Efekt wymiany licznika na FIS

[czorny_07]

podzariam kaja taką kontrolka:

[kaju]

Który czujnik odpwiada, za wyświetlanie przegrzania na fisie, temperatura w normie tzn 90 stopni na wskazówce, a na fisie pokazuje mi przegrzanie, jezdze już tak dłuzszy czas ale zaczyna mnie to irytować, błąd pojawił się po swapie, czujnik ten przy króćcu chłodnicy już odłączałem, bez zmian

---------- Post dopisany at 22:23 ---------- Poprzedni post napisany at 22:19 ----------

taka kontrolka:

http://www.serwislicznikow.admoto.pl/i/130993/AUDI_FIS_PRZED.jpg

Usuwaj tego posta nie rób sobie siary bo wszyscy yebną jak Hanka w kartony jak to zobaczą reszta na fejsie

[Polko_V]

za póżno...dość parę osób widziało i szykuję ciętą ripostę

[kaju]

za póżno...dość parę osób widziało i szykuję ciętą ripostę

No co tu dużo kryć, czorny zajebał jak Rydzyk babki rente

[Polko_V]

za póżno...dość parę osób widziało i szykuję ciętą ripostę

No co tu dużo kryć, czorny zajebał jak Rydzyk babki rente

dobra...zara mu powiedzą o co kaman...

[czorny_07]

dałem d*py, troche śmiechu na wieczór, a mnie się przy okazji problem rozwiązał

[kaju]

dałem d*py, troche śmiechu na wieczór, a mnie się przy okazji problem rozwiązał

PamieNtej synek, suchej sie tego, co mo łobrośnieNtego

[Polko_V]

dałem d*py, troche śmiechu na wieczór, a mnie się przy okazji problem rozwiązał

zdarza się nawet najlepszym...

[czorny_07]

[SylverStone]

Licznik podpięty,pozostało mi tylko podłaczenie kabli pod otwierani drzwi.Kable mam na wierzchu jednak gdy podepne pod szarą kostke to zasygnalizują otwarcie drzwi ale po zamknięciu komunikat nie gaśnie.W czym tkwi problem??

Podłączyłem sie pod kable w prawym słupku.Kostka gdzie jest pięć biało brazowych kabli.Jak podłacze się pod lampke czerwoną drzwi (żólto brazowy kabel to wszystko dobrze działa)Gdy takowy wyszukam w słupku to zachowanie jak wczesniej.Jakies pomysły?

[Piteros1]

jak mam podpięte do auta fuse się nie swieci tylko jak mam podpięte na stole z pinem 1 to swieci sie fuse ale jak podepne pin 23 znika fuse. Licznik jest eu nie angol. Znajomy w A6 ma tak ze po zapłonie ma swiecace wskazówki a tu mam cały blat podświetlony. Mi to nie przeszkadza bardziej martwi mnie brzeczący przekaźnik po przekręceniu kluczyka.

---------- Post dopisany at 01:12 ---------- Poprzedni post napisany at 00:40 ----------

chyba te zegary tak poprostu mają że świecą się po prezkręceniu stacyjki bo dopiero po włączeniu światel w pozycje pozycyjne zapala się kontrolka włączonych świateł w zegarach które dotychczas miałem zamontowane nie było takiej informacji o zapaleniu świateł

ja w swoim oryginalnym zegarze tez mam ze jak przekręcę kluczyk to licznik się podświetla bezwzględnie czy światła są włączone czy nie później tylko dochodzi kontrolka świateł

[luki195]

majsterki jest ktos w stanie zmienic mi wsad w liczniku na eu tdi?

---------- Post dopisany at 16:58 ---------- Poprzedni post napisany at 16:53 ----------

z benzyny angola;p 2lift

[Piteros1]

ja mam pytanko jak zmienie pajak bez fisa i bez tempa, to czy po zalozeniu pajaka z tempem i przyciskami do fisa idzie tam jakas dodatkowa kostka albo instalacja, i gdzie idzie ta srodkowa kostka szara z licznika, i co z tym przewodem od temp zew. w aktualnym liczniku

[luki195]

ja mam pytanko jak zmienie pajak bez fisa i bez tempa, to czy po zalozeniu pajaka z tempem i przyciskami do fisa idzie tam jakas dodatkowa kostka albo instalacja, i gdzie idzie ta srodkowa kostka szara z licznika, i co z tym przewodem od temp zew. w aktualnym liczniku

jak zmienisz pajaka to musisz lub tez nie musisz dolozyc kable do kostki fisa i tempomatu jesli kupisz pajaka z innego roku niz posiadasz to zmieni sie tez sterowanie kierunkami i manetka wycieraczki... co do szarej kostki to masz rozpiski w temacie montaz licznik z fis

