4 godziny temu, ...radek... napisał:

W czwartek mam wieczor samochod odstawic i twierdzi ze na sobote bedzie. Wtedy napisze co i jak.

Wysłane z s7
 

Niech Ci pokaże na jakiej zasadzie ta regeneracja, byleby nie była to cena za wymianę samego imbusika 

34 minuty temu, H4mm3R napisał:

Niech Ci pokaże na jakiej zasadzie ta regeneracja, byleby nie była to cena za wymianę samego imbusika 

wklejonego w wałek na loctite

Super promocja. Daj namiar nie będę nawet rękawiczek zakładał.

Dnia 6.03.2017 o 22:09, Pawelkiwi napisał:

i tą metodę ja stosuję.

czyli rozumiem, że aktualnie w ramach regeneracji proponują zabierak, zespolony na stałe z wałkiem wyrównoważającym?

Zostawcie chłopaka w spokoju.Każdy ma swojego" zaufanego" mechanika-do czasu.

Właśnie odebrałem samochód. Tak wygladał u mnie imbus.

Czyli ostatni dzwonek. Imbus został wymieniony na dłuższy, do gniazda wtloczona tuleja i do tuleji imbus na stałe. Tak mi mechanik (jeden z lepszych speców grupy VAG u Bełtowskiego) wytłumaczył. Chyba , że coś poprzekrecałem. Robi tak od dawna i nie było z tym żadnego problemu. Koszt 400zł. [emoji6]

 

Wysłane z s7

 

 

 

 

400 to za robotę czy za wstawienie tulejki?

Za wszystko.

Wysłane z s7

Niewiarygodne. Albo koleś się nudzi i za pół darmo to robi albo inni ciągną za to ile tylko można bo biedny właściciel nie ma wyjścia

Radek a jaki przebieg furmanki ?

8 godzin temu, ...radek... napisał:

Za wszystko.

Wysłane z s7
 

powymieniał ci olej i filtry przy okazji? Masz gwarancje?

Oleju nie wymianial bo byl 2tys temu wymieniany. Przebieg 185tys-faktyczny. O gwarancje nie pytałem.

 

Wysłane z s7

 

 

 

 

     Koledzy pytanko mam , jaki długi musi być imbus żeby podczas demontażu miski olejowej odkrecic te dwie sruby przy kole zamachowym. Czy wystarczy 150 mm czy musi być jak ori klucz hazet 230 mm? I drugi pytanko , do wymiany zabieraka wystarczy tylko demontaż miski czy przod tez trzeba zwalić? Z góry dzięki za pomoc

1) 15cm powinno Ci wystarczyć chociaż wygodniej robi się fabrycznym kluczem, aczkolwiek imbus z kulką na końcu powinien dać radę.  Ważne tylko jest to czy już poprzednio ktoś tam nie zaglądał i nie skręcił śrub "na chama". - wówczas kulka może nie dać rady przez obrobione gniazdo w śrubie.

2) wystarczy zrzucić miskę i masz dostęp do wszystkiego od dołu. 

Poza godzinami, na fuchę - tyle znam mechaników od Bełtowskiego. Jakiś desperat dorabia do 500+.

Wkładamy w rozwalone gniazdo "żyletkę" wbijamy młotkiem imbus i już nie ma luzu. "Regeneracja" ? 

Nie mówię że tak było w tym przypadku ale jestem pewien na 99% że tak.

cena za zwalenie miski u nich to 650 zł-wiec ktoś tu ściemnia.....

Edytowane 24 Marca 20179 l przez FUTURUM

47 minut temu, FUTURUM napisał:

cena za zwalenie miski u nich to 650 zł-wiec ktoś tu ściemnia.....

Ale to nie u Bełtowskiego.

to były mechanik na własnej działalności gospodarczej od niego.

Dnia 11.03.2017 o 19:59, sepol80 napisał:

Albo koleś się nudzi i za pół darmo to robi albo inni ciągną za to ile tylko można bo biedny właściciel nie ma wyjścia

może coś z prawdy w końcówce tego zdania jest ....

Dnia 21.03.2017 o 08:49, czer napisał:

1) 15cm powinno Ci wystarczyć chociaż wygodniej robi się fabrycznym kluczem, aczkolwiek imbus z kulką na końcu powinien dać radę.  Ważne tylko jest to czy już poprzednio ktoś tam nie zaglądał i nie skręcił śrub "na chama". - wówczas kulka może nie dać rady przez obrobione gniazdo w śrubie.

2) wystarczy zrzucić miskę i masz dostęp do wszystkiego od dołu. 

Dzieki za odpowiedz, zabierak wymieniony, zrobilem to wczesniej niz odpisales ale jeszcze raz dzieki.

 w poniższym linku moja audiczka po wymianie imbusa

 

 

6 godzin temu, Erni-1 napisał:

 w poniższym linku moja audiczka po wymianie imbusa

 

 

A miałeś jakieś objawy typu niepokojące dźwięki metaliczne ?