Iverson

Wit.s masz nowe fele, a fotek nie dałeś-żuczku Ty niedobry Teraz zima a fajnie popatrzeć na te pikne alusy-także uzupełniaj braki!!

Ja juz kołpaki mam założone ,ale idę zaraz zobaczeć jak będzie wyglądać bez. Mam ori ale jakoś mi nie leżą-nie mogę patrzeć na furę. ale moim zdaniem najlepsze to ori.

mam kompletny znaczek na grill o S4 jakbyś chciał-to pisz oddam za free.

ja zdębiałem jak zobaczyłem wykres!! Masz jakieś 65% przyrostu mocy!! Cudnie naprawdę.

Jak chcesz słyszeć turbinkę to musisz kupić większe turbo-proste!!

3 te od RS'a + polerka wyglądają bajecznie. Tylko ,że najlepiej pasują do avanta. :th:

Skoro sedan ma to i avant też napewno będzie miał, tylko cierpliwości. Może popatrz na zagranicznych aukcjach tam o wiele wczesniej są tegoo typu rzeczy niż u nas.

To nie może być miejsca ,że masz odcięcie paliwa przy 3,5k, ja śmiało swoją kręcę do 4,2k obr. ale wtedy już nie przyśpiesza. musisz podpiąć auto pod VAG-com , najlepiej podjedź do specjalisty. zresztą koledzy we Wrocku znają się na dieslach ,to ich poproś a napewno pomogą.

August Horch pewnie się w grobie przewraca, takie wynalazki już wymyślają-jakoś nie widzą mi się te ostatnie projekty Audi. coś im brakuje ze "starej" szkoły.

Bajka!!! Daj se spokój chłopok, jedź do profesjonalnych chiptunerów i nie szukaj wynalazków tego typu. Masz AFN'a bezpieczna granica to 140ps ,a tu koleś bajeruje 154ps bez dymienia. Wysra Ci się zaraz turbo, bo to kox już nie mały.

Lusterka w chromie jakbyś miał te 1 fele z VT, to by było piknie. fajny AFN z mocną serią, ciekawe ile by kucy wyszło w koxie??

Autko fajniutkie,zmiany jakie wprowadzisz dadzą bardzo dużo i z moim ulubionym silniczkiem, ale coś mało tych koników Ci przybyło, te silniki się chipuje na 180+ps.

Strasznie wymodzone te lampy, juz pare razy je widziałem i powiem ,że wyglądają raczej kiepsko. najlepsze do tej pory nie ori to napewno są te: http://allegro.pl/item263722781_nowosc_lampy_audi_a4_s4_led_clear_red_white_.html , cena troche odstrasza ale wygląd super.

Czyli jak zwykle-nic nie kumają , robią zadymę i szum a później świecą oczami ale do błędu się nie przyznają. zapyziała banda oszołomów

Witaj!! Z Twojego rasowania raczej nic nie będzie. poczytaj tematy w dziale "turbo i chiptuning" a wszystko zrozumiesz. BTW kupuj TDi i ciesz się MOCĄ.

Plaza też może być hyhyhy!! ale ja bardziej lubię King Cross'a!! Podobno ludzie z klubu Golfa tam mają swoje spoty.

Przeważnie kolego, wszystkie wiadomosci o bieżących spotach znajdują się w tym temacie. Niestety same spoty są u Nas piętą Achillesową ,także ciężko jest cokolwiek ustalić. Stadion Lecha powoli chyba odpadnie, ale za to jest King Cross i podziemny parking. hyhyhy Oczywiście zapraszamy na każdy spot, A4 Klubu.

ja pierdziu-już zaczynam zbierać na motor od 130 hyhyhy. Graty Murzyn -opisuj na bierząco spostrzeżenia i uwagi z "użytkowania", napewno nie jednemu się to przyda.

pozwolę sobie jeszcze wkleić linka o AJM (190ps) z forum streetracing.pl http://www.streetracing.pl/forum/viewtopic.php?t=48864 Tukan AJM daje radę hyhyhy

a jakie masz problemy po zestrojeniu wszystkiego? trzeba robic wszystko z głową. jak zrobisz silnik 1.9 (115) na 180-200ps ,to ten napewno się szybciej wysra niż swap (130), tu softem masz śmiało 170ps ,a dalsze mody to sam widzisz u Adamoo jakie ma wyniki.

Co tu dużo gadać mega , marzenie wiekszości z Nas.

Tukan wszystko spoko-plany naprawdę git i pełen szacun ale mody zakończą się na 170ps ,żeby nie żyłować silnika, zapewne wiesz ,że głód mocy zawsze jest i będzie, czy nie lepiej zainwestować w SWAP'a np na ASZ lub AWX. Kolega Wosiek1 planuje włożyć silnik AWX z tego co pamiętam do AJM'a-czekam z niecierpliwoscią na wyniki.

hehe daje radę. Jak dłużej zagości u Ciebie to wirusuj-bo szkoda marnowac takiej ścigawki . I pojaw się nią na spocie

Jak przyciemniasz wszystkie to ok. Ja miałem w swojej tylko tylnie boczne i auto wyglądało jak karawan na trumny-tragedia. szybko się folii pozbyłem.

Miałem zmieniać lampki juz dawno ale prawdopodobnie audiola w następnym roku pójdzie w inne ręce, także nie ma sensu inwestowania kasy.