spanky

to samo co w innych TDI ....

jest znosnie ... poza tym pewnie kierownice sie troszke przycinaja stad delikatna gorka w dolnych obrotach ...

http://www.a4-klub.pl/smf/v6_tdi_lokalizacja_czujnikow_oraz_elementow_wykonawczych-t63977.0.html podmiana prawdopodobnie nic nie da ...

termostat do wymiany ... reszta znosna ...

strzelam ... kierownice w turbo ...

nie ....

w takich okolicach wychodza standardowe softy przy zdrowej serii ....

ładny wykresik ..

no to niech Ci przesla .... opisz po krotce wystepowanie braku moczu ... choc nie ukrywam zelogi beda tu bardzo pomocne ...

to ile jest teraz pod maska ....

czujnik polozenia walu do sprawdzena oraz kabelkologia do niego ... oby tylko rozrzad nie przeskoczyl ...

3.0 to CR

logi dynamiczne wskaza gdze skierowac rece ktore lecza ....

wyjac i zobaczyc jak z syfem w srodku bo rpblem moze narastac ...

moze chodzi ci o potencjometr gazu .. napisz dokladnie jaki kod błedy .. co do map sensora .. poszukaj .. bylo wiele razy ...

chyba cos pomyliles ... nexen jest koreanski ...

nie ...

innej opcji nie ma ... podane Ci zostaly pryczyny [kilka] takiego stanu rzeczy .. reszta nalezy do Ciebie ... [rola forum internetowego na tym sie konczy ]

proponuje poswiecic 30 minut i przeczytac ten watek : http://www.a4-klub.pl/smf/tdi_diagnostyka_aktualizacja_30_vii_2008-t18478.0.html p.s podejrzenia sa .. ale to tylko poderzenia ...

ladnie ....

nie ...

racja ...

podjedz do nich , pokaz logi i sprawdza co i jak ...

jednak upieram sie ze gdzies cos ucieka ...

pewnie wywala doladowanie na 2570 mbar i po ptakach ... logi dynamiczne powinny to potwierdzic ...