Cała aktywność

Zabieg nieudany. Bajt 9 bit 0 mam zaznaczony a vcds wyświetla ,że jest to do ogrzewanie przedniego siedzenia, a bajt 8 jast zarezerwowany i nie wyświetla żadnych bitów.

Takie coś mi się pokazuje w logach: Address 17: Instruments Part No SW: 8E0 920 932 HW: 8E0 920 932 Component: KOMBI+WFS 4 H10 0200 Revision: 0200 Serial number: 00000000000000 Coding: 0006018 Shop #: WSC 73249 020 01196 VCID: E6C546DAD210272E811-5072

Dzień dobry . @Muskell Uprzejmie proszę o informację. Skacze między postami i się trochę gubię. Mam wyprany DPF i po kolei zrobiłem: 1. DPF wyprany. 2. Inicjalizacja filtra cząstek stalych zrobiona i ustawione zostało 10( tak jak Muskell napisal-dpf prany nie nowy) 3. Zamówiony i wymieniony na nowy oryginalny czujnik różnicy ciśnień 4.Adaptacja czujnika różnicy ciśnienia zrobiona. Byłem na długi weekend nad morzem i z powrotem DPF wypalał się dwa razy co 286km Moje pytanie to: Czy konieczne jest także zrobienie "resetowanie wartości wyuczonych filtra cząstek" ??? Wydaje mi się, że 286km na wypranym DPF to trochę mało. Proszę napisać czy konieczne jest resetowanie wartości wyuczonych?. Z góry dziękuję za pomoc dla mnie i następnych osób czytających posty Pozdrawiam.

Wiązkę dedykowaną do haka kupisz w vag-instal. Moduł najlepiej kup 8W1907383A lub 8W1907383C. W śląskim mamy całe zestawy wraz z montażem . Strona główna - VAG-INSTAL – wiązki elektryczne do samochodów grupy VAG VAG-INSTAL.COM Strona główna - Produkcja i sprzedaż NOWYCH wiązek elektrycznych do doposażenia pojazdów grupy VAG, również na zamówienie indywidualne.

Jako wersja update nie ma.

No i co dalej w tym temacie???? Pytam bo mam to samo.

Mocniejszych benzyn z rynku EU jest bardzo mało i są drogie. Może musisz zwiększyć budżet oraz cierpliwość w poszukiwaniu albo zaryzykować i kupić auto zza oceanu po większej lub mniejszej szkodzie.

Witam. Jest jeszcze jakaś nowsza wersja od tego co mam do zainstalowania ?

Posiadam Audi A4 B8 z MMI 2g ( kolorowy ekran). Auto jest po przełożeniu całej instalacji elektrycznej z kombi do sedana . Po włączeniu wstecznego na ekranie MMI ukazuje się grafika auta pokazująca odległość od przeszkody. Czy ktoś jest w stanie mi podpowiedzieć jak przekodować grafikę kombi na sedan ? W liczniku na fisie miałem tą sama sytuacje ale udało się przekodować na sedan , a na tym dużym ekranie nie mogę tego znaleść. z góry dzięki za pomoc

Tylko samochody z USA to sa zazwyczaj bite, nie oplacalne jest sciaganie idealnych

Witam. Parę dni temu wyskoczył mi błąd lewego światła dziennego. Taśma przestawiła świecić, prawa strona działa bez zarzutu. Podłączyłem interfejs( nie posiadam VCDS tylko maxiecu) i ukazał mi się błąd 02895 ( napięcie zasilania moduł led lewa strona). Z ciekawości kupiłem drugi taki moduł, oryginalny używany, podmieniłem ale niestety zero reakcji. Ma ktoś może jakieś rady na ten temat? Nic nie było grzebane ani zmieniane w kodowaniu w centrali elektronicznej. Pozdrawiam

WAUZZZ4F4AN070408

WAUZZZ8E75A502620

Ładna furka czekam na dalsze prace 😀 No i sto lat 🥳

Ostatnio lampy przód dostały nowe życie,miala być zmiana światłowodów (lewy się przepalil) + kloszy a finalnie są jeszcze nowe obudowy,odblysniki i już przy okazji soczewki eu. No i jakieś tam amatorskie „ditejlingi” wjechały 😝 Na koniec auto zabezpieczone powloka Ultra Coat Carbon - pierwsza styczność z ceramika,zobaczymy ile poleży 😁

Właśnie się dowiedziałem że ten moduł jest z roku 2024 robi to różnice? Hak mam 8w0 800 491 M , jest on z wiązka Do tego przycisk plus oprawka Potrzebny moduł+ wiązkę możecie coś poradzić lub podesłać jakieś linki lub nr ? Pozdro

Siemka pany może ktoś jest bardziej kumaty ode mnie:) Zakładałem juz kilka fisów to bylo w a4 rózne. A poległem przy mojej A6 c5 allroad 2003 😒😒. Orginalnie samochod wyposaźony w Fis wyświetlany jest tylko komunikat o dystansie do przejechania oraz rds na górze. Kupiłem manetke org nową i podłaczyłem tak jak powinno byc czyli Szara kość 17 pin do manetki pin 2 18 pin do manetki pin 1 19 pin do manetki.pin 4 I manetka pin 3 do masy 14 ,16 masa 15 sty na razie nie do masy brałem 5,6 to mam cany do rnse Sprawdzone 5 razy wszystkie połączenia itp itd manetka sprawna. Nawet po.krótkim podaniu masy na pin 17 i 18 nic sie nie zmienia A fisu informacji nie zmienia nie reaguje na góre dół a reset jak wcisne to wyłącza wyświetlacz. Zauwazylem ze przy kodowaniu brak podpowiedzi np na płyn od spryskiwaczy. Jakieś propozycje moze w którymś kanale przestawic może jakies cany. Pomózcie obstawiam że licznik sprawny.

Mam pytanie bo sprawdzałem przestawienie wałka rozrządu strony ssącej w swoim 2.0 tfsi i na postoju bieg jałowy wolne obroty przestawienie około 28 stopni na obu wartościach jakie powinno być maksymalne przestawienie bo wydaje mi się że to zbyt dużo bo silnik zaczęło dosyć słychać Tutaj dodam zdjęcie z vcds jak to wygląda do tematu wyżej

WAU9GDFR5DA023433.pdf WAUZZZ4G3JN064690.pdf WAUZZZ8V7FA007433.pdf WAUZZZF40NA000994.pdf WAUZZZF41LA074387.pdf WVWZZZAUZJW119528.pdf

ale skoro jest widoczny to juz chyba powinien polaczyc. siri wlaczone w iphone?

Czy ten moduł będzie dobry? https://allegro.pl/oferta/audi-a4-sterownik-modul-haka-8w5907383d-14884882177

Masz albo w sterowniku silnika, któryś kanał w granicach 140, nie pamiętam już dokładnie. Można też wejść w sterowniku klimatronika i tam będzie pokazane ciśnienie oraz otwarcie zaworu w kompresorze. 6 bar to dobre ciśnienie jak na pełny układ. Trzeba jednak wpiąć czujnik bo bez niego klimatronik nie wie jak sterować zaworem.

Teraz mam wersję P1320 EU 2024.06 To jest ostatnia czy jest coś nowszego ?

WAUZZZF40NA000994