ociera, bo zmieniałem tylne sprężyny na 13 klasę wagową. Na 235 wreszcie pojawił się komfort. 3 sezony przejeździłem na 225

Jakbyś wrzucił porządny gwint to nadal mógłbyś jeździć na 225 ciesząc się komfortem 

[george]

Godzinę temu, marcin_o23 napisał:

Jakbyś wrzucił porządny gwint to nadal mógłbyś jeździć na 225 ciesząc się komfortem 

Przy profilu 35 na 225 był naleśnik. 

[marcin_o23]

bez przesady, kilka sezonów przejeździłem a drogi mam do 

[kamelus_]

3 godziny temu, george napisał:

Przy profilu 35 na 225 był naleśnik. 

Ja na tych kołach i gwincie jakieś 3 lata śmigałem z oponą 225/35 i było całkiem OK

[FroS-t]

5 godzin temu, george napisał:

Przy profilu 35 na 225 był naleśnik. 

Miałby tak, jak ja w b7

 

tragedii nie ma, ogólnie najbardziej mi się podoba taki układ, 225 na 9cali, leki naciąg i felga się mega prezentuje, ja mam odczucia takie że za twardość bardziej naciąg odpowiada niż wielkość koła czy profil opony...

 

A jak mogę skromnie ocenić to poprzednio bardziej mi się kolor tych felg widział....

[dayd_4]

15 godzin temu, FroS-t napisał:

ja mam odczucia takie że za twardość bardziej naciąg odpowiada niż wielkość koła czy profil opony...

No tak, ale jak masz 225 na 9ciu calach, to opona jest bardziej naciągnięta niż 235, przez co jest bardziej twardo, bo mniej gumy "pracuje".

[dayd_4]

15 godzin temu, FroS-t napisał:

A jak mogę skromnie ocenić to poprzednio bardziej mi się kolor tych felg widział....

Też mi nie podchodzi. Ale cóż, pieniądze wydane...

[pety k]

W dniu 30.12.2021 o 11:06, dayd_4 napisał:

Witajcie!

Ostatnio zabrałem się za kolejny mały MOD. Już widzę reakcję zwolenników "gwintu", w każdym razie JA, (bo to mój samochód), postanowiłem w końcu wymienić tylne sprężyny na twardsze.

Moje miały klasę wagową 11, a kupiłem 13.

Łatwo nie było, na szczęście przy pomocy odpowiednio długiej rurki i kolegów z pracy, jakoś się udało

Jak byście pytali dlaczego postanowiłem wymienić tylne sprężyny, otóż od 4 lat jeżdżę z LPG w bagażniku i jednak ta tylna oś jest bardziej obciążona. Moje odczucie było takie, że podczas przejeżdżania przez progi zwalniające przód przeskakiwał na sztywno, a tył zawsze się jeszcze "bujnął". Przy jeździe w 4 osoby plus bagaże, tylne opony potrafiły mi ocierać o plastikowe nadkola. Po wymianie sprężyn, teraz na progach zwalniających tył przeskakuje tak samo na sztywno jak przód. Zniknął efekt "bujnięcia" .

Pozdrawiam!!!

 czest. tylne sprzezyny masz 290mm(standard) czy 253mm(s-line). nie skacze w zakrętach? dzienkuje

[george]

2 godziny temu, pety k napisał:

 czest. tylne sprzezyny masz 290mm(standard) czy 253mm(s-line). nie skacze w zakrętach?

Krótsze sprężyny, bo zawieszenie 1BV.

[dayd_4]

16 godzin temu, pety k napisał:

 czest. tylne sprzezyny masz 290mm(standard) czy 253mm(s-line). nie skacze w zakrętach? dzienkuje

Nie mierzyłem ich przed założeniem, ale tak jak pisał @george skoro mam s-line 1BV, to pewnie 253mm.

[pety k]

czy możesz dodać zdjęcie tylnego koła jak siedzi czy zdjęcie boku? Mam też 1BV, ale chcę, żeby mój tyłek był wyższy niż mój przodek

[Ivanek]

5 minut temu, pety k napisał:

czy możesz dodać zdjęcie tylnego koła jak siedzi czy zdjęcie boku? Mam też 1BV, ale chcę, żeby mój tyłek był wyższy niż mój przodek

Lepiej zmierzyć miarą od ziemii 

[george]

33 minuty temu, pety k napisał:

czy możesz dodać zdjęcie tylnego koła jak siedzi czy zdjęcie boku? Mam też 1BV, ale chcę, żeby mój tyłek był wyższy niż mój przodek

Optycznie na przodzie będzie większa japa, ponieważ wierzchołek przedniego nadkola znajduje się wyżej niż tylnego.

[dayd_4]

W dniu 29.03.2022 o 18:18, pety k napisał:

 czest. tylne sprzezyny masz 290mm(standard) czy 253mm(s-line). nie skacze w zakrętach? dzienkuje

Zmierzyłem przed chwilą zdjęte tylne sprężyny - 253mm.

[dayd_4]

.

 

Edytowane 30 Marca 2022 przez dayd_4