Efekt wymiany licznika na FIS

[bediks 2]

chodzi o soft bardziej, co jakis czas zmieniali , ulepszali etc , kiedys tu bej pamietam mial licznik o numerze konc 932 GX i byl on z 2006 r , dlatego fis byl w idealnym stanie bo mlody, skoro masz ten nx to sprawdzz którego roku jest

[seba17272 0]

Ja mam licznik o nr 8D0 919 930 J i taki znalazłem na allegro za 200 zl a z literka E i NX na końcu za 130 zl i dla tego pytam czy te z innymi literkami będą pasowały? Bo mnie już ze mój fis nie działa i ze poprzedni właściciel zmienił tarcze od prędkościomierza i skala jest od 0 do 220 a nie taka jak powinna być do 260km.

[deathcity 0]

Panowie a ja mam takie pytanie. Kupiłem licznik od kolegi z forum VDO 8D0 920 900 K. Poprzedni Jaeger odmówił posłuszeństwa. Wszystko udało mi się ustawić. Dopasowałem kluczyki, zmieniłem kodowanie oraz przebieg (tak tak, da się i to zwykłym kabelkiem od Viakena KKL). Jak dodać VIN do licznika ? Opcja jest nieaktywna jak widać na 2 zdjęciu. Da się to wpisać czy ma pozostać wykropkowane ?

Pzdr

[fragless1 0]

Kolego, jak zmieniles przebieg zwykłym kablem kkl? Ją chce u siebie to zrobić, a dla jednej rzeczy nie opłaca mi się kupować czegoś lepszego.

[kaju 69]

commander 1,4 i robisz co chcesz.

[bediks 2]

deathcity niestety w immo 2 nie da sie tego vinu dopisac, pewnie cwiara edytujac wsad by Ci to zrobil ;-)

fragles zmienia sie programem vag commander przy uzyciu kablla zwyklego kkl

ale np vag comem czy vcds za pomoca kabla vag commander juz nie zdiagnozujesz auta ;-)

[fragless1 0]

Dziwnie tu jest. Kilka stron temu zadałem pytanie o zmianę przebiegu kablem kkl, to mnie wysmiali. Teraz okazuje się, że to jest do zrobienia. No nic. Spróbuję u siebie, może się uda.

[dawidoks 0]

Pany FIS przed 97r miał kolor żółtawy?

[deathcity 0]

deathcity niestety w immo 2 nie da sie tego vinu dopisac, pewnie cwiara edytujac wsad by Ci to zrobil ;-)

No to jak to jest. Przecież na drugim zdjęciu wyraźnie jest napisane, Model: IMMO3. To w końcu ten licznik to immo2 czy immo3 ? A może o coś innego chodzi ?

Kolego, jak zmieniles przebieg zwykłym kablem kkl? Ją chce u siebie to zrobić, a dla jednej rzeczy nie opłaca mi się kupować czegoś lepszego.

Ja użyłem do tego programu VAG EEPROM PROGRAMMER 1.18. Innymi nie dało rady. Potrzebowałem sczytać zawartość eeprom z licznika. Przy okazji zobaczyłem, że wyświetla się przebieg. Wpisałem ze starego licznika i wcisnąłem SET KILOMETER. Licznik zrobił reset i .... patrze a tu nowy przebieg Nawet się nie spodziewałem, że da rade

[miodzio992 0]

Dziwnie tu jest. Kilka stron temu zadałem pytanie o zmianę przebiegu kablem kkl, to mnie wysmiali. Teraz okazuje się, że to jest do zrobienia. No nic. Spróbuję u siebie, może się uda.

Kolego jak Ci się uda daj znać

A teraz kilka pytań ode mnie.

Żeby nie ruszać nic w oryginalnej instalacji zrobiłem sobie takiego pająka, jak ktoś tutaj na forum już robił.

Przewody mam już połączone, ale mam kilka małych niejasności.

1. Wylutowałem minus z diody immo i wyprowadziłem kabelek, napisane jest żeby połączyć z "naszym immo" czyli konkretnie gdzie ? Dodam że mam immo w takiej białej puszce poza zegarami.

2. Temperaturę zewnętrzną podłączam pod czerwoną kostkę fis czy do zielonej 32 pinowej ?

Dodam że montuję licznik o oznaczeniach 8D0 919 880 M który jest chyba z 98 roku do mojego audi 95 rok.

