Czy historię w ASO udostępnią bezpłatnie?

Teraz to się praktycznie nie zdarza. W ASO chcą 200zł za historię, koledzy z forum pomogą za 50zł

Ja mam 290kkm,jedyne oznaki przebiegu to wytarta kierownica i gałka od biegów, reszta w bardzo dobrym stanie i zero apetytu na olej. Autko hula bezproblemowo.

To ja się pochwalę 180tyś od początku full serwis

U mnie 296000 w środku jak nowy tylko zaczyna trzeszczeć tylna klapa

260 być może 360 chwale sobie auto

380 , wytarta kiera, zmechacony pas kierowcy, przetarty boczek kierowcy fotel s-line , do wymiany popychacze hydrauliczne bo głośno już pracuje , po za tym sama przyjemność z jazdy Q

Mój przebieg 270 tyś , kierownica lekko wytarta i fotel od kierowcy na boku przetarty od wsiadania i wysiadania tak poza tym ogólnie wszystko ok

Czy historię w ASO udostępnią bezpłatnie?

Teraz to się praktycznie nie zdarza. W ASO chcą 200zł za historię, koledzy z forum pomogą za 50zł

Koledzy z forum, kogo masz na myśli? Masz jakiś kontakt. Pozdr.

ja w tamtym tygodniu przekręciłem 300 000km i nadal śmiga aż miło :gwizdanie:

Na długich trasach ponad 1000km auto z klimą pali do 5.3l/100km po mieście zamykam się w 6.2l/100km przy normalnej jeździe.

to chyba przy predkosciach rzedu 100 km/h

240 tyś wg licznika, a ile faktycznie Bóg jeden wie :gwizdanie:

Czy historię w ASO udostępnią bezpłatnie?

Teraz to się praktycznie nie zdarza. W ASO chcą 200zł za historię, koledzy z forum pomogą za 50zł

Koledzy z forum, kogo masz na myśli? Masz jakiś kontakt. Pozdr.

Historię auta udostępniają w ASO bezpłatnie. Sam byłem w ASO w Rybniku kilka miesięcy temu. Musiałem tyko pokazać dowód rejestracyjny i dowód osobisty na potwierdzenie, że jestem właścicielem auta i wszystko mi powiedzieli bezpłatnie.

hmm... mój wg licznika ma 214 000 rocznik 1996 więc tak sobie myślę że co najmniej 400 000 tyś. ma, w środku jest ładny, zadbany, niedawno wymieniłem popychacze bo hałasowały trochę ale tak ogólnie jestem bardzo zadowolony a przecież to się liczy!!!

Mój ma wg licznika 309000km. Śmiga aż miło. Jak na ten rocznik i przebieg to spalanie znikome (4,7-5,7 l/100km). Aha, jeszcze jedno, mój silnik to 1Z po "czipie". Ma jakieś 110-115KM.

Mój ma na zegarze 168tyś km lecz po sprawdzeniu w serwisie powinnien mieć ok 300 tys :

Mój ma na zegarze 168tyś km lecz po sprawdzeniu w serwisie powinnien mieć ok 300 tys :

chyba 2razy tyle

Fotel drivera mam jeszcze nie wytarty więc wg mojej teorii powinnien mieć ok 300 tyś km - chyba że ktoś zmienił fotele

Zreszta przebieg moge zmienic w każdej chwili ....

Najlepiej to robią chłopaki niedaleko Nevady pod granicą

Nie wiem ile jest przejechane !. Wszystkie znaki na niebie wskazują, że około 250 tyś, chociaż na licznik wyświetla 190 tys. Sprawdziłem historię pojazdu na terenie Niemiec po numerach WIN i tak w przybliżeniu wychodzi. Dużą krzywdę robią ludzie cofając liczniki pojazdów. Oszukany kupujący nie wie czego można spodziewać się w takim w samochodzie. Nie wiadomo czy już trzeba wymienić rozrząd, pompę wody, albo jak długo wytrzyma np. układ wydechowy. I w końcu to nie wiadomo, czy te silniki wytrzymują, bez większej ingerencji 200 tyś. - 300 tyś. czy więcej kilometrów. Po kasacji licznika wszystko bierze w łeb !

Moja lala ma 215 tyś. do 160 serwisowana na LL nowy właściciel olej wymieniany co 9 ,10 tyś. oczywiście syntetyk Mobil 1 Specjal V przy silniku nic nie grzebane. Smiga jak tralala ostatnio na zbiorniku zrobione 1150km i to nie była jazda do 80. w środku jak nowa delikatne wytarcie na kierownicy i lewarku zmiany biegów. Oby tak dalej :>

A mój ma w tej chwili 315 tys jak go sprowadziłem z wydmuchaną uszczelką miał 276tys książka serwisowa, i rachunki za naprawy, lekko przytarty w tylny lewy róg. Fotele skóra lekko przytarta, ale na moje żeby dziura się zrobiła to jeszcze jakieś 400 tys potrzeba, korekcje wtrysków ok 0.5 zawieszenie oryginalne z 1997 roku ale niedługo zmieniam na na lemfordera