makovic Opublikowano 10 Września 2013 Opublikowano 10 Września 2013 Nie do końca :-) Wysłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 4 ---------- Post dopisany 10-09-2013 at 20:27 ---------- Poprzedni post napisany 09-09-2013 at 21:33 ---------- Zaraz dostanę zyebkę z góry na dół ale czemu nie spróbować? :-) Co sądzicie o olejach nazwijmy to producentów paliw? Chodzi mi o takie marki jak shell, statoil. Lotos już był wcześniej omawiany. Mowa oczywiście nie o tych najtańszych tylko spełniających normy które najczęściej są poruszane w tym wątku. Ostatnio 3 moich znajomych przywiozlo samochody i 2 z nich brykaly na shellu a jeden bodajże na fuchsie. Stąd moja ciekawość i pytanie. Dodam też że kilku znajomych w okolicy i kilku mechaników chwalilo oleje shella... Wysłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 4
Dev Opublikowano 10 Września 2013 Opublikowano 10 Września 2013 shell sie przezył kilka lat temu fuchs tez nic ciekawego
jihaad Opublikowano 10 Września 2013 Opublikowano 10 Września 2013 Co sądzicie o olejach nazwijmy to producentów paliw? [...] Dodam też że kilku znajomych w okolicy i kilku mechaników chwalilo oleje shella... Olej nie jest dobry, ani nie jest zły tylko dlatego, ze jego producent jest jednocześnie duzym producentem / dystrybutorem paliw. No i po raz kolejny powtórzę, że opinia znajomych to jedno, ale opiniami mechaników czy innych sprzedawców to akurat W OGÓLE bym się nie sugerował.
makovic Opublikowano 10 Września 2013 Opublikowano 10 Września 2013 To akurat wiem. Mam trochę pojęcia na temat marketingu itp. Bardziej chodziło mi o wyrażenie opinii tych użytkowników którzy używają oleje przeze mnie wspomniane. Wiem że za jakością oleju stoją parametry i zdolność do ich utrzymania. Producentów "paliwowych" okreslilem tak ze względu na ich wiadome konotacje i pochodzenie. Wysłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 4
POWER-KRIS Opublikowano 10 Września 2013 Opublikowano 10 Września 2013 Shell miał jakąś wpadkę parę lat temu z proporcjami minerał syntetyk. Jak pamiętam to były bardziej mineralne nawet te niby full syntetyczne. Sony Xperia Tapatalk 4.
makovic Opublikowano 10 Września 2013 Opublikowano 10 Września 2013 No to byłaby dość mocna wpadka... Wysłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 4
POWER-KRIS Opublikowano 10 Września 2013 Opublikowano 10 Września 2013 W sumie coś w tym stylu http://forum.tdi-tuning.pl/printview.php?t=6367&start=0 Sony Xperia Tapatalk 4.
majuDJ Opublikowano 11 Września 2013 Opublikowano 11 Września 2013 A co możecie powiedzieć o oleju ELF EXCELLIUM LDX NF 5W40 , którego można już mieć za ok 80zł? Dobry olej? Są jakieś lepsze syntetyki w tej cenie?
PRZEMEKC Opublikowano 11 Września 2013 Opublikowano 11 Września 2013 statoil sam rozwazam do któregos zalania, patrzac w karty tych oliw to nawet pikne dane, ale dane nie smaruja,a przekonac sie mozna,
majuDJ Opublikowano 14 Września 2013 Opublikowano 14 Września 2013 Co możecie powiedzieć o oleju Millers Energy Efficient EE LongLife C3 5w30?
east-import Opublikowano 15 Września 2013 Opublikowano 15 Września 2013 U mnie na dniach szykuje się wymiana i Zakupiłem taki oto zestawhttp://s21.postimg.org/954vb8pb7/IMG_20130906_172001.jpg Ja w Piątek zalałem LM Zobaczymy jak będzie się spisywał
wojtekz Opublikowano 20 Września 2013 Opublikowano 20 Września 2013 mam pytanie: zawsze lałem motula specific 507.00 5w30, tylko teraz wyciąłem DPF i nie wiem jakiego oleju motula używać od teraz, może coś z 5w40 dla lepszej ochrony silniczka?
wojtekz Opublikowano 21 Września 2013 Opublikowano 21 Września 2013 tylko że motul jeśli chodzi o klasę lepkości 5w40 to ma tylko olej z normą 505.01 czyli do pompowtrysków
wojtekz Opublikowano 21 Września 2013 Opublikowano 21 Września 2013 ano jest X-cess i X-clean - który lepszy?
cabanmat Opublikowano 21 Września 2013 Opublikowano 21 Września 2013 wojtekz... Dla zwykłej pompy: Motul 5W40 X-Cess (502.505.) Dla pompowtrysków : Motul 5W40 Specific (502.505.505.01) Motul 5W40 X-Clean (502.505.505.01) Teoretycznie X-Cess będzie najlepszym olejem do ochrony silnika z pośród podanych przeze mnie wyżej, jest bogaty w związki (popioły siarkowe, fosfor, siarka) które chronią lepiej silnik, lecz oleje dla pompo-wtryskiwaczy są już w takowe związki niestety uboższe. X-Cess ma też największy współczynnik TBN (Liczba zasadowa) http://motoroils.pl/docs/Klasy_ACEA_i_Produkty.pdf Ponadto X-Cess jest oliwą typu Full Saps, a X-Clean i Specific są Mid Saps.
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się