Ranking

Ale chyba wszystko już zostało powiedziane Skoro ma być 200 koni to: 1. Wtryski 320cc wystarczą 2. Downpipe mały koszt a odetka turbinę 3. Turbina - K03s idealna pod taką moc o ile znajdziesz porządnie zregenerowaną, jak nie znajdziesz K03s to zostaje wziąć hybrydę - będzie miała ogromny zapas mocy (chcesz 200 koni, a hybrydy obsługują 250-260) więc pojeździ długo 4. FMIC/SMIC żeby latem to też jechało jak należy 5. Trzeba komuś zapłacić za strojenie, można na hamowni za 1000-1200zł, można "zdalnie" z pomocą np @Łukasz13 taniej, a tak samo dobrze (jak nie lepiej...) I tyle jeśli chodzi o tuning. Co jeszcze? Fajnie dać większe hamulce ale to wymaga trochę poszukiwań, kupić zaciski, jarzma, tarcze, klocki, osłony. To kosztuje ale to bezpieczeństwo. Co jeszcze? Cała reszta standardowych niespodzianek pod szyldem 1.8T: a) świece 4 sztuki b) cewki 4 sztuki c) przepływomierz d) N75 e) DV f) smok pompy oleju O oczywistych oczywistościach jak rozrząd (przynajmniej pasek z osprzętem, jeśli łańcuch nie dzwoni) to już pisać nie trzeba Jeśli prezent ma być udany to wszystko musi być na tip-top. I 99% tych czynności, wymian, testów itd można zrobić samemu, niniejsze forum + google.com + youtube.com i można przeczytać i obejrzeć dosłownie wszystko! Ps: Jak kasa zostanie po tuningu to w tych autach jest na co wydawać: wielowahacz z przodu, amortyzatory często siedzą po kilkanaście lat oryginały i w rzeczywistości nie istnieją, półosie po 15-20 latach w środku to mają nie smar, a smalec... Opony można kupić jakieś nowe - to też bezpieczeństwo.

W końcu przyszedł czas na rozpakowanie prezentów, w tym roku nawet się takiego nie spodziewałem, to bym impuls, myślałem o recaro ale nie o aż takich, w sumie kupiłem je pod klamki i nakładki na pedały z rs4 ?????, trzeba przyznać że są wygodne ale i siedzi się w nich wyżej niż w slinach które miałem,zresztą właśnie na nich siedzę gdy piszę tego posta ???????? Teraz jeszcze trzeba ogrzewanie kanapy podpiąć, ale @kaju już wiązkę robi ????

i silnik

Coś bliźniaczego: https://pl.aliexpress.com/item/4000026945521.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.4d7b6055fWgiQg&algo_pvid=ddbab90e-f5c6-461c-bbed-4475b3c7cde1&algo_expid=ddbab90e-f5c6-461c-bbed-4475b3c7cde1-0&btsid=1e9ccd0f-d818-4ee7-898a-b120c4845e8b&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_6,searchweb201603_53

Też miałem tak na czarno i super to trzymało. Teraz mam kolor szczotkowane aluminium Ale chyba wrócę do czarnego:) Lampy ładnie siedzą i wygląd super!:)

Świece żarowe sprawdz czy sprawne.

