Skocz do zawartości
IGNOROWANY

Efekt wymiany licznika na FIS


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

No dobra KAJU Powodzenia z nowa zabawka gratulacje

A jak juz 10 tematow bylo to powie mi ktos co tam moze siedziec 8D0 920 931 T 01 rok

  • Odpowiedzi 14.2 tys.
  • Dodano
  • Ostatniej odpowiedzi

Top użytkownicy w tym temacie

Top użytkownicy w tym temacie

Opublikowano
No dobra KAJU Powodzenia z nowa zabawka gratulacje

A jak juz 10 tematow bylo to powie mi ktos co tam moze siedziec 8D0 920 931 T 01 rok

Wsad :guma::nabijasie: A4 nie szły crypto z tego co kojarze.

Opublikowano

I oby tak bylo

DZIEKI

Karol a z tym podswietlaniem wskazowek po zapl.to jak jest ,,,,jest jakas regula w koncu ?

Opublikowano
No dobra KAJU Powodzenia z nowa zabawka gratulacje

A jak juz 10 tematow bylo to powie mi ktos co tam moze siedziec 8D0 920 931 T 01 rok

ja ma ten sam numer tyle że bez literki - licznik do diesla z cyfrowym radiowo sterowanym zegarkiem

jaki ma numer VDO??

Opublikowano

Chyba tylko C5, no bo w liczniku B5 nikt tego nie uruchomił, nawet z odnalezionymi przez Kamila i przeze mnie komórki nadal nic nie rusza... Ruszyło u Arka, ale on ma minilifta C5, więc chyba zostaje opcja jedyna. Jeśli chcesz to mieć, wrzucasz blat i pływak z C5, ewentualnie edycja hexa ze wskazaniami paliwa - czego nie odnalazłem. A grzebanie w hexie w C5 po lifcie = przepiękne upierdolenie pamięci. Panowie z Ingolstadt załatwili nas na amen i trzeba się z tym raczej pogodzić, wszystkie tęgie głowy, co mogłyby to rozgryźć dawno już siedzą w licznikach RB4/RB8 i wyższych, zatem albo jesteśmy skazani na siebie, albo na porażkę.

Opublikowano

albo w akcie desperacji zrobić nalot samobójczy na Ingolstadt może wtedy coś więcej się dowiemy :D

Opublikowano

qr** to lece z Toba na ten nalot bo za olej min i temp ich :facepalm:

Opublikowano
albo w akcie desperacji zrobić nalot samobójczy na Ingolstadt może wtedy coś więcej się dowiemy :D

Jeden taki tutaj miał sen jak się dobrze skopcił, że razem ze mną w tym śnie z karabinami lecimy na niemieckich żołnierzy i strzelając krzyczymy "ZA INGOLSTADT!!!!" :nabijasie:

Opublikowano

Hmmm.no wlasnie Gzanek85 tez juz nie bawi sie w takie pierdoly zajety zarabianiem kasy na powarzniejszym poziomie i nie moge go zmobilizowac zeby siadl przy tym i pewnie mi sie to nie uda

NR VDO NIE MAM

Licznik mam do kupienia z ujeb,fisem ale cena dobra wiec wezme jak nic z nim nie zrobie to sprzedam

W obecnym blacie z a6 mam wsad z a4 i tak mysle zeby wsadzic blat z a4 i miec wsio jak nalezy . Roznica taka ze w tym z6 mam swiecaca klape tyl i brak podswietlania jak wgram wsad z a4 nie bede mial drzwi i tu wybor albo swiecace wskazowki albo drziw a w liczniku z a4 bedzie spokoj z klapa ale brak podswietlania i tak zle i tak nie dobrze

Po wgraniu wsadu z podswietl.wsk.nie dalo rady obrotow wyregulowac ....

Oj temat rzeka

Opublikowano

Po wgraniu wsadu a4 do a6 powinieneś mieć drzwi i klape.

