Muskel1

Kolega pisał wyżej, że sprzedający wspominał, że miał "flaka" więc pewnie wtedy powstało uszkodzenie.

Jeżeli nie masz na tyle kompetencji aby rozpoznać przy kupnie takie oczywiste mankamenty, to umów się następnym razem przed kupnem (w czasie jazdy próbnej) z jakimś warsztatem, w celu weryfikacji pojazdu pod tym kątem. Teraz to raczej już nic nie zrobisz. Opony to części eksploatacyjne a nie wada ukryta gdy są zużyte.

Ja podejrzewam, że jak ściągał tapicerkę to pomylił wtyczkę głośnika wysokotonowego z wtyczką anteny i je podmienił przy wpinaniu.Wtyczki są takie same mają tylko inny kolor.

Nie drzwi tylko tapicerkę drzwi.

Antena R135 zamontowana jest na tapicerce tylnych prawych drzwi (czyli strona pasażera). Na poniższym rysunku pozycja nr 2. Musisz zdjąć tapicerkę drzwi i odchylić matę wygłuszającą (na rysunku pozycja nr 1). Do anteny wpięta jest 2 pinowa wtyczka. Na pinie nr 1 jest żółty przewód, na pinie nr 2 brązowy przewód. Sprawdź czy tak jest u Ciebie. Czy nie pomylił lum może wtyczka jest nie wpięta.

Błąd wskazuje na antenę po prawej stronie czyli pasażera a nie lewej kierowcy.

W nastawach podstawowych sterownika klimy powinno być.Jak nie to w adaptacjach. Różnie bywa w zależności od modelu auta.

Nie logi tylko pełny protokół diagnozy (auto-scan) w formie pliku .txt

Rozpinał wiązki w drzwiach?

Wrzuć pełny auto-scan.

Po MOST.

Niestety nie, poza tym mieszkasz 900 km ode mnie

Pełny auto-scan z vcds byłby lepszy. Z błędu wynika, że antena keylessa R135 strona pasażera ma jakiś problem. Albo wtyczka albo wiązka albo sama antena. Co lakierował lakiernik drzwi?

Wrzuć pełny auto-scan.

Możesz zmienić na próbę w kodowaniu 5F i uruchomić jednocześnie 4 kanały wyjściowe. Wykonaj tylko przed jakimikolwiek zmianami pełny auto-scan abyś miał zapisane oryginalne kodowanie.

Gratulacje zakupu! Wrzuć więcej zdjęć (także wnętrza) i opisz pojazd (wyposażenie itp) Dodatkowo zmień sobie w profilu z B8 na B9 oraz kod silnika na DETA. Będzie prościej udzielić pomocy w niektórych przypadkach, mając prawidłowe dane pojazdu

No to daleko.

Stellmotor der Temperaturklappe hinten.pdf Einbauorteübersicht - Bauteile am Heiz- und Klimagerät „High“ Klimaanlage.pdf

Wrzuć pełny auto-scan wszystkich sterowników.

Przekładka z xenon na matrix jest skomplikowanym procesem i tutaj niestety nie pomogę.

Na północy. 60 km od duńskiej granicy.

Zanim zaczniesz rozbierać wykonaj nastawy podstawowe. Może silniczek zawiesił się w jednej pozycji.

Z ustawowego punktu widzenie nie będzie ok, gdyż wstawiając inne źróło światła niż to, które jest przeznaczone do danego typu lampy, lampa traci homologację. Z technicznego punktu widzenia oznaczenie can bus przy żarówkach nie ma nic wspólnego z magistralą can bus. Sprzedawcy tak opisują błędnie żarówki LED ze zintegrowanymi rezystorami, mającymi na celu "oszukanie" sterowników, aby nie wywalały błędów spalonych żarówek. Czy akurat ta żarówka potrafi "oszukać" sterownik ciężko powiedzieć. Musisz spróbować.

Wrzuć pełny auto-scan (plik .txt) Jakie masz lampy? Jakie miał lampy pojazd dawcy?

Wrzucasz zestaw danych sterownika lewej lampy D6 do BCM1 ? Uwalisz BCM1.