Cześć, w moim A4 B6 1,9 130km 2003r. właśnie wypalił się żarnik xenon od świateł mijania po stronie kierowcy. Przy próbie przekładnia żarnika z drugiej lampy okazało się, że i przetwornica w pierwszej lampie nie działa, ponieważ sprawny żarnik nie zaświeci w niej, jedyne co to mrugnie 3 razy i tyle. Po stronie pasażera druga lampa działa, ale świeci już lekko na różowo, poza tym po uruchomieniu słychać delikatne brzęczenie. Czy to może być oznaka, że przetwornica i żarnik z drugiej lampy również się kończą? Sprzęt jest w samochodzie prawdopodobnie od pierwszego montażu w fabryce, przetwornice to VALEO LADGL a żarniki OSRAM XENARC D1S. 1. Czy warto regenerować uszkodzoną przetwornicę? Czy taki zabieg pomaga na dłuższy okres? Wówczas po regeneracji dokupiłbym jeden tak sam żarnik Osram. 2. Czy różowa barwa i brzęczenie z działającej lampy może świadczyć o zbliżającym się końcu jej żywotności? 3. Jeżeli miałbym regenerować teraz 1 przetwornicę i dokupywać żarnik, a za chwilę ponawiać to samo na drugiej lampie to wygeneruję sobie koszt ok 600 zł. A może już teraz kupić tańszy "zestaw hid cyfrowy ac canbus"? Mam dostęp do takiego kompletu 2x przetwonica i 2x żarnik d1s za niecałe 300 zł w hurtowni b2b. Pytanie tylko co to jest zestaw HID? Jest to normalny xenon czy jakies alternatywne rozwiązanie różniące się technologią od oryginału? Słyszałem raz szydzące wypowiedzi w kwestii HID, że nie jest to prawdziwy xenon. Przepraszam za amatorskie pytanie ale nie znam się, proszę o poradę.

Tego tu brakowało, jest lux

Szukaj sterownika z podobnym numerem jaki teraz masz,jak już zdobędziesz to musisz zalogować się i zakodowac bo taki sterownik od razu po podłączeniu rozkoduje się ze względów bezpieczeństwa. Instrukcja jest na forum jak się zalogować i zakodować.

Miałem też takie problemy jak Ty i używka za 40 zł rozwiązała je.

70mai Dash Cam Pro Na alie są z wysyłką z Polski. Kupowałem za ok 210zł o w tej cenie nie ma konkurencji

Yebać bijede Sztosik tapczany

MarcinL, Mogę Orllo Hawk polecić. W cenie poniżej 400 pln b.przyzwoite parametry. Przetwornik Sony. Obiektyw jasność1.8 Duży wyświetlacz, Wifi itp. Skontaktuj się z Orllo.pl Pozdrawiam ?

Mini update - przyszła paczka z aliexpress z odrobiną chromowanego blichtru A tak poważniej to kupiłem też zaślepkę i combi valve został wywalony. Teraz zostało tylko delikatnie przerobić przewód od eżektora i poprowadzić go pod grodzią żeby wywalić też niepotrzebną metalową rurkę z silnika. Wyjeździłem też starą benzynę, zalane pb98 i niedługo trzeba by było ogarnąć jakieś logi i może coś jeszcze da się poprawić

zrób sobie podswietlenie kratek- ja ten mod zrobiłem za jakies 15 zl

zamiast dokladac te rolety mogłes lekko przyciemnic szybki o wiele lepiej by sie auto prezentowalo

Fotele mega.

Ubiegłeś mnie xd

Obejrzyj jeszcze ten filmik:

To reflektor zwany Ksenonem

Witaj, 1. Sprawdź ciśnienie oleju 2. Podepnij VAGA Nie jeździłbym tym autem bez diagnozy problemu.

Powiem Ci tak, przeglądając forum na tel (a pewnie większość już tak robi) za cholerne nie chce mi się wchodzić, kopiować, linkowac itd... Mogłeś tu w temacie ładnie rozpisać jakie grupy i podać link bezpośredni do logów...

przem8, ma racje zaworek zamiennik niby będzie działać na oko , tzn będzie puszczał tylko w jedna stroną ale cała magia tkwi w "sile" sprężynki, jak będzie za słaba albo za mocna to nie będzie to dobrze działać. Też sie o tym przekonałem, zamiennik toprana działał tak że korka od oleju nie mogłem w ogóle odkręcić, a niby wyglądało ok Założyłem ori i jest ok

Karol tylko i wyłącznie speed skóra jest taka dziadkowa