spanky

nie kazdy musi byc zalogowany do A3 ... [wiec napisz o co chodzi]

przegonisz , auto cieplej sie zrobi na dworzu to i temperatura wzrosnie ...

wyglada na to ze zdechl ...

napisalem ze nie ... [przynjamniej z tego co wiem]

problemu szukalbym w sprezarce ...

a po co ... ?

wyglada znosnie [tak na szybko ]

bylo na forum .. poszukaj ... ale najpierw 004 statyczne ..

tylko ze w 000 jednostakmi nie sa stopnie celcjusza ... z tego co opisujesz wszystko jest OK ... co to za motor ? [VP37 ?]

nie ... da sie ...

wszystko juz zostalo napisane ...

sliczna .. szkoda z nie avant ...

kat synchronizacji lezy i kwiczy ... [zajac sie tematem to i furmanka nabierze wiekszego wigoru ]

nic nowego ...

na wolnych nie ... ale startowa tak ..

termostat reszta ladna ...

wyglada na wysrany czujnik ... [moze gdzies przetarty kabelek albo wyjmij zegary i docisnij wtyczki]

nie jest zle ... kiedy rozrzad zmieniany bo ten kat synchronizaci nie jest za ciekawy [zrob 004 na jalowym] OB chwilowe dosyc spore ale szybko zbite do akceptowalnego poziomu ... przegon furke kilka razy i wszsytko powinno wrocic do normy

typowy objaw walnietego czujnika polozenia pedalu gazu ... ewentualnie sprawdz czy ECU nie plywa w wodzie ... p.s jak tam telepanie ?

termostat uklad podcisnienia lezy [sprawdz wszystkie kabelki od zaworka n75] ewentualnie cay dolot pomacac na nieszczelnosc egr sie przycina

ja bym jak najszybciej zmienil ... mechanika ...

podcisnienia dobrze podpieliscie ?

jednak powiedzenie sie sprawdza : "najmniejsze i najsłabsze psy najgłośniej szczekają "...

lubie profesjonalne rady moich wątłych kolegów ...

Taki jest login, ale to do zmian, a do odczytu 013 nie potrzebny on jest napisalem na przyszlosc ...