---------- Post dopisany at 17:14 ---------- Poprzedni post napisany at 17:06 ----------

z reszta poszukaj na forum troche wszystko jest opisane

[bediks]

sylver masz jakies foty który jest który?? oczywiscie który kabel za które drzwi

[Piteros1]

ja mam pytanko jak zmienie pajak bez fisa i bez tempa, to czy po zalozeniu pajaka z tempem i przyciskami do fisa idzie tam jakas dodatkowa kostka albo instalacja, i gdzie idzie ta srodkowa kostka szara z licznika, i co z tym przewodem od temp zew. w aktualnym liczniku

jak zmienisz pajaka to musisz lub tez nie musisz dolozyc kable do kostki fisa i tempomatu jesli kupisz pajaka z innego roku niz posiadasz to zmieni sie tez sterowanie kierunkami i manetka wycieraczki... co do szarej kostki to masz rozpiski w temacie montaz licznik z fis

---------- Post dopisany at 17:14 ---------- Poprzedni post napisany at 17:06 ----------

z reszta poszukaj na forum troche wszystko jest opisane

o szarej nic nie widze jest jedymie tam co juz pisze ze nieaktualne, a i jeszcze nie czaje jednego, do 98 po lewej jest rozpiska jak jest teraz a po prawej jak ma byc tylko czemu niektore sie powtarzaja?

[machina]

sylver masz jakies foty który jest który?? oczywiscie który kabel za które drzwi

Wszystkie są takie same i wychodzą z jednej kostki z okrągłego otworu i nie sposób powiedzieć który jest od których drzwi. Dojdziesz metoda prób i błędów:decayed:

Co do kolegi SylverStone to do sprawdzenia krańcówka bo zapewne chodzi o tylne drzwi?

Istotna sprawa, kable trzeba przecinać, nie będzie dobrze działać jak kable nie będą rozcięte.

[luki195]

ja mam pytanko jak zmienie pajak bez fisa i bez tempa, to czy po zalozeniu pajaka z tempem i przyciskami do fisa idzie tam jakas dodatkowa kostka albo instalacja, i gdzie idzie ta srodkowa kostka szara z licznika, i co z tym przewodem od temp zew. w aktualnym liczniku

jak zmienisz pajaka to musisz lub tez nie musisz dolozyc kable do kostki fisa i tempomatu jesli kupisz pajaka z innego roku niz posiadasz to zmieni sie tez sterowanie kierunkami i manetka wycieraczki... co do szarej kostki to masz rozpiski w temacie montaz licznik z fis

---------- Post dopisany at 17:14 ---------- Poprzedni post napisany at 17:06 ----------

z reszta poszukaj na forum troche wszystko jest opisane

o szarej nic nie widze jest jedymie tam co juz pisze ze nieaktualne, a i jeszcze nie czaje jednego, do 98 po lewej jest rozpiska jak jest teraz a po prawej jak ma byc tylko czemu niektore sie powtarzaja?

na rozpisce masz co masz przelozyc skoro sie powtarzaja to znaczy ze zostaje na tym samym pinie:hi:

---------- Post dopisany at 19:10 ---------- Poprzedni post napisany at 17:53 ----------

Majsterki zmieni mi ktoś wsad w liczniku?

---------- Post dopisany at 19:17 ---------- Poprzedni post napisany at 19:10 ----------

Tylko ja trzeźwy na majowce;p

[Piteros1]

ja mam pytanko jak zmienie pajak bez fisa i bez tempa, to czy po zalozeniu pajaka z tempem i przyciskami do fisa idzie tam jakas dodatkowa kostka albo instalacja, i gdzie idzie ta srodkowa kostka szara z licznika, i co z tym przewodem od temp zew. w aktualnym liczniku

jak zmienisz pajaka to musisz lub tez nie musisz dolozyc kable do kostki fisa i tempomatu jesli kupisz pajaka z innego roku niz posiadasz to zmieni sie tez sterowanie kierunkami i manetka wycieraczki... co do szarej kostki to masz rozpiski w temacie montaz licznik z fis

---------- Post dopisany at 17:14 ---------- Poprzedni post napisany at 17:06 ----------

z reszta poszukaj na forum troche wszystko jest opisane

o szarej nic nie widze jest jedymie tam co juz pisze ze nieaktualne, a i jeszcze nie czaje jednego, do 98 po lewej jest rozpiska jak jest teraz a po prawej jak ma byc tylko czemu niektore sie powtarzaja?

na rozpisce masz co masz przelozyc skoro sie powtarzaja to znaczy ze zostaje na tym samym pinie:hi:

---------- Post dopisany at 19:10 ---------- Poprzedni post napisany at 17:53 ----------

Majsterki zmieni mi ktoś wsad w liczniku?

---------- Post dopisany at 19:17 ---------- Poprzedni post napisany at 19:10 ----------

Tylko ja trzeźwy na majowce;p

jak np. niebieskie 98 2- kierunkowskaz prawy -> 7 - kierunkowskaz prawy a potem 7 - masa 31 -> 7 - masa 31 czyli co ?

wytlumaczcie prosze mi ta kwestie to bedzie git ;p

[Tom A4]

jaki masz licznik jakie nr? masz czym odczytac eeprom ?