Opublikowano

Klapy nie moge wylaczyc nie wiem jak probowalem roznie

Opublikowano

panowie pod który PIN w ECU z 2000r podłączyć sygnał spalania?:wink:

Opublikowano
panowie pod który PIN w ECU z 2000r podłączyć sygnał spalania?:wink:

kostka beżowa (między szybą a komputerem) w skrzynce ECU przewód cienki żółty

Opublikowano
panowie pod który PIN w ECU z 2000r podłączyć sygnał spalania?:wink:

kostka beżowa (między szybą a komputerem) w skrzynce ECU przewód cienki żółty

miałem tak, gdy miałem kompa z 96, teraz po swapie mam z 2000r i tam są dwie szerokie kostki:wink:

Opublikowano

ponawiam pytanie - pin 21 kostki zielonej temp oleju , jaki kolor ma przewod w tej wtyczce/pinie ?

Opublikowano

Która rozpiska Cie interesuje? Jeśli poliftowa, to kabelek żółto-czerwony.

---------- Post dopisany at 21:55 ---------- Poprzedni post napisany at 21:54 ----------

ponawiam pytanie - pin 21 kostki zielonej temp oleju , jaki kolor ma przewod w tej wtyczce/pinie ?

Tylko że pin, który podałeś jest pinem ABS. I to ma kolor jak napisałem żółto czerwony. Oczywiście rozpiska poliftowa.

---------- Post dopisany at 21:56 ---------- Poprzedni post napisany at 21:55 ----------

A oil level/temperature jest na pinie 15 zielonej wtyczki i ma kolor fioletowy.

Opublikowano

ale mi chodzi o licznik z 3 wtyczka 20pin zamiast szarej 32pin - czerwoną 1998-2000

Opublikowano

:hi:I mnie wzięło na wyrezanie FISu.

Aktualnie posiadam zwykły licznik bez fisu z czerwonym podświetlaniem. Wtyczki zielona i niebieska.

Kupiłem poliftowego angola 8D0 920 980.

1. Czy tarczka z mojego starego licznika podpasuje do nowego ? Jeśli tak to jaki wsad mu wgrać by mu podpasował ?

2. Mam teraz zegarek analogowy a nowy jest cyfrowy - jest jakaś różnica w podłączeniu ?

3. Ma ktoś dokładną rozpiskę pinów do polifta ?

4. By immo nie zabijało pracy silnika wystarczy dopisać kluczyk ?

Dzięki :)

Opublikowano
:hi:I mnie wzięło na wyrezanie FISu.

Aktualnie posiadam zwykły licznik bez fisu z czerwonym podświetlaniem. Wtyczki zielona i niebieska.

Kupiłem poliftowego angola 8D0 920 980.

1. Czy tarczka z mojego starego licznika podpasuje do nowego ? Jeśli tak to jaki wsad mu wgrać by mu podpasował ?

2. Mam teraz zegarek analogowy a nowy jest cyfrowy - jest jakaś różnica w podłączeniu ?

3. Ma ktoś dokładną rozpiskę pinów do polifta ?

4. By immo nie zabijało pracy silnika wystarczy dopisać kluczyk ?

Dzięki :)

1. na upartego wejdzie ale ikony kontrolek są inne w II polifcie

2. Są troche inaczej powyprowadzane piny - wyniuchasz z rozpisek co i jak

Opublikowano
:hi:I mnie wzięło na wyrezanie FISu.

Aktualnie posiadam zwykły licznik bez fisu z czerwonym podświetlaniem. Wtyczki zielona i niebieska.

Kupiłem poliftowego angola 8D0 920 980.

1. Czy tarczka z mojego starego licznika podpasuje do nowego ? Jeśli tak to jaki wsad mu wgrać by mu podpasował ?

2. Mam teraz zegarek analogowy a nowy jest cyfrowy - jest jakaś różnica w podłączeniu ?

3. Ma ktoś dokładną rozpiskę pinów do polifta ?

4. By immo nie zabijało pracy silnika wystarczy dopisać kluczyk ?

Dzięki :)

3. rozpiska jest dostępna na forum nawet jakiś tutek powstał poszukaj dobrze

4. widzę że masz ten rocznik co ja w moim przypadku wsadziłem licznik adaptacja kluczyków i pali od kopa

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...