Efekt wymiany licznika na FIS

[bin85]

Masz dwa wyjścia, albo zostawić tarcze anglika i tak jeździć i zmienić kodowanie na Europę żeby pokazywało w litrach, a druga to zmiana wsadu i podmiana tarczy.

[aju]

no mph tarcza zostać nie może.... zmiana wsadu eh

[bin85]

Są też dostępne na allegro tarcze do liczników z anglika ale wyskalowane w km/h ale wyglądają tak że już wolałbym jeździć na mp/h

[aju]

ten "wsad" to zgrywa się ze starego licznika pobiere z netu czy co

[bin85]

chyba mam jakiś wsad do licznika z fisem, jak będę w domu to wrzucę, licznik rozumiem z cyfrowym zegarkiem ?,

Podaj jeszcze numer tego angielskiego licznika

[aju]

nr licznika podam dopiero jutro bo to znajomego auto i licznik

tak licznik ma cyfrowy zegarek, białe podświetlenie

[bin85]

Wsad licznika 8D0 920 931 T europejski z zegarkiem radiowym, nie jestem w 100% pewien czy jest dobry bo nie wgrywałem go do żadnego licznika, dostałem go od kolegi z Naszego forum

http://www.sendspace.pl/file/7e34adea2b3a1aee557b9d0

[aju]

tymczasem jutro rozglądnę się co lokalni magicy mają do zaoferowaniaw temacie

[Agatson]

Witam! Po przekręceniu zapłonu pojawia się napis "MOTOR ABSTELLEN UND KOHLMITTEL PROFEN" ,czy to jest jakiś błąd czy jest dobrze?. Bo jak zapale silnik to napis gaśnie i zapala się na parę sekund napis "OK". Jestem właśnie po udanej operacji przejścia na pełen FIS i zegary mam na 00340 czyli wersja Kanadyjska a jak miałem 00040 to tego napisu nie było tylko od razu "OK".

[vauxhall95]

tez takie cos mialem.Normalna sprawa zakodujesz na 00040 lub 00140 i bedzie ok.

[IDUAL]

Panowie powidzcie mi też tak macie że spalanie pokazuje jak chce. To znaczy średnie pokazuje mi około 2 litry za mało co skutkuje tym że na połowie baku pokazuje że zrobie jeszcze około 800 km. Troche mnie to denerwuje bo w sumie to średnie spalanie jest najbardziej pożadane przy zmianie na fis i ile jeszce mam do tankowania. Zauważyłem też ze spalanie chwilowe pokazuje z opóźnieniem tz. nacisne gaz i dopiero po 1 - 2 wskakuje spalanie.

[vauxhall95]

ja tez tak mam.Nic z tym nie zrobisz,nieraz dostaje zamuly a nieraz wmiare ok pokazuje a mialem wszystkie liczniki jakie pasuja do a4 i na kazdym tak bylo.

[bin85]

Miałem po drodze trzy liczniki z fisem i w każdym pokazywało dobrze, zawsze i chwilowe i średnie spalanie był ok, także z tymi 2 litrami to coś jest nie tak, a dystans jaki można przejechać jest obliczany na podstawie ilości paliwa i średniego spalania tak więc skoro spalanie pokazuje 2L/100 dlatego zasięg jest 800km.

Podłącz VAG połącz się z licznikiem wejdź w adaptację i podaj jaką masz wartość na kanale 03.

[aju]

byłem dziś rano ze znajomym u lokalnych magików elektryków co się dowiedziałem to

- montaż z kodowaniem angielskiego licznika 60zł (tarcza zostaje angielska)

- przełożenie tarczy na europę + wsad + montaż 300zł

Trochę rozbieżność cenowa? czy na prawdę tyle to może kosztować? Sam mu tego nie zrobię z uwagi na ten wsad

Dodam że szkoda by było tego licznika gdyż ma idealny fis

[IDUAL]

Miałem po drodze trzy liczniki z fisem i w każdym pokazywało dobrze, zawsze i chwilowe i średnie spalanie był ok, także z tymi 2 litrami to coś jest nie tak, a dystans jaki można przejechać jest obliczany na podstawie ilości paliwa i średniego spalania tak więc skoro spalanie pokazuje 2L/100 dlatego zasięg jest 800km.

Podłącz VAG połącz się z licznikiem wejdź w adaptację i podaj jaką masz wartość na kanale 03.

Popołudniu sprawdze to podam a jaka powinna być mam w sumie licznik z 2,5 tdi ale przekodowany na 1,9 wiec chyba powinno dobrze pokazywac a ja mam średnią na poziomie 4,4l czyli jakieś 2 litry za mało.

[rafalx11]

A co jeżeli spalanie pokazuje 51,3 ? jak ostro jadę to pokazuje około 30

Na kanale 03 wartość 100%

[bin85]

U mnie też na chwilowym jest ponad 30 ale to tylko na 1 i 2 biegu, gdzie podłączałeś spalanie do żółtego kabelka czy wprost do ECU

[rafalx11]

a ja mam tak cały czas jak zapale i spokojnie jadę to jest 51,3 - 51,7 , jak szybciej jadę do schodzi do około 30 .

Pojawiło się to podczas kodowania imo . Zakładając ten licznik było ok a teraz nie wiem jak to naprawić ,na silniku pojawia się błąd :

18058 - powertrain data bus missing message from instrument cluster

P1650 - 35-00

Podobno można zmienić szynę po której łączy się zegar z komputerem .

[bin85]

No to na pewno coś jest nie tak, a jakie masz wartości na kanałach 60,61,62 ustaw wszędzie 0 i zobacz jak będzie

[rafalx11]

mam 0 , jak ustawie np 1025 czy 1027 chyba na którymś kanale z tych to wyskakuje mi błąd niskiego stanu oleju .