[Hesik 0]

Ja tez przebieg zmieniam kablem viakena i can+k commander. Działa bez problemu

[bediks 2]

Death może sobie pisać bo wliczniku immo 2 lub 3 to kwestia kodowania tylko, różnica zaczyna się w sterowniku , immo 3 szło od maja 2000 i tam ecu wymagał adaptacji vinu i immo id , twoje ecu tego nie wymaga ba nawet nie masz opcji tego zrobić, mimo ze licznik pochodzi z auta z immo 3

fragles a ty w jakim liczniku chcesz zmieniać przebieg , bo kkl to tylko w polifcie a przedlifty to chyba programatorem tylko J w piszą

[fanthomas18 1]

bediks, powiesz coś więcej o zmianie przebiegu w przedlifcie?

[deathcity 0]

Death może sobie pisać bo wliczniku immo 2 lub 3 to kwestia kodowania tylko, różnica zaczyna się w sterowniku , immo 3 szło od maja 2000 i tam ecu wymagał adaptacji vinu i immo id , twoje ecu tego nie wymaga ba nawet nie masz opcji tego zrobić, mimo ze licznik pochodzi z auta z immo 3

Dzięki Bartku za wyjaśnienie . Rozumiem, że tak ma pozostać. Właśnie czytałem gdzieś o adaptacji vinu i immo id i się dziwiłem, dlaczego bez problemu dopasowałem kluczyki.

Mam rozumieć, że poprzedni licznik Jaeger był immo2, a obecny VDO immo3 ? Tylko, że oba liczniki jak i auta pochodzą z 99 r. Czyli wychodzi na to, że auto z VDO miało ecu, które wymaga adaptacji,a moje tego nie posiada ? Dobrze kombinuję ?

[fragless1 0]

Death może sobie pisać bo wliczniku immo 2 lub 3 to kwestia kodowania tylko, różnica zaczyna się w sterowniku , immo 3 szło od maja 2000 i tam ecu wymagał adaptacji vinu i immo id , twoje ecu tego nie wymaga ba nawet nie masz opcji tego zrobić, mimo ze licznik pochodzi z auta z immo 3

fragles a ty w jakim liczniku chcesz zmieniać przebieg , bo kkl to tylko w polifcie a przedlifty to chyba programatorem tylko J w piszą

Ja mam licznik poliftowy z białym podświetleniem i cyfrowym zegarkiem z 2000r.

---------- Post dopisany at 12:25 ---------- Poprzedni post napisany at 12:05 ----------

Dziwnie tu jest. Kilka stron temu zadałem pytanie o zmianę przebiegu kablem kkl, to mnie wysmiali. Teraz okazuje się, że to jest do zrobienia. No nic. Spróbuję u siebie, może się uda.

Kolego jak Ci się uda daj znać

A teraz kilka pytań ode mnie.

Żeby nie ruszać nic w oryginalnej instalacji zrobiłem sobie takiego pająka, jak ktoś tutaj na forum już robił.

Przewody mam już połączone, ale mam kilka małych niejasności.

1. Wylutowałem minus z diody immo i wyprowadziłem kabelek, napisane jest żeby połączyć z "naszym immo" czyli konkretnie gdzie ? Dodam że mam immo w takiej białej puszce poza zegarami.

2. Temperaturę zewnętrzną podłączam pod czerwoną kostkę fis czy do zielonej 32 pinowej ?

Dodam że montuję licznik o oznaczeniach 8D0 919 880 M który jest chyba z 98 roku do mojego audi 95 rok.

Co do pierwszego pytania, to pod wyprowadzony kabelek od diody immo podpinasz swój stary przewód od immo, który dochodził do licznika.

[bediks 2]

Death wiem od kogo masz licznik i z jakigo auta pochodzi i on ma immo 2 wiec to co tam pisze o 3 , to bym traktował jednak z dystansem, skoro działa po co się przejmować

Fragles , normalnie programem vag Commander da się zmienić przebieg , możesz próbować zwykłym kablem kkl może się uda bo tam komunikacja i tak idzie po lini K wiec czemu ma nie działać

[deathcity 0]

Death wiem od kogo masz licznik i z jakigo auta pochodzi i on ma immo 2 wiec to co tam pisze o 3 , to bym traktował jednak z dystansem, skoro działa po co się przejmować

Ok. Nie będę wnikał. Chociaż denerwują mnie te "krzaczki" zamiast VIN. Nie da się tego dopisać przez edycję eeprom ?

[bediks 2]

Napewno da

[misiek547 1]

Da się jest chyba w dwóch miejscach jest zapisany o ile pamietam

Wysłane z mojego GT-I8190N za pomocą Tapatalk 2

[deathcity 0]

Da się jest chyba w dwóch miejscach jest zapisany o ile pamietam

Które to miejsca ? Wie ktoś, gdzie trzeba wpisać VIN w eeprom licznika ? Chyba, że ktoś ma chwilkę wolnego czasu to wrzucę